建议副一座能否改成钢的？

wcmzdtm · 发表于 2008-7-31 09:35

SJM结构很出色，其他毛病没发现什么，目前只有一点美中不足之处，就是这个副翼座，飞时间长了，副翼杆上下活动会对其造成磨损，虽然不耽误什么，但看着不爽，老大能不能研究做一个全钢的副翼座，最好用硬度高点的不锈钢，这么一个小件用全钢，应该不会影响整体重量，而且大大提高了耐磨度，那样更完美了。

dreambye · 发表于 2008-7-31 09:48

哈哈是啊我之前的v1 pro 也是这块被磨的凹凸不平了其实我的v1和pro并没有怎么飞

这种凹凸磨损我以前还专门照过像准备发上了让sjm老大看看的后来忘了 (*^__^*) 嘻嘻……

但愿 325，180用的不是以前的材质

J6 · 发表于 2008-7-31 12:05

望SJM老大来说说看````````

b988323 · 发表于 2008-7-31 15:39

我也帮顶!~顶到老大出来!~哈哈!~

sgl2008n · 发表于 2008-8-1 19:33

我也帮顶!~

windinesswalk · 发表于 2008-8-1 20:26

对的，很多模友提过这个问题，ＳＪＭ厂厂该考虑考虑，或给我们个不用金属件的理由！

meaommy · 发表于 2008-8-1 21:06

对，我的这个件飞了150起落的悬停就有明显的磨损了。专门为这个还买了备件。

wcmzdtm · 发表于 2008-8-1 22:03

感觉这个件要做的话应该很容易,如果老大不做,我自己找地方加工了,如果需要的人多,成本能降下来

J6 · 发表于 2008-8-1 22:05

我想問···這個地方磨損后···是不是會出現虛位？？對飛行有多少影響啊？

meaommy · 发表于 2008-8-1 23:30

原帖由 J6 于 2008-8-1 22:05 发表
我想問···這個地方磨損后···是不是會出現虛位？？對飛行有多少影響啊？

至少副翼钢丝与大桨间的角度会变，其他就不知道了。我目前只会悬停航线，感觉不出来什么。

cy0068 · 发表于 2008-8-2 00:07

原帖由 J6 于 2008-8-1 22:05 发表
我想問···這個地方磨損后···是不是會出現虛位？？對飛行有多少影響啊？

影响不大，不完全靠这个定位

原帖由 meaommy 于 2008-8-1 23:30 发表

至少副翼钢丝与大桨间的角度会变，其他就不知道了。我目前只会悬停航线，感觉不出来什么。

如果副翼杆连接的摇臂螺丝不变形，角度不会变

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-8-2 00:09 编辑 ]

meaommy · 发表于 2008-8-2 02:33

原帖由 cy0068 于 2008-8-2 00:07 发表

影响不大，不完全靠这个定位

如果副翼杆连接的摇臂螺丝不变形，角度不会变

对了，我都忘了混控臂都是双轴承刚性结构的了。

SJM · 发表于 2008-8-2 03:06

抹点黄油几百个起落也没事.用钢材约重10g.也还是需要抹黄油.

a937013189 · 发表于 2008-8-2 04:44

原帖由 SJM 于 2008-8-2 03:06 发表
抹点黄油几百个起落也没事.用钢材约重10g.也还是需要抹黄油.

沒錯.......幫頂

yqd · 发表于 2008-8-2 08:03

老大认为没必要，大家就把它当成消耗件来用吧？

aotsuki · 发表于 2008-8-2 10:11

貌似重量是大问题。。。还是多抹点油吧

meaommy · 发表于 2008-8-2 16:26

这个地方真的不敢抹油啊，吸到灰尘沙粒后怕是磨得更快吧？而且这个地方不拆开都没法擦。
当成耗材也勉强能接受，不过更换一次实在是一个大工程。要拆开和重调的东西太多了。

[ 本帖最后由 meaommy 于 2008-8-2 16:28 编辑 ]

SJM · 发表于 2008-8-2 22:34

原帖由 meaommy 于 2008-8-2 16:26 发表
这个地方真的不敢抹油啊，吸到灰尘沙粒后怕是磨得更快吧？而且这个地方不拆开都没法擦。
当成耗材也勉强能接受，不过更换一次实在是一个大工程。要拆开和重调的东西太多了。

不用擔心,我们几年来都是抹油飞的.
用小绵棒抹或擦都挺方便.

spitfire · 发表于 2008-8-7 14:26

只由把滑动摩擦改成滚动摩擦才能根本地解决这个问题，改天上图

spitfire · 发表于 2008-8-7 19:51

[ 本帖最后由 spitfire 于 2008-8-7 19:53 编辑 ]

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