请问大家的后三点机是怎么起飞的?

smo

请问大家的后三点机是怎么起飞的?
我的40级下单翼后三点机,  我一般起飞时是要滑跑一段距离再起飞的,但是经常会跑偏.不知道是怎么回事.  会不会是侧风.....

我又看到我这里好多人都是加全油门冲上去的,  这样对吗?

8

后三点的下单翼飞机起飞一定要慢慢起跑加速的！！不可以一下子全油门的！！肯定吃亏！！呵呵！滑跑起飞时要适当的压一点杆

七根稻草

我没飞过。。

smo

后三点的下单翼飞机起飞时,我就是慢慢起跑加速的！！但是老是会跑偏,甚至撞到路旁边的花草上,
但是那些全速起飞的却好像问题不大!!为什么,到底谁正确?

zongqing52

后三点起飞前要拉足杆,不让尾轮过早离地而失去导向作用.先慢加油门使飞机逐渐加速,同时用方向舵控制方向,随着速度加快可放一点杆,这时就是尾轮离地了方向舵也会起作用了,降落时也是同理,一但机轮接地就要拉住杆不放直到飞机停稳.
平时要多练在地面上跑一跑,做几个转弯、调头、八字等（在G2模拟器里叫出租车行动）。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2008-5-6 10:05 编辑 ]

zongqing52

側风大时，后三点起飞降落都比前三点难。因后三点尾轮没离地时机翼迎角太大，飞机极不稳定，极易侧翻。所以拉住飞机加大油门再突然放手，就是让飞机快速进入稳定飞行状态。这也是对付侧风大、跑道短、场地周围有高建筑物、等不利条件的办法。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2008-5-6 10:23 编辑 ]

wangfine1975

飞机在地面低速滑跑时的时候，方向舵也能起作用的，还可以象小车一样利用方向舵在地面上转圈。

smo

飞机在地面低速滑跑时的时候，方向舵是能起作用，但是一不小心就会漂移的呀
我觉得高速了就不会。

南园猎鹰

飞机我只会飞后3点的，起飞我只会用全油门的。发现有跑偏，把尾轮整一下就好了，全油门时侧风好像对我影响不大（我飞的是3A机），不过无论怎样起飞时要紧紧控制住方向舵，上天后就不用它了，降落时飞机接地后，再次使用方向舵控制住方向，在天上怎样使用方向舵，我不会。

wxhotdog

我喜欢前三点,我的跑道不宽,不适应后三点.

smo

前三点好还是后三点好?

cooltony

我的起飞视频，参考一下

fishman

8错，挺稳

zhwhmm

上面有人不负责任，乱说话~~~
          后三点最怕慢跑起飞，特别是场地不好的时候，比如有道沿的公路~~~

         后三点的起落架尾轮一般很小，钢丝也比较细，场地不平整的时候，稍一不注意就弹起来一下，转向根本不起作用~~

        后三点的起飞最好是两个人，一个人拉住飞机，对准起飞方向，另一个人操作，加油门至最大，并拉杆，然后拉飞机的人放手，这样在发动机的拉力下，飞机的滑跑是直的，想歪都不容易。松手后大约跑5-10米必然起飞。

wxhotdog

[quote]原帖由 cooltony 于 2008-5-18 18:37 发表
我的起飞视频，参考一下


这个是什么飞机？

cooltony

全球rambler 45

smo

现在我清楚了，我现在是加一半油起飞的，觉得容易好多了，呵！谢谢各位

wxhotdog

哪里买的?

3dhx

最佳方案,全油门起飞.用方向舵控制方向.有一定的速度时方向舵才起作用,因此要全油门,让飞机尽快有一定的速度.
另外:装机时前起落架不要太靠前,如果太靠前,尾轮不易离地,方向舵的作用就不明显了.
如果是否是3D机,都是用方向舵转弯的,想转弯时打好舵加一把油就转过来了.

aries_wang

原帖由 smo 于 2008-5-6 09:58 发表
后三点的下单翼飞机起飞时,我就是慢慢起跑加速的！！但是老是会跑偏,甚至撞到路旁边的花草上,
但是那些全速起飞的却好像问题不大!!为什么,到底谁正确?

跑偏是正常的，要学会用方向舵修正滑跑方向