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没死命大

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楼主
发表于 2010-8-26 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看看卖家还不承认是桨的问题,还好没射,才换上的新桨啊,才悬停一圈,如果3d我估计马上爆了,飞机也可以扔了

[ 本帖最后由 辰风 于 2010-8-26 16:24 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-8-26 16:02 | 只看该作者
:em15:LZ **,是卖家,不是买家吧
3
发表于 2010-8-26 16:05 | 只看该作者
原帖由 dmg8122 于 2010-8-26 16:02 发表
:em15:LZ **,是卖家,不是买家吧
准确的说是折腾王:em15: ,超级买家加折腾王
4
发表于 2010-8-26 16:05 | 只看该作者
:em17: 奇怪了,错, 别 ,字。3字都变XXX了。全都河蟹算了
5
发表于 2010-8-26 16:06 | 只看该作者
和卖家协商,应该可以更换一副的,我也碰到过类似的情况,卖家换了,但是可以想象他一批进的货能好到那去。
6
发表于 2010-8-26 16:08 | 只看该作者
相片不清楚  怎樣討論出原因
7
 楼主| 发表于 2010-8-26 16:09 | 只看该作者
卖家的回复太牛了

jy200800888

(2010-08-26 12:31:56):
可以



jessica_dun

(2010-08-26 12:32:03):
多谢。



jy200800888

(2010-08-26 13:10:48):
回来给我个回复,这事怎么解决




jessica_dun

(2010-08-26 15:30:02):
您好,在?
您收到货至今天10多天了。而且这玻纤桨是属于易耗品。
而且玻纤桨和碳纤桨的质量会相差很大。碳纤桨的价格也比玻纤贵一倍多。
而且炸桨的因素也很多。
您好,在?
您收到货至今天10多天了。而且这玻纤桨是属于易耗品。
而且玻纤桨和碳纤桨的质量会相差很大。碳纤桨的价格也比玻纤贵一倍多。
而且炸桨的因素也很多。



jy200800888

(2010-08-26 15:30:57):
我的桨是完整的啊,买了2副桨

就桨根断了




jy200800888

(2010-08-26 15:32:04):
我不可能2副桨每天飞吧,每天飞也不会这么短命吧

[ 本帖最后由 辰风 于 2010-8-26 16:25 编辑 ]
8
发表于 2010-8-26 16:14 | 只看该作者
我支持楼主!!!!!!!!!顶!!!!!
9
发表于 2010-8-26 16:17 | 只看该作者
曝光品牌和商家
10
 楼主| 发表于 2010-8-26 16:17 | 只看该作者
[quote]原帖由 爱好者立 于 2010-8-26 16:14 发表
我支持楼主!!!!!!!!!顶!!!!! [/quoteO(∩_∩)O谢谢帮顶。现在谈判破裂公布卖家

[ 本帖最后由 辰风 于 2010-8-26 16:26 编辑 ]

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未命名.jpg

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未命名1.jpg
11
发表于 2010-8-26 16:20 | 只看该作者
退货,投诉,曝光
12
发表于 2010-8-26 16:30 | 只看该作者
这个要公布
13
发表于 2010-8-26 18:20 | 只看该作者
一定要曝光
:em16:
14
发表于 2010-8-26 18:46 | 只看该作者
哈哈  楼主用550的桨 飞啥机啊???  这么大的桨 建议楼主还是用碳吧~~!
15
发表于 2010-8-26 19:17 | 只看该作者
深圳就是多那些 混水摸魚的 所謂模型商家最多
本來賣賣精品玩具的,看見賣飛機有利潤空間了
就進些玩具模型來賣, 賣多了就以為自己是模型商家了.其實他們連狗 屁 都不懂
更不要說什麼安全系數了

我相信做槳的廠家再爛也對遙控直昇機多少也有點認知,要不根本做不出來
出現上面那種問就算再黑也不就是換一對新的算了吧.為個別問題搞死自己品牌不值得
最討厭就是那些基本有店沒店的 玩具皇子以為賣賣遙控模型跟賣玩具沒兩樣
同樣不負責任的貨出了就不認賬,他們對遙控模型個中的專業及危險性看作等同幾十元的玩具

大家不見常有菜鳥級人家黑了一堆垃圾回來嗎?
比如 : 天子30 跟 esky 0704a 陀螺 ,tp 或3003舵機 ,
為什麼說3003 ? 老鳥都知道航空用的入門舵機是3001 , 3003 只是車用. 就算買最低級版本的t6ex 也是跟3001 的.
而3001 是4.8v 帶軸乘的.雖不是什麼好東西,但至少人家日本知道什麼問題而分出3003跟3001出來.
當然3003 可說是最雞肋的東西, 扣起3001 給你3003 也是算黑了一把
尾舵機更是嚇死人
用什麼 300元不到那些垃圾遙控等等. 最常見是三叶發動機. 3幾千元賣一埋垃圾就等看好戲睇

[ 本帖最后由 littlestep 于 2010-8-26 19:22 编辑 ]
16
发表于 2010-8-26 22:33 | 只看该作者
这么大机机还用玻纤找死。。我450用玻纤推油门就射新浆,比炸机都惨留下阴影了。暴力飞3D绝对要碳纤浆。。低速航线飞就用木的。:em04:
17
发表于 2010-8-27 08:08 | 只看该作者
用玻纤做桨没有问题,有问题的是:有问题的桨是做工不过关
18
 楼主| 发表于 2010-8-27 09:51 | 只看该作者
[quote]原帖由 taifengdada 于 2010-8-26 22:33 发表
这么大机机还用玻纤找死。。我450用玻纤推油门就射新浆,比炸机都惨留下阴影了。暴力飞3D绝对要碳纤浆。。低速航线飞就用木的。:em04: [/quote.我450用的都是木桨,一般3d根本没问题
19
发表于 2010-8-27 10:27 | 只看该作者
原帖由 taifengdada 于 2010-8-26 22:33 发表
这么大机机还用玻纤找死。。我450用玻纤推油门就射新浆,比炸机都惨留下阴影了。暴力飞3D绝对要碳纤浆。。低速航线飞就用木的。:em04:


上面的问题似乎是加工工艺和质量监控的问题,而碳纤和玻纤的生产工艺基本差不多,所以同样质量状况下,碳纤也比玻纤好不到哪去,碳纤优点在于刚度和重量。
反而,这样的大JJ,木桨出问题的几率远远大于玻纤。:loveliness:
我是打死不用木桨的,因为木桨除了加工工艺以外,原材料上出问题的几率更高,早期飞400小机时几次木桨射桨的原因都是扫地后再用时沿木纹的暗伤开裂造成的,早期广州那个雷虎机射木桨贯穿双脸的事件也是木桨终端沿着木纹斜斜裂开的。
20
发表于 2010-8-27 13:03 | 只看该作者
原帖由 yellow-cao 于 2010-8-26 18:46 发表
哈哈  楼主用550的桨 飞啥机啊???  这么大的桨 建议楼主还是用碳吧~~!

550就不能用玻纤啊?我朋友600的桨不是一样玻纤的~50机油直上用的~
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