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昨天飞完把飞机降落后，听到尾巴出现嘎嘎的响声，用手转动尾桨夹，有点发涩。心想估计是这架飞机飞太久没换过尾轴轴承了（1000个起落以上），把飞机收好，换备机飞，回家换尾轴轴承去。
回到家，把尾波箱都拆了，敲出轴承，试了一下，尾轴轴承还蛮好的，问题不在这里。
沿着尾轴的方向一个个找原因，首先发现原来是尾变距的螃蟹爪中的轴承有转不动的感觉，（哈哈，原来问题再这里），马上拆下尾变距滑套。测试了一下，确实轴承不行了，量了下尺寸，原来和V2版的大桨夹是一种轴承MR74ZZ*2。联想到前一天发现尾轴滑套松动了，当时用钳子夹着转动尾桨夹把滑套装好了，估计是当时装得太紧，导致这里面的2个轴承损坏，发出的嘎嘎声。
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换上新的轴承
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装上尾轴滑套，上好螺丝胶
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滑套的松紧度很重要，紧了压迫轴承，转动不顺，松了会晃动。螃蟹爪这头看一下，滑套稍微漏出来一点就可以了
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本以为都搞定了，再仔细检查，发现尾桨夹有一个是歪的，用手轻拨，原来这里的轴承也要换了。仔细分析，正是这里的轴承坏了，才引起其他轴承的连锁反应，因为尾桨夹轴承转动不顺，先是滑套松脱，再是滑套装紧导致螃蟹钳里的轴承坏掉，发出噪音。
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用一把螺丝刀放入尾中联尾轴孔，然后用另一把螺丝刀，取下尾桨夹中联螺丝。如果碰到螺丝刀转不动，可千万不要硬来哦，要是螺丝断在里面，尾中联就报废了。只能用电烙铁先烫这颗螺丝，烫个1-2分钟，等里面的螺丝胶软了，就可以轻松取出螺丝了。
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两把螺丝刀就可以轻松取下尾桨夹的轴承，先取里面的52ZZ，用黄色内六角螺丝刀从靠近尾中联的这边顶住里面的小轴承，轻轻敲击，轴承就从装尾桨的这头出来了。另用一把十字螺丝刀从装尾桨的这头顶住63ZZ的轴承，轻敲取出轴承。
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被卡在十字螺丝刀头上的轴承，用球头钳轻松拔出
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将新的轴承敲入，先用根废横轴，慢慢敲入52ZZ的小轴承，尾桨夹用个稍微软点的东西垫着，注意不要别着桨夹上的L臂。然后用手就可以把63ZZ的轴承从靠近尾中联这一头的压入。然后用尾中联放在尾桨夹里面调节松紧度。调节的原则是“该转的方向顺滑，垂直于转动的方向不能有横向虚位”。调好松紧度以后把尾桨部分全部装好。
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试飞后证实一切恢复如故，尾部可以随便摆动了，很爽！
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[ 本帖最后由 乐悠悠模友家园 于 2010-9-1 02:42 编辑 ] | 
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发表于 2010-9-1 02:25
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