第二架飞机，飞越450用来练习。请高手推荐下电子设备

njzlu

第一架飞机亚拓450 sport，炸了两次了，决定再买一架便宜的来练练手。

买的飞越325块含外箱的那款，想请高手指点下，电子设备如何配置会比较实用。我目前的控是FUTABA T6exhp

tristone

6EX好像接收机没得选，146ip吧？

其实米不多的话，把原来的电子设备拆过来不就得了？不在乎这点钱的，我还是建议配好点的电子设备。要是我就上飞越电机+好盈电调，202MG x3， GY401+9257。当然也可以上65MG x3，KDS800 + 262HB，看预算多少了。

斜盘舵机最好是金属齿的可靠一点的，不然烦恼无限，特别当你是用来炸的时候。

145632

陀螺仪尾舵好拆就拆了，其它的就不要动了，前面三个舵机拆不好拆坏了不划算的，买三个恒吉就ok了

crossa

ESKY 接收  = 50
北田1122*3  = 75
262HB*1 = 145
JB08*1 = 150（航线性能高于401）
ZTW 40A = 160
A.K.E 450R 35-F = 145？（我145买的）
2200 20C电 （控制在175g以内）（100左右 ）

这配置倒飞都没问题，光舵机和锁尾配置就超值了，不是KDS800可以比的

飞越的机器 话，325，398的都别碰 ，435那款不错，主要是调试省力
398的我调过，比较麻烦，几乎每个地方都拆了重来，还要打磨

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-11-6 12:00 编辑 ]

hjy7476136

450SPORT 的买山寨配件来炸也不是很贵啊~

ronron

212MG 401 9257

tristone

原帖由 crossa 于 2009-11-6 11:56 发表
ESKY 接收  = 50
北田1122*3  = 75
262HB*1 = 145
JB08*1 = 150（航线性能高于401）
ZTW 40A = 160
A.K.E 450R 35-F = 145？（我145买的）
2200 20C电 （控制在175g以内）（100左右 ）

这配置倒飞都没问题， ...

- PPM接收机比较可怕吧？而且ESky的接受机口碑不好，真要买，还不如买corona的免晶体接收机。
- 斜盘舵机不是金属齿的对新手意味着什么?
- 确实，老手什么样的垃圾都能飞起来，但是拿同样的东西给新手飞会出人命的。

crossa

原帖由 tristone 于 2009-11-6 12:48 发表


- PPM接收机比较可怕吧？而且ESky的接受机口碑不好，真要买，还不如买corona的免晶体接收机。
- 斜盘舵机不是金属齿的对新手意味着什么?
- 确实，老手什么样的垃圾都能飞起来，但是拿同样的东西给新手飞会出人 ...

说实话 新手练习，我还真不推荐450。
就因为是新手，什么配置都有可能炸的稀巴烂。。而且金属齿舵机也不是都保险
我现在看到买舵机都头大。。

主要的问题就是：性能，可靠性。

:em20:

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-11-6 12:57 编辑 ]

145632

原帖由 crossa 于 2009-11-6 11:56 发表
ESKY 接收  = 50
北田1122*3  = 75
262HB*1 = 145
JB08*1 = 150（航线性能高于401）
ZTW 40A = 160
A.K.E 450R 35-F = 145？（我145买的）
2200 20C电 （控制在175g以内）（100左右 ）

这配置倒飞都没问题， ...

不会吧？我觉得飞越325的比438的反而要好，舵机装的简单，过来任何部件都装的很好，我上了大桨副翼就飞了，几十个3d了，感觉比v2好用

tristone

原帖由 crossa 于 2009-11-6 12:55 发表


说实话 新手练习，我还真不推荐450。
就因为是新手，什么配置都有可能炸的稀巴烂。。而且金属齿舵机也不是都保险
我现在看到买舵机都头大。。

主要的问题就是：性能，可靠性。

:em20:

我觉得主要的考虑就是每次炸鸡成本。金属齿舵机的齿轮和电路都比便宜舵机健壮，价钱大约6到7倍。因为让新手换齿轮不太实际，便宜舵机差不多都是一次性的寿命。综合考虑可靠性、每次炸鸡成本、性能，以及换舵机的麻烦程度，其实还是好的金属舵机合算。

确实新手什么都可能炸烂，但是GY401+9257炸鸡的可能性要远远小于华XX 36#/60#的电子设备（新手恰恰买华XX的很多）。

450确实有一定的危险，不过只要小心一些还是相当安全的。但是练习的成本非常低，除了模拟器恐怕没有比450更好的了。

lcm6724

同意LS的话..

crossa

i

原帖由 tristone 于 2009-11-6 13:30 发表



我觉得主要的考虑就是每次炸鸡成本。金属齿舵机的齿轮和电路都比便宜舵机健壮，价钱大约6到7倍。因为让新手换齿轮不太实际，便宜舵机差不多都是一次性的寿命。综合考虑可靠性、每次炸鸡成本、性能，以及换舵机 ...

那舵机可没那么脆弱
我找了好多舵机，那个性价比实在，性能接近410，力略小一点
因为是尼龙齿，所以强度也相当好，很难炸坏，
走线走外面，换个齿也就60秒，金属舵机好用的说实话，真不多，不然我早换了
练悬停每次炸鸡成本能算的出的

木桨 10元
横轴 2元（外丝）
尾管 3.5元（视情况而定）
齿轮 2.5元（也有2元的）


摔一次基本20以内，电子设备坏没法计算。
还是那句话，新手新多模拟器，飞小一点的练习机。

450说实话 从入门角度说，确实不经济，小点级别的飞飞好
基本上飞450也没必要买太好的设备就能飞，设备钱不就省了么。
一句话多研究怎么调机，说白了还是机械，物理知识要多学学

炸狠了坏侧板。不过很难坏

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-11-6 14:27 编辑 ]

yc1973

LS的,现在还有什么配件比450的便宜啊?我感觉没有什么机子的配件比山寨450的配件便宜了

crossa

原帖由 yc1973 于 2009-11-6 14:37 发表
LS的,现在还有什么配件比450的便宜啊?我感觉没有什么机子的配件比山寨450的配件便宜了

配件便宜的说法比较片面。
因为炸坏了或者磨损了才换，不炸或者没炸坏，便宜便宜有意义么？再便宜也得用银子不是！

单说练习正飞，我之前的016，
4月份玩到 8月份，
正飞，航线没炸满30元
炸了3次一共

450每炸必修，我当年的016因为改了下横轴，正飞炸下来（5米左右），捡起来调下双桨就飞，齿也不扫，舵机也正常，最多换个桨，
倒飞炸不要提，炸狠了什么机器都不好说，我450炸坏过2副侧板。好在自己能解决 ，做了2副了事

我以前还推荐4通，但是看到ESKY 004的表现，我基本不提这个了

如果是入们学习，机器越简单越好。直升机飞场上新面孔少的原因大家自己想吧，我不想点某些厂商的名

新手还是多飞模拟器来的实惠，然后搞基本物理学教材，空气动力学，机械设计教材研究研究。这样才能在上机时候把损失减到最小

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-11-6 15:05 编辑 ]

雨凡大少

哭吧，将痛苦丢出身体之外，将希望装进胸膛

JimmyZ

练手用模拟器

雨凡大少

lz不哭，余秋雨大师都将为你落泪

SANY

植树说的有些偏激了。 对新手 ，推荐人家飞016吗？ 你以为人家就你那么好的运气，飞4个月才炸3次？ 还是 016 就有哪么好的性能？

450 还是最适合新手练习的。其实楼主 没必要换 新飞机，以为节省练习费用，其实一架不好飞的飞机，反倒要花更多的钱。

你原本来的YT 就不错，把易损件换成副厂的一样做练习机。真炸的厉害了，到了要换新的侧板甚至旋翼头的时候，你再买 YT 原装的配件，也比你现在换架新山寨飞机来练手划算。

crossa

原帖由 SANY 于 2009-11-9 11:15 发表
植树说的有些偏激了。 对新手 ，推荐人家飞016吗？ 你以为人家就你那么好的运气，飞4个月才炸3次？ 还是 016 就有哪么好的性能？

450 还是最适合新手练习的。其实楼主 没必要换 新飞机，以为节省练习费用，其实一 ...

我可不偏激，016有这么好的性能。:em15:不信你可以试试看，用个弹簧钢横轴，炸鸡基本什么都不会坏，他的结构和动力决定了他耐摔，个头越大越重，越不经摔不是

我倒是建议多飞模拟器。新手的我不推荐任何6通机，有4通单桨合适的机器也可以
总之尽量别直接六通 。别以为节约，我看过很多人配置，直接上的450
设备前早就够买好几台练习机了，等飞到差不多了，设备也由新变旧了

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-11-9 17:18 编辑 ]

yhhhy

狂练模拟器