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今天的油针和昨天的油针怎么自动就会变了呢?

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楼主
发表于 2009-2-23 15:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3D机,52级发动机。昨天飞是发动机还很正常,有劲。怎吗今天就会自动变了呢?主要变化是最大油门是动力变小,已经发生过好几次了。有是要调小主油针,有是要调大主油针,能回到正常。这是怎么回事?请教了。

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沙发
发表于 2009-2-23 15:38 | 只看该作者
是由于空气的温度与湿度而产生的影响。
3
发表于 2009-2-23 21:45 | 只看该作者
LS的有一定的依据

LZ要看看 浆 油 火头 等是否还有变化..
4
发表于 2009-2-24 07:50 | 只看该作者
使用多少小时了?老化的开使,开大一些主油针。
5
 楼主| 发表于 2009-2-24 12:15 | 只看该作者
已飞了大约50个起落左右,什么叫老化啊
6
 楼主| 发表于 2009-2-24 12:18 | 只看该作者
52级发动机,14*4木桨,飞蝴蝶3D板机,配置有问题吗
7
发表于 2009-3-4 22:21 | 只看该作者
不同的气侯条件都会影响发动机油门变化,:em00:
8
发表于 2009-3-5 20:54 | 只看该作者
已飞了大约50个起落左右,(可以先不要动油针,换火塞试一试)
9
发表于 2009-3-15 16:36 | 只看该作者
桨大了一点,13*4比较合适
10
发表于 2009-4-1 00:38 | 只看该作者

发动机振动大;主油针限位卡松;副油针密封胶圈老化自动移位等

都有可能!
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