90直升机一天烧9个火头，请问哪里的问题？谢谢

weixingtv · 发表于 2008-6-6 23:14

今天启动的时候油门不知道怎么回事跑到最大，慌乱中堵住排汽管灭车。过后检查发现原来遥控器的油门竟然放在最上面，晕。弄好以后重新打火，没几下就发现配电盘的指针掉下去了，这是火花塞烧的指示，于是换上一个新的，一切显示良好。启动机一启动一看火头又烧了。
今天下午一共烧了9个火头，始终没找到原因，特来跟大家请教。

nb · 发表于 2008-6-6 23:18

测量一下点火电压。硝基是否太高

weixingtv · 发表于 2008-6-6 23:30

原帖由 nb 于 2008-6-6 23:18 发表
测量一下点火电压。硝基是否太高

点火电压正常，我用的是那种美国百分之15的成品油，应该不存在硝基过高的问题。郁闷死了

364156613 · 发表于 2008-6-6 23:59

排气堵坏了？:em15:

gary · 发表于 2008-6-7 01:07

什么引擎？什么排气管？什么火头？什么油？引擎有没异响？火头垫片加了吗？引擎最近有维修过吗？烧坏的火头是什么形态--是白金丝全烧掉还是只是烧断？

weixingtv · 发表于 2008-6-7 08:53

原帖由 gary 于 2008-6-7 01:07 发表
什么引擎？什么排气管？什么火头？什么油？引擎有没异响？火头垫片加了吗？引擎最近有维修过吗？烧坏的火头是什么形态--是白金丝全烧掉还是只是烧断？

雷虎90发动机,酚酞管,OS火头,美国出的那种百分之15的油,引擎没异响,也没有维修过.火头烧坏成溶化状.

Edward · 发表于 2008-6-7 10:24

原帖由 weixingtv 于 2008-6-7 08:53 发表

雷虎90发动机,酚酞管,OS火头,美国出的那种百分之15的油,引擎没异响,也没有维修过.火头烧坏成溶化状.

能烧成溶化状，肯定是点火器电压不对头，发动机的温度再高也溶不掉依铂合金的。

cf980817 · 发表于 2008-6-7 11:52

LZ正解

nb · 发表于 2008-6-7 12:42

原帖由 Edward 于 2008-6-7 10:24 发表

能烧成溶化状，肯定是点火器电压不对头，发动机的温度再高也溶不掉依铂合金的。

:em26: :em26: 赞同。

天上水中 · 发表于 2008-6-7 13:46

太费了把

gary · 发表于 2008-6-8 00:49

无解，打开缸盖或许能找到答案。

exitexit · 发表于 2008-6-8 21:04

如果用点火电的话只是一个1.2V的充电电池,也不可能烧溶火头阿!

nemnem · 发表于 2008-6-9 18:31

对于烧火头，一般排查问题程序是，1，燃油硝基是否过高。2，火头号数是否对。3，是否调太过贫油。
如果以上3点都无问题，那么肯定只有一个原因，就是缸压过大。通过增加缸垫来解决

烟嘴 · 发表于 2008-6-9 20:28

上90机器了，为什么不搞好点的发动机呢

zattan22 · 发表于 2008-6-9 20:39

雷虎的发动机不好吗？？？

gary · 发表于 2008-6-9 22:04

zattan22 · 发表于 2008-6-10 23:12

可是用料比os硬

gary · 发表于 2008-6-10 23:29

用料硬又怎样，动力小就是动力小。
用料硬又怎样，该拉缸还是会拉缸。
雷虎引擎设计的燃烧混合比比较稀，所以动力会比较小，工作温度会比较高。但是单从工作温度高来看，并不代表它不好。主要还是燃气混合比稀导致的动力小。

不过新出的53好像已经完全改变了设计，表现好像也比以前进步的多。

[ 本帖最后由 gary 于 2008-6-10 23:32 编辑 ]

90直升机一天烧9个火头，请问哪里的问题？谢谢

主题

雷虎偏热

呵呵

【站内推荐】 /1