自制FW-190战斗机小分享

西郊森林

一直很喜欢190的造型，作为二战末期最成功的战斗机，190体现了德意志民族在机械制造、空气动力学方面的杰出成就：



作为模友，想复制一台190是由来已久的梦想。原计划是用玻璃钢作为材料制造一台46级的，但是无奈最近气温过低，只能请朋友用KT板做舱身像真机，感谢广东的老古！
翼展1.3M，飞机素体完成的时候是全白的，我用三和的亚光漆进行了大体涂装，为了保证高空的飞行姿态易于判断，机背和机腹没有完全按照1944年德国防军的涂装，用了亚光黑＋德国灰＋白作为主基色：







马达采用银燕2215，1250KV，配桨1050，动力略显不足，如果试飞以后效果不理想，久只能换新西达的2217马达＋1250桨了。
像真机主要的玩点就是可收放起落架，呵呵，谁说电动飞机就不能上收放起落架？

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起落架支架是用标准收放起落架改造的，标准收放起落架重达68.8g，两台起落架就是137.6g，加上收放起落架的标准舵机48g，总重185.6g，接近一块2200毫安电池的重量，也达到了机身素体重量的一半，很头疼，于是把标准起落架的钢丝换成了等直径的碳纤维管，重量减轻了65～68g，勉强可以了，而且起落架收放系统总成在机身纵向重心点之下，利于这种下单翼飞机的稳定飞行。
本想开翼襟，但是想想觉得意义不大，还好天9的功能还是相当强大的，于是设定了副翼翼襟混控：

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呵呵，现在就等上海的天气转晴，正式出去试飞啦。
第一次在论坛上发原创制作贴，有哪些不足，各位前辈请多多指教啊。
特别感谢广东老古的高超手艺，南京十月航空的ASSAN 2.4G套件和银燕马达。
试飞后第一时间上试飞作业，呵呵！

[ 本帖最后由 西郊森林 于 2009-3-29 15:36 编辑 ]

西郊森林

补充一下，座舱开启使用插销式，单手可以打开和关闭，更换电池相对方便一些：


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嘎杰特

高手

dely2009

高人,...............  你的飞机卖不

zgchen

8错啊！！

jykgcx

:em05:

joe928

:em26: :em26: :em26:

8

下周六一起去试飞吧，我也要试飞我的B-25，:em15: :em24:

cxhai

:em26: :em26:

camera

:em15: 高手啊，自己做~~~

gu8jin

原帖由 8 于 2009-3-29 22:42 发表
下周六一起去试飞吧，我也要试飞我的B-25，:em15: :em24:

B25上图哈，一直等待你的新机呢~！~！~

西郊森林

原帖由 8 于 2009-3-29 22:42 发表
下周六一起去试飞吧，我也要试飞我的B-25，:em15: :em24:

上海一直下雨，郁闷的，周六一起去啊，哈哈，还有我的SU-27也准备好了，到时候一起带去飞。

VTOL

祝飞行顺利！:em26: :em24:

fakir

好手艺:em26: 手工做的可收放起落架！:em26:

sdca945

顶个！！这个可以顶！:em15:

雷鸟飞扬

好手艺:em26: :em26: 漂亮

模烂了

好飞机就是有这么多的朋友喜欢，做的不错哦朋友。漂亮。

the3rd-eye

KT机可以做到如此精致:em07: 服了！~~~~~~~~

无语的雄辩

好飞机，越看越痛苦

yi-min

:em01: :em26: