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周日试飞,明显感觉转速比原来的高,稍微调低了油门曲线再飞,声音很爽很刺激,动力比430l充足的多。用430L开idle上下大螺距变化的时候掉转比较明显,而该马达则基本感觉不到掉转。复杂3d不会,翻了几下,走个航线,心满意足了,呵呵。
这个马达对电池的要求比较高,飞15c和飞20c的电池时候会感觉到明显的区别,连旁边在休息的模友都能听出旋翼声音的不同,下次试试25c以上的电池,估计会更爽。而以前用430马达时这个区别感觉没有这么大。特别赞的是飞完后马达的温度很低,那天飞的时候气温是32度,航线6分钟下来马达只是微温,开idle下3分钟也是温热,手可以长时间放在上面,这个跟马达下面也开孔有直接关系,风扇能直接把里面的热量带出来。如果电调能顶得住的话,连续飞不是问题。 |
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