最近很衰,请教遥控问题

crrcpro

从去年开始,迷上汽油船,跑的很勤块,今年是本命年,就很不爽啦,连炸两艘船,(NND,穿了红短裤都没用),都感觉是失控,全速撞岸,粉身碎骨........
一台是3VCS,一台是FF9,郁闷啊,,,,现在想买个新的控,据说2.4G的跑船不合适,有这个说法么?

charli

没有

老贾

全国比赛中有很多用2.4G的

yqyqingyv

FF9 都 失控 那么 也 没什么可以 的 了

不要 吧 个例 或者 其他 的原因 都 归结到 遥控器 上

遥控和接收本来 出了 问题就 看不 出是 什么原因  

多找 原因  如果 找不 到 具体 的 什么 位置 的 原因 最后 你 吧 彩电塔 卫星控制中心 搬回家 也 一样 会失控

ladmantis

我一直用AM27 也好好的:em15:

crrcpro

AM27的什么控?2DR?功能太少啊,舵和油门要混控....

mcintosh

你的两台控都不错,失控应该是其它原因. 汽油船干扰大, 你应先检查一下,特别是火花塞.

crrcpro

原帖由 mcintosh 于 2009-4-27 18:41 发表
你的两台控都不错,失控应该是其它原因. 汽油船干扰大, 你应先检查一下,特别是火花塞.

兄台,我是造汽油机的,发动机的问题基本上是可以排除的.呵呵

LIUYIN

试试把红短裤翻过来穿,或是穿在外面,:em15:
以上纯属玩笑,你的情况我以前也遇到过,
注意以下几方面:
1.火花塞与火塞帽的接触务必良好,
2.接受电池建议用五粒/6V,插头接触一定要好
3.接受电开关经常检查,定期更换(很容易生锈导致接触不良)
你用的控都没问题,你不解决问题的根本所在,光换控是没用的
另外,FF9在PCM模式下可设置失控保护,我一般设置为一旦信号丢失或是受到强干扰,就保持怠速或直接熄火,方向舵则向一个方向打满
我个人感觉你的问题出在供电上,先检查电池,插头,开关吧
以上几个方面仅是个人观点,仅供参考:em00:

EternalLove

:em15: :em15: :em15: 我记得有人说过控是面子工程...所以无视掉失控与控有关的问题.

zhangheng

落水前先上三支香。:em15: 正所谓，礼多神不怪。

crrcpro

原帖由 LIUYIN 于 2009-4-28 11:40 发表
试试把红短裤翻过来穿,或是穿在外面,:em15:
以上纯属玩笑,你的情况我以前也遇到过,
注意以下几方面:
1.火花塞与火塞帽的接触务必良好,
2.接受电池建议用五粒/6V,插头接触一定要好
3.接受电开关经常检查,定期更 ...

红裤头穿在外面人家会说我假扮超人的,而且影响市容....我感觉很大的问题出在开关上,接收电是格氏4.8V3200MA的,,油门是SANWA RS995(0.06秒),方向是SANWA ERG-VX 13KG左右的,会不会耗电太厉害,开关抗不住?开关是去年北京展上买的杂牌.....

pydecky

老兄，不是抗不住，而是，进水了，要么开关进水，要么接收进水，当然炸啦

LIUYIN

裤穿在外面就是短裤超人:em15:

我的意思是说开关因为进水或受潮导致间歇性的接触不良,当你在岸上检查时还不一定能查出来,
但下水后,开关的工作环境变得恶劣起来,水分,震动等,其实电流倒不是太大,
玩汽油船,电子设备的可靠性一定要尽量高.

einstein2008

同意九楼的说法，兄台是造汽油机的，肯定用的是专业的汽油机配件，火花塞。
我也感觉你的问题出在电路上，遥控器PCM应该没问题，接触问题很令人头疼，检测时没问题，一震动就完蛋，汽油机的震动又很大……
开关很重要啊，建议到工业品商店买那种扭子开关，配上专用的防水皮套，装上以后用704硅胶密封一下。
电线：先检查一下你用的延长线有没有问题，特别是接收机上的插头，如果进水或者潮气腐蚀了，就会接触不良，导致接收机瞬间断电……（这样的话你用T14的控也白搭！）
建议：
1，所有的需要接电线的地方统统要焊起来，并套上热缩管。
2，开关尽量用电流大一些的工业品（工业品的可靠性是不用再多说的，安装也很方便，打个孔就行）
3，设备的防水要做到最好！我感觉最可靠的还是保鲜盒，:em15:
4，要用延长线的话要用尽量粗的。插头的触电要光亮！
5，玩船的遥控器尽量不要用2.4G的，因为接收机要密封起来的，如果是2.4G90度双天线，固定，密封就很麻烦，还不好输出，放在船体里还容易受到金属零件的阻挡。另外，天线的长度要保证与原装的天线差不多。
6，安装遥控的熄火开关，并把失控保护设置为熄火。（你的FF9有很多多余通道，装一个小舵机，舵机连着一个微动开关，开关连着发动机，微动开关也要买工业品）

另外，大扭力舵机尽量不要用高电压！！！用4.8伏足矣！
还有，你的供电线要粗一些！大扭力舵机在工作时电流很大，如果电线太细或者接触不良，转弯时，会在电线上产生压降，使接收机得到的电压过低，这和断电没什么区别，而且还检查不出来……
最后祝君操船愉快！
PS：超人的裤衩。十块一件！！！

[ 本帖最后由 einstein2008 于 2009-4-29 09:03 编辑 ]

crrcpro

原帖由 einstein2008 于 2009-4-29 08:59 发表
同意九楼的说法，兄台是造汽油机的，肯定用的是专业的汽油机配件，火花塞。
我也感觉你的问题出在电路上，遥控器PCM应该没问题，接触问题很令人头疼，检测时没问题，一震动就完蛋，汽油机的震动又很大……
开关很重 ...

谢谢,谢谢,受益匪浅啊,想想应该是受潮的问题,每次跑船,激烈些的话,肯定进水,而现在的设备仓实在不爽,用过所有的成品,自己也用树脂糊过,都不理想,乐口保鲜盒是不错,但是它的扣是从上往下扣的,在一些比较窄的空间,不太好扣,进水后我接收和舵机都拆开烘过,就是开关从来没去搞,现在反省过发现,所谓的失控的表现是瞬间短电,在全油门的状态下,那是相当的恐怖,为了跑的爽,特地开磨做了这个,把耳朵往上反了呵呵

einstein2008

我靠！这么**啊！为了个防水盒，特意去生产了一种保鲜盒……
倾倒ing……

pydecky

唉，其实，这个问题，很好解决，接收机用密封胶打死，电源开关改用插头，不就行了嘛，舵机用防水好1点的，哪用折腾这么多事，既然要进水，干脆就让水来降温好了

einstein2008

对于防水，我是这么做的：
我是木质的H艇，后设备舱盖是用胶带密封的，输出用风琴套，本身就防水，实际使用中稍微有点漏水。
设备装在保鲜盒中，输出再加一层防水风琴套。

接收机插上各种插头后，用海绵包一下，先用气球包两层（前提是不常拆）。气球上出电线和天线的地方要扎紧灌上些密封胶。现在接收机相当于三级防水！

舵机也要处理一下，齿轮箱里用轻质的润滑脂灌满，连接上控制板让它转一下，把多余的润滑脂甩到一边，要是堵转了就弄出一点来，总之要让润滑脂刚好填满齿轮箱的剩余空间而又不影响齿轮的转动。然后把齿轮箱装好，挤出一些704密封胶，让它见空气凝固一会，别太干了，不流动就可以（防止它流进电位器和电机里），用这些快凝固的704胶，填充在舵机后盖缝隙里，盖上后盖。上螺丝之前也灌入点704胶。把多余的胶擦干净，晾干两天。总之就是让舵机很难进水。这样的话，舵机即使在水里泡几个小时也没关系。
现在舵机也相当于三级防水了！

还有一些插头（延长线插头，电池插头，开关插头）凡是两端接线的插头都这样处理：
买长条形的气球（或者杜蕾丝:em15: ），剪一段套在插头上，把插头包在里面，两端用小号勒死狗扎紧！这样插头也可以有效的防水！而且可以长期有效得防潮！！

einstein2008

原帖由 pydecky 于 2009-4-29 12:46 发表
唉，其实，这个问题，很好解决，接收机用密封胶打死，电源开关改用插头，不就行了嘛，舵机用防水好1点的，哪用折腾这么多事，既然要进水，干脆就让水来降温好了

俺无语了！:em25: :em25: :em25:
接收机你用密封胶打的死吗？插头输入输出怎么办？晶体插槽呢？如何做到滴水不漏？要知道接收机电路板进一滴水的后果都是惨痛的！
还有，到现在还没听说过能防水的舵机吧？
插头？不是一样要防潮防水，对于长期玩船的朋友，插头不方便不说，氧化了就得换，累死啊！

[ 本帖最后由 einstein2008 于 2009-4-29 13:12 编辑 ]