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作用如下:
1、防止低油量大动作时由于重锤不到位吸空造成熄火。
事实上即使不倒飞,在油量很少时机身前倾加速拉高时更容易出问题,这种情况由于机身倾斜动作柔和角度又不大,重锤保持在油箱后下角,而剩下的一点油都到向前下角了,我上一次炸机就是这个原因。
反而翻筋斗和倒飞时没那么容易出问题,因为动作大时重锤位置保持不了随机身动作随时掉到油箱最底部。
有副油箱的话,只要主油箱还有油,副油箱始终保持满液状态,不管重锤在哪里都能吸到油;
2、防止加速管加压时产生的大量气泡进入供油管影响发动机的转速稳定。
飞行时,由于加速管大量气体压入主油箱,所以主油箱的油是呈沸腾状态的,很多气泡;
3、增加载油量。
[ 本帖最后由 cy0068 于 2010-9-4 18:17 编辑 ] |
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