怕石油集团的"打手"我删帖拉在"金饰"加工厂的应用由来已久!

laoz

怕石油集团的"打手"我删帖拉

[ 本帖最后由 laoz 于 2008-6-23 18:33 编辑 ]

ro0t

刚在 科技论坛 看了这个帖子 笑死人

flying3d

用什么来把水变成氢气和氧气呢？

gale

还是用电来产生氢气和氧气啊，这和永动机有啥关系？

如果是用热电厂的电，那确实像4楼所说，太浪费了，不如直接烧油；如果用核电站的电，那还是比较有意思的，不过好像也没有什么新颖性。

支持试验，不过有点好奇，你如何在摩托车的油箱中加入气体？

RENAULT

对呀，这和永动机有什么关系呀，或者说这个对节省能源有什么关系呀？
呵呵，我还是看个热闹算了～

jdx111

这跟新能源,节能无关,水氧焊机有它的特殊需要.这都没搞清楚,
唉,忍不住,又跟贴了.

laoz

你如何在摩托车的油箱中加入气体？
你也未看清我的帖.你再看看.答案就在其中!还要在说吗?

[ 本帖最后由 laoz 于 2008-6-20 01:45 编辑 ]

脉冲发动机

就是试验:是交替使用汽油与混合气尼?还是将汽油减半加入混合气一同燃烧尼?那种方案最好!要作祥细的记录对比.一句话.就是想找出最好的方案来.
6H1[!b"`4Q6R"K-z
前辈，我说你不用试验了。
如果交替使用汽油和混合气，那么一定是废油的。
假如将汽油减半混合氢气燃烧，那有可能省油。

fujianshu

以前见过汽油焊枪，不知道原理，请教

Edward

原帖由 dangerxue 于 2008-6-18 18:44 发表
lz让人郁闷
楼上的几位更让人郁闷，
什么叫用火电站出来的电就不环保了，你知道你用内燃机直接做工发电的效率是多少？热电站的蒸汽轮机效率是多少？你自己发电产生的废气100%排放，电站好赖还有部分可以集中回 ...

首先，我没有讨论到环保问题，我只是说经济性问题，这个和环保是两码事，请看清楚。

另外，我并不怀疑大型火电机组的效率比摩托车的内燃机高，我只是说火电机组+高压输电线+LZ的电解水装置+LZ的摩托车这个组合的效率肯定比直接用摩托车的效率低。

最后，我也建议大家看看高中化学，上面有工业制氧和工业制氢的方法，比电解水实在得多。

jdx111

楼上哥几位是真的懂。
重复一下：水，是稳定的物质。纯净的水，几乎不存在离子。也就是说，几乎不导电，更谈不上电解。添加了杂质（电解质）才会有足量的离子。理论上，产生的氢气氧气燃烧释放的能量，等于电解所消耗的能量。实际上，要小于实际耗能。
我真不明白，为什么还在这个问题上争论。
如果不是这样，，地球上的大学、研究所可以解散了。
疯了。

有点近视

我等教众太想念教主了，，，，，，

3dhx

怎么老去想电解水来产生氢气、氧气？

现在的关键是：氢氧燃烧发动机的效率是不是能够比汽油发动机的高，如果是，就有研究的意义。

现在工业生产氢气的主要方法是：水煤气法，即炽热的焦炭与水蒸气反应生成氢气和一氧化碳的混合气体，可以直接作为燃料的。
氧气的工业制法主要是液态空气分离法，这个的成本就要高一些了。
再有就是气体的贮存是个难点。

没必要自己去制取氢气和氧气。

[ 本帖最后由 3dhx 于 2008-6-19 08:30 编辑 ]

3dhx

laoz

我已删除怕石油工业的打手!

[ 本帖最后由 laoz 于 2008-6-23 19:56 编辑 ]

遛鸟老人

原帖由 3dhx 于 2008-6-19 09:17 发表
http://photo.5imx.com/up/0806/01/2008619916470.jpg

这位老兄表述的完整，期待着老先生试验结果。
问老先生：你为何说与效率无关？我觉得试验的最后结果就是提高发动机的燃烧效率。

遛鸟老人

效率没有普通汽油机高的话，存在还有什么意义！！-------楼上你是如何知道效率没有普通汽油机高？你是过试验？

tommy51

原帖由 遛鸟老人 于 2008-6-19 12:44 发表
效率没有普通汽油机高的话，存在还有什么意义！！-------楼上你是如何知道效率没有普通汽油机高？你是过试验？

请重新学习语文！谢谢！！

遛鸟老人

哈哈哈哈又体验到鸟的意识了。
我们这有位高工，年轻人问他零件问题。他看了一会说：重画图纸去吧。那娃娃不解，托塔人详实。是你的尺寸线长啦。雪画图去吧！真是狗屁！
你和她差不多，都是狗屎。
好歹这个世界不是你们说了算。
回答问题，有能力就回答。不知道就说不知道。这才是厚道。道貌岸然，一肚子大粪才有你着种回答方式。

dxwhc

要有创新精神。我支持楼主。任何新事物刚开始都是不完善的，不要这么快下结论。个别网友只想得到一个完美的结果，如果不完美就打击别人。这样是不对的。