又发奇想，帆船加上升副翼(装好,上图咯```````)

BG7JWE · 发表于 2010-9-9 04:12

我自己也有学习固定翼飞行，又看了一下版面里的快速三体帆船，感觉道理都是差不多，自己玩的是水上飞机，因为有尾翼才会离开水面飞到天空，三体帆船也是因为下面有一片上升板才会令船体离开水面减少水的阻力告诉前进，那么，帆船船体吃水越深，速度就越慢，吃水越少，速度越快。
那么能不能这样想一下，在配重的连接板上加一片类似飞翼的片状物体，使帆船在行走时稍微向上，这样一来可以减少船体吃水深度，加速船的行使。
请大家探讨一下，这样可行不？
至于是否活动的，我个人觉得可以做成可调节的最好。正在

[ 本帖最后由 BG7JWE 于 2010-9-10 02:54 编辑 ]

k14041606k · 发表于 2010-9-9 06:55

祝你成功…

VTOL · 发表于 2010-9-9 07:04

:em24: 想法对不对，试过实践一下就知道自己的设想对不对了。如果不行，那么就再重新想过。

qdzhengtm · 发表于 2010-9-9 07:32

祝你成功

老于 · 发表于 2010-9-9 09:18

考虑过稳定性吗？

niba3721 · 发表于 2010-9-9 10:19

参考一下水翼艇

BG7JWE · 发表于 2010-9-9 23:50

今晚去看了一下翻新情况,刚好只做了下面,还没做上船板的喷漆,拿回来,改上升翼!哈哈``````正在制作中,稍后有图片

BG7JWE · 发表于 2010-9-10 02:55

不会说,上图最实际`````````

BG7JWE · 发表于 2010-9-10 02:56

继续继续`````````````

BG7JWE · 发表于 2010-9-10 03:03

自己用的是三通车控,用第三通道作为提升上升板的控制,通过一条管子直接控制上升翼的动作,在慢速时,就放水平上升翼,当风力较大时,动作上升翼向上,使船身稍微向上,减少船身吃水力,使船更迅速向前.
考虑到可能会比较吃力,所以选用了自己有的东西,双层敷铜版,中间用一铜套(车用的圆套)管在中间,上升翼再加两片90度角的片子(其实有啥用我实在不清楚,感觉有比无好看,就加上去了).
呵呵.请大家指点一下,估计船要在中秋才能完成,因为桅杆打算用单支不锈钢整条过.

sosofly83 · 发表于 2010-9-10 03:28

把船抬起的同时好像也是一种阻力呢？

BG7JWE · 发表于 2010-9-10 04:10

原帖由 sosofly83 于 2010-9-10 03:28 发表
把船抬起的同时好像也是一种阻力呢？

的确是，不过考虑到利大与弊。同时可以控制上升角度，如果角度在3-6度之间，可能是好事，当然不能像飞机那样一抬头就十几二十度的，凯旋800估计怎么大风也没飞机快吧````呵呵````

于辉 · 发表于 2010-9-10 08:29

帆船的姿态很少有水平，当倾斜时上升翼就变转弯翼了吧？
倾斜时，某侧翼端，甚至1/4翼面可能会出水吧？是否翼面太高了点？
另外操纵者难以察觉的俯仰，上升翼是如何及时调整翼面从而保持一直上升状态的呢？
建议楼主去装个陀螺仪吧，敏感度调高。
创意不错！
赞！

野熊 · 发表于 2010-9-10 11:40

有想法，支持楼主迪哎歪。:em26:

zhaosong_qd · 发表于 2010-9-10 14:43

见过稳向板加装舵片的，还真第一次看见稳向板加水翼
比如左舷逆风，船体右倾，水翼有角度，需要调整舵的幅度能大去上抢

rcspeed · 发表于 2010-9-10 21:18

楼主的船根据下水还没有挂过水草吧，那天试试:em15:

但支持楼主的实干精神:em24:

BG7JWE · 发表于 2010-9-10 22:33

回楼上的,一般我们这边的湖都是很大浪的,我只去小湖放船,另外,水草在我们这边会按季节和地方生长,估计我不会去那些地方放的,呵呵````````
谢谢您的支持````

wu123321wu · 发表于 2010-9-10 23:09

帆船速度和吃水深度没有直接的关系,各种阻力才是关键,比如形态阻力,涡流阻力,压差阻力,表面磨擦阻力等.如果各种阻力不变那吃水深浅应该不是问题.祝你成功吧.好运.

BG7JWE · 发表于 2010-9-11 01:08

听楼上一说,感觉就应该把油漆烤得更漂亮一点,每次出船都应该涂点蜡,估计这样会更减少水对船身的阻力,我这样理解正确吗?

omoikanesrw · 发表于 2010-9-11 23:47

凯旋800？想法不错但是这个不行的肯定悲剧

又发奇想，帆船加上升副翼(装好,上图咯```````)

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你既然想到了就要试一试！

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