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调好的华盛还是很平稳的!

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楼主
发表于 2008-12-7 14:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这回就比教平稳了!负螺距为-2.
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在看看山寨版的空滤!

[ 本帖最后由 Hyun 于 2008-12-7 15:12 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-12-7 15:10 | 只看该作者
忽悠.........
3
发表于 2008-12-7 17:41 | 只看该作者
:em07:
4
发表于 2008-12-7 18:08 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2008-12-7 19:15 | 只看该作者
华盛的发动机确实不错,我的260没有设置负螺距最低螺距是0
6
 楼主| 发表于 2008-12-7 20:30 | 只看该作者
一点负螺距都不要,旋停螺距会不会太高了!老李说只能在+6度旋哦.
7
发表于 2008-12-8 01:35 | 只看该作者
天啊,居然使手拉起动
8
发表于 2008-12-8 11:05 | 只看该作者
飞机自身重量就比较重,0螺距降落还是比较可靠,你试一下就知道
9
发表于 2008-12-8 13:58 | 只看该作者
不错不错
10
 楼主| 发表于 2008-12-8 20:37 | 只看该作者
原帖由 modelfan 于 2008-12-8 01:35 发表
天啊,居然使手拉起动

要的就是手拉起动啊!只要加满油,一手提飞机,一手提摇控,到哪都能飞,比带上起动电瓶和起动机,点火器是不是省事多了!这还是没准备好,准备好的,一拉就着!
11
发表于 2008-12-10 18:12 | 只看该作者
要是甲醇直升机也能手拉启动就好了!!!!!!!
12
 楼主| 发表于 2008-12-10 22:06 | 只看该作者
也许,因为汽油机体积稍大,装个手拉起动盒不显大,但甲醇机一般都不大,再装个手拉起动盒就太占地方了!
13
发表于 2008-12-11 23:25 | 只看该作者
2楼的怎能这样说呢,这绝对不是忽悠,因为我们的2台260都是用的华盛的发动机,当然好用了,寿命有没有小松的长就不知道了,因为用了50多个小时了,动力还是刚刚的。 如果说3台华盛比1台小松,谁经济和寿命长来:em15:
14
发表于 2008-12-12 09:23 | 只看该作者
山寨风格很重阿,某地公安局大院,一台超大山寨直升机不带壳,居然手拉起动。很和谐、很稳定:em15:
15
发表于 2009-1-8 16:39 | 只看该作者

顶一个

顶一个,有没有新的进展。
16
发表于 2009-1-10 08:32 | 只看该作者
很好  是稳 :em26:
17
 楼主| 发表于 2009-1-12 20:01 | 只看该作者
5800元的价格!自我感觉这已很不错了!
18
发表于 2009-1-12 22:25 | 只看该作者
确实很稳。那边上不去。来这边玩玩。
19
发表于 2009-1-12 22:28 | 只看该作者
负螺距还是不要拉。不小心会粗暴着陆。飞机是够重了。
20
 楼主| 发表于 2009-1-13 10:14 | 只看该作者
不设负螺距,正螺距太大,飞起来转速不够,很容易产生"点头"啊!
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