模型发动机受体积和重量的限制，没有专门的润滑系统，所以模型用的燃油是一种混合燃料，由燃料、润滑油两大基本部分和添加剂组成。燃料的配制对模型发动机性能影响很大 ,请按下面的步骤进行操作。
一。燃料的配方
| (1)热火发动机燃料配方 | （2）压燃发动机燃料配方 | | 用途 | 甲醇 | 润滑油 | 硝基甲烷 | 用途 | 乙醚 | 煤油 | 润滑油 | 亚硝酸异戊脂 | | 磨合 | 75% | 25% | 0 | 磨合、标准 | 1（体积比） | 1 | 1 | 0 | | 标准 | 80% | 20% | 0 | 竞赛1 | 39% | 40% | 20% | 1% | | 竞赛1 | 70% | 20% | 10% | 竞赛2 | 45% | 45% | 8% | 2% | | 竞赛2 | 45% | 25% | 30% | 竞赛3 | 42% | 43% | 10% | 5% | | 竞赛3 | 75% | 25% | 前者之和的6% | 一般用 | 34% | 35% | 30% | 1% |
二。润滑油的选择
模型发动机工作时，润滑剂也进入燃烧室，因此要求润滑油有良好的稳定性、要有足够的粘度，还要溶于燃料，因此传统都使用蓖麻油为润滑油。在近年生产的高温、高功率的发动机中，由于燃烧壁温度可能超过250度，蓖麻油可能发生部分燃烧而形成积炭，这会使活塞和气缸顶的传热性变差，引起发动机过热，易造成热火头烧毁、空中贫油停车、马力下降以致发动机机件受损等事故，为此，可向燃油中添加如KB等合成润滑油（250度时可完全燃烧，不积炭），与蓖麻油混和使用，会有良好的效果。 三。燃料的选择 甲醇和蓖麻油可用工业品或试剂，煤油用一般的灯油既可；乙醚可用试剂或医用的。工业甲醇杂质较多，应过滤使用，工业蓖麻油要先沉淀一段时间，再倒出上层的使用；有颜色的甲醇和絮状物较多的蓖麻油不要购买。 四。配制的操作 配制燃料时，应先倒入比重较小的燃料，再到入润滑油，混合好后再加入添加剂。由于硝基甲烷等添加剂燃烧后的生成物会腐蚀发动机，在一般情况下最好不用添加剂，如使用，则应在使用后用汽油清洗发动机并加润滑油保护！ 五。使用注意事项 由于燃料中含有有毒成分，所以使用要千万小心。甲醇、硝基甲烷等都是剧毒物品，乙醚可使人麻醉。所以操作应在室外通风处进行，最好戴上防护手套，避免皮肤与燃油接触。 |
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发表于 2008-7-22 23:21
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