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450V2的问题啦.关于401+9257

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楼主
发表于 2009-1-23 03:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450V2原配的电调, 然后输出的 6V的电吧.   然后  401+9257      不支持 6V吧       是否 必须加上  亚拓的降压线 ??
:em12: :em12:                                                           :em05:  :em05:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-1-23 03:36 | 只看该作者
看运气了:em15: :em15: :em15:
3
 楼主| 发表于 2009-1-23 03:39 | 只看该作者
:em07: :em07:   运气好 运气好.  不要烧 不要烧:em05:   
感谢  :em05:  喇叭:em05:  超级热心的模友
4
发表于 2009-1-23 09:28 | 只看该作者
热心
5
发表于 2009-1-23 09:39 | 只看该作者
同样关注
6
发表于 2009-1-23 09:42 | 只看该作者
我的70多個起落,现在还没烧。
7
发表于 2009-1-23 10:25 | 只看该作者
bec里面出来的是标准6v,到舵机端已经没有6v了,所以没有必要加降压
8
发表于 2009-1-23 13:14 | 只看该作者
回LS,BEC到接收是6V,而接收的每个通道的电源都是并联关系,所以舵机的电源也就是6V。
9
发表于 2009-1-23 13:19 | 只看该作者
我也没加的.我是不知道才不没加,不过也没事的.
10
发表于 2009-1-25 00:48 | 只看该作者
加了,降到5.1v, 放心了
11
发表于 2009-1-25 01:01 | 只看该作者
关注
12
发表于 2009-1-25 11:24 | 只看该作者
那个是没有负载的情况才是标准的6v,我记得有次亚托的官方人员解释过,带上负载后要降一些的。而且futaba给出的4.8v电压是指的使用镍氢电池给接收机供电的情况,6v其实是指的4节镍氢电池,满电压是6v(单体最高电压.15v)
13
发表于 2009-1-25 16:16 | 只看该作者
我还没有注意这个问题,关注!
14
发表于 2009-1-25 18:10 | 只看该作者
降个p,我都是不降的:em15: :em24:
15
发表于 2009-1-26 01:19 | 只看该作者
不用降压!
16
发表于 2009-1-26 15:23 | 只看该作者
我的没事。。但是换GP750了。。感觉比401好用。。。401总是轻微的漂。。。貌似我搜索后发现。好多人401也是漂的。。。。。。。
17
发表于 2009-1-26 16:45 | 只看该作者
不加
18
发表于 2009-1-26 19:30 | 只看该作者
加了自制二极管降压线
19
发表于 2009-1-28 13:41 | 只看该作者
我用好盈40A就不用考虑这个问题了!:em15:
20
发表于 2009-1-28 16:38 | 只看该作者
不加,9257可以承受
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