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爽飞双翼新机

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楼主
发表于 2009-4-22 18:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上星期买了架PT-17双翼机,装好后星期六一早虽然天气不太好,还是迫不及待地就拉出去飞。第一次没有配重就直接装好电池就飞,一加油飞机一飞冲天,好不容易才踉踉跄跄将飞机安全降落,由于电池仓不够深,飞机直冲的时候电池掉了出来,电池摔到地面后完全变形,损失了一块电池。在机头部缠了三圈保险丝(回家后称有103克,按说明书上是510~580克,但配重后实际的起飞重量达700克)再飞时就觉得很好操控了,剩下的就是爽飞!

飞前照例留几张靓照







配重后的爽飞













[ 本帖最后由 我心@飞翔 于 2009-4-22 18:56 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-4-22 19:08 | 只看该作者
不错,漂亮。我喜欢的双翼机。楼主把你的配置写下来。供大家参考
3
发表于 2009-4-22 20:43 | 只看该作者
我今天也去飞PT17了,起飞重量765克,由于风较大刚上天就被风吹偏导致摔机:em18:
lz把配置说一下。
4
发表于 2009-4-22 22:11 | 只看该作者
:em26:
5
 楼主| 发表于 2009-4-22 23:23 | 只看该作者
我用的是新西达的2212无刷电机,新西达30A电调,辉盛9克舵机。:em15:
6
发表于 2009-4-22 23:26 | 只看该作者
我晕,还有这种事,都嫌飞机重,这里线飞机轻!
7
发表于 2009-4-23 09:13 | 只看该作者
电池前移或换大电池啊
8
发表于 2009-4-23 09:14 | 只看该作者
下拉角度吓人
9
发表于 2009-4-23 09:33 | 只看该作者
想搞个飞的慢的飞机在小区里休闲飞。。。

这个飞机适合吗? 双翼机应该浮力较大,不知是不是能够 飞的很慢?

风对双翼机的影响是不是也蛮大的啊? 谢谢!
10
发表于 2009-4-23 10:30 | 只看该作者
这机下拉是不小。
11
发表于 2009-4-23 10:58 | 只看该作者

好漂亮的飞机

这机机适合做练习机吗
12
发表于 2009-4-23 13:01 | 只看该作者
桨有些大,不合乎比例!
13
发表于 2009-4-23 14:18 | 只看该作者
对了,楼主,请教下:

GWS 的飞机组装是不是比较麻烦啊?

在哪家买的?  买到手时附件什么的全吗?

谢谢!
14
发表于 2009-4-23 20:13 | 只看该作者
:em07: 漂亮
15
 楼主| 发表于 2009-4-23 21:03 | 只看该作者
机机是在网上淘的,买来配件齐全,GWS 的安装是有点复杂,但安装模型本身也是一种乐趣啊!螺旋桨的下拉角度是有点大,主要是考虑配重,配重后的起飞重量现在是640克左右。技术够的话,这机应该可以在小区里飞的,只是不知道你的小区有多大。:em19:

[ 本帖最后由 我心@飞翔 于 2009-4-23 21:12 编辑 ]
16
发表于 2009-4-23 21:09 | 只看该作者
这个是有刷电机吧
17
发表于 2009-4-24 00:46 | 只看该作者
原帖由 我心@飞翔 于 2009-4-23 21:03 发表
机机是在网上淘的,买来配件齐全,GWS 的安装是有点复杂,但安装模型本身也是一种乐趣啊!螺旋桨的下拉角度是有点大,主要是考虑配重,配重后的起飞重量现在是640克左右。技术够的话,这机应该可以在小区里飞的,只是 ...

起飞重量640G飞机能平衡吗?感觉如果要让飞机平衡至少要700G以上,你是怎样配重的。
18
发表于 2009-4-24 09:15 | 只看该作者
:loveliness: :loveliness: 我喜欢这架!
19
 楼主| 发表于 2009-4-24 21:25 | 只看该作者
我把发动机稍微前移,然后把配重用的保险丝约103克缠在发动机架上,发动机的下拉角度稍微大点应该就可以了,如果实在不行的话可以把两副翼向下压一压!:loveliness:

[ 本帖最后由 我心@飞翔 于 2009-4-24 21:31 编辑 ]
20
 楼主| 发表于 2009-5-2 23:08 | 只看该作者
原帖由 mrlf 于 2009-4-23 09:33 发表
想搞个飞的慢的飞机在小区里休闲飞。。。

这个飞机适合吗? 双翼机应该浮力较大,不知是不是能够 飞的很慢?

风对双翼机的影响是不是也蛮大的啊? 谢谢!

这机飞起来的速度也算比较快的,我个人意见如果小区不大的话就最好别在小区里飞了
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