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“苏联2.5代坦克”使用的若干技术

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楼主
发表于 2009-10-4 20:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,希望能起到扔砖头促使别人扔宝石的效果

[ 本帖最后由 katykob 于 2009-10-4 20:38 编辑 ]

SDC10969.JPG (31.62 KB, 下载次数: 14)

减速箱体

减速箱体

SDC10970.JPG (29.77 KB, 下载次数: 12)

齿轮与轴

齿轮与轴

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差速器

差速器

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传动布局

传动布局

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侧减速器

侧减速器

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沙发
发表于 2009-10-4 20:47 | 只看该作者
完全不懂……
3
发表于 2009-10-4 21:40 | 只看该作者
:em20: :em26:
4
发表于 2009-10-4 21:56 | 只看该作者
楼主很无私,这种思想非常伟大.从字里行间能看出来.楼主的手绘图纸和机械知识功力非常深厚.我看出来的是这是专业水平的业余展示.:em24: :em26: :em15:
5
发表于 2009-10-4 22:01 | 只看该作者
关于减速器IN1和IN2有个锁定功能,您就用电机的磁铁能过减速增扭锁住了?
还有就是行星轮系我用脑子分析不出来:em17: 上大学时学的机械设计现在好多都还给老师了.

[ 本帖最后由 我为车狂 于 2009-10-4 22:18 编辑 ]
6
发表于 2009-10-4 22:03 | 只看该作者
:em20: 感觉在看天书。 佩服佩服!!:em26:
7
发表于 2009-10-4 22:11 | 只看该作者

直线行走时:IN1驱动.IN2锁定,这样两OUT成一根轴无差速输出.
转向:1、原地转向。IN1锁定,IN2正反转输入
         2、慢转向。IN1、IN2同时输入

是不是这样。有错的楼主多解释哈!7前年学的东西忘光光了。
8
 楼主| 发表于 2009-10-4 22:30 | 只看该作者

混合回复

回复四楼同志:锁定之前,电机的空转扭矩还会经过一般的变速环节被放大,最后的结果就是一般来说不会倒灌
回复六楼同志:是这么回事~
9
发表于 2009-10-4 22:33 | 只看该作者
:em15: 都是一个同志:em00:楼主是个好同志
10
发表于 2009-10-5 08:00 | 只看该作者
这个 ...中学没好好学物理.....看着 后悔啊....:em17:
11
发表于 2009-10-5 09:21 | 只看该作者
这个可是商业机密哦,足见LZ的大方与坦诚!:em26:

尽快商业化吧,让大家受益!
12
发表于 2009-10-5 10:38 | 只看该作者
苏联2.5代坦克,很多都已经放弃传统的固定轴式变速器了,开始采用星星排同轴式了。
13
发表于 2009-10-5 11:32 | 只看该作者
:em26: 好啊 谢谢您和大家分享!
14
发表于 2009-10-5 17:43 | 只看该作者
看不懂的路过,帮顶:em15:
15
发表于 2009-10-5 17:50 | 只看该作者
混点分的路过,不懂不顶:em15:
16
发表于 2009-10-6 20:42 | 只看该作者
看着有点感觉,非常感谢楼主!!!:em00: :em15:
17
发表于 2009-10-6 22:19 | 只看该作者
混分~:em15: 不懂嘿嘿~
18
发表于 2009-10-6 22:41 | 只看该作者
连手稿都这么清爽,牛人啊。:em16:
19
发表于 2009-10-7 14:03 | 只看该作者
好同志:em24:
20
发表于 2009-10-9 22:42 | 只看该作者
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