请教三叶15发动机

SpeederHe · 发表于 2010-4-4 20:05

准备电转油了，MD的KT塞斯纳，翼展一米二，看好了三叶15机的发动机，不知道该选三叶ASP15级还是三叶AP15级发动机，2者都是空模发动机，不知道有什么区别！
还有就是，我属于第一次玩油机，对发动机不是很了解，尤其使用调试方面，有热心的模友提醒我说让我直接上OS15的发动机，大家怎么看呢？

yanmeiyanxu · 发表于 2010-4-4 20:16

三叶不好调试

陈红星123 · 发表于 2010-4-4 21:12

建议你直接上个练习机吧，我是从15级发动机入手的，光调发动机都搞了5个月，没少浪费电话费啊，现在才算会调如果你没搞过油机，三叶15A你玩不来的，大点的机器好调点，32以上考虑吧~！

拒绝游泳的鱼 · 发表于 2010-4-4 21:42

我有个15AP 调试不麻烦，只有一个油针！

yxcv · 发表于 2010-4-4 21:44

AP15还是不错的:em15:

想飞的木头 · 发表于 2010-4-4 22:23

多去坛子里搜索，如果掌握调试要领很快就搞定，可能费不了半小时:em15:

kooguo · 发表于 2010-4-5 02:04

别有顾虑人家能调好自己怎么不行买来遇问题再问

sinopsp · 发表于 2010-4-5 22:37

我也建议直接上大级别的练习机，比如40级的就很好，ASP46一体化油器版本的炸过很多次都没坏，而且调好后基本一下就能着！

航迷 · 发表于 2010-4-5 23:44

三叶ASP15级还是三叶AP15级区别在于：前者是侧排气管，后者是后排气管，可能是这样不对请其它模友指正，我个人观点还是侧排的好用。
OS15的发动机是好但对新手来说并不合适，因为新手的发动机大部分是炸坏的并非是正常使用坏的，等水平提高了再买OS的也不迟。
油机的调整最好有老手帮忙指导能省不少力，同意楼上的观点油机还是40级以上的好飞些。小的翼展小速度快不好控制水平不好极易炸鸡。

迷飞 · 发表于 2010-4-6 20:35

买三叶S15 A比较好用,我就用的他

airman72150 · 发表于 2010-4-7 03:01

国产发动机越小越是难搞定，那么小的动力就直接飞电机就好了，这也是目前的流行趋势。

要真的想玩15级的油机，除非是用OS15发动机，国产发动机大都46级以上才会好一些些，否则会被发动机玩死。

dye2 · 发表于 2010-4-7 04:39

40级以下还是电动的好

the3rd-eye · 发表于 2010-4-7 12:42

国产2冲发动机，三叶32以上的就比较稳定好调了，不一定46:em15:

yxcv · 发表于 2010-4-9 23:34

国产2冲发动机，三叶28AII就非常稳定好调了，不一定46:em15:

ak747h · 发表于 2010-4-10 20:21

我就用蓝头三叶啊！挺好用的！

yam138 · 发表于 2010-4-10 23:13

此發動機之前裝上一米的 KATANA 15，動力不夠，後改了電！

freespeed520 · 发表于 2010-4-11 10:16

我就正在用三叶APS15，蓝头发动机，非常好用啊。我用三爷发动机有52的，和15的。体会是：
1、必须做汽化器接口，排气管接口的密封，我用的是704硅胶。
2、在油门全开的情况下，调节副油针。肉眼观察至，副油针针尖和喷油嘴刚刚对接。
3、主油针退两圈半。
4、油箱，油路密封不漏气。
5、OS8号火头
上述准备完毕后，油门开3分之一，应该可以着了。着了以后，啥也不调节（包括油门），让他带浆烧上一箱油，管他转速时多少，我的15用的是120CC油箱。第二箱油的时候，调出高速，就不动主油针了。油门跟随性小幅度（切记）调副油针，加油熄火有可能是富有也有可能是贫油。闷响熄火当然就是富油啦。微调，有时候也必须动主油针。
上面是个人建议，希望对你有用

the3rd-eye · 发表于 2010-4-11 16:30

忘了问，MD的KT塞斯纳考虑了防油处理吗？这个问题会直径影响到你JJ的飞行寿命哦:em19:

cnwhyy · 发表于 2010-4-11 16:50

建议AP15 因为这个发动机非常适合改装电动飞机排气管小巧而且排气管不容易漏废油如果以后还想装别的飞机建议蓝头性能都非常不错而且稳定前提条件是你要用成品油小发动机对油料比较挑剔自配油也能用但是硝基甲烷的含量低了就不稳定了一般15%硝基甲烷的成品油就可以了。

feitian · 发表于 2011-1-2 16:58

路过学习:em17:

请教三叶15发动机

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