用SolidWorks设计模型滑行艇的详细步骤

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如果有人想自己画图，可以做参考



      一、简单滑行艇
      说白了，就是船底斜升角（V角）保持不变。
      首先要确定船尺寸，一般这种船的尺寸关系为：船长/船宽=3，船宽/船高=2。这里选定船的长度为600mm，按比例，宽度=200mm，高度=100mm。

      然后开始画图。先选择上视基准面，进入草图绘制
      图1

            

      以原点为起点，画一条向右延长600mm的线（代表船的长度），第一张草图完成。
      图2
      

      接着在上视基准面画甲板的轮廓线。以原点为起点，画一条向上延长100mm的线（代表船的宽度的一半），并将其转化为构造线。从前面那条线的端点，向右画一条直线，代表侧舷，长度任意，一般要超过半个船的长度。用样条曲线连接侧舷线和船头。
      图3
      

      按住Ctrl点击侧舷线和样条曲线，选择“相切”，形成光滑的圆角
      图4
      

      如果对曲线不满意，可以拖动样条曲线两端的箭头进行调整。然后退出草图
      图5
      

      接着右视基准面画横截面。以原点为起点，画一条向下延长100mm的线（代表船的高度）。再画一条线，连接原点和侧舷。然后点击“重合”图标，按Delete删除几何关系
      图6
      

      选择图中的点和线，添加两组“穿透”几何关系
      图7


      点击按钮“右视”，用“中心线”连接图中两点。点击“智能尺寸”，点击图中两线，添加角度，锁定船身的宽高比
      图8

      

      画出两条直线代表船底和侧舷，要足够长确保它们能相交，然后用“智能尺寸”添加角度关系，锁定V角和侧舷角度。然后用“剪裁”去除直线多余部分，退出草图。
      图9

      

      草图绘制到此完成，点击“扫描”
      图10
      


      按“＋”展开特征树，点击“扫描”上的方框，再选择草图，将轮廓、路径、引导线一一对应，
      图11
      


      得到一侧的船体，点击“镜像”
      图12
      


      在“镜像面/基准面”里选择“前视”，在“要镜像的实体”里选择半侧的船体，并确认“合并实体”被选中
      图13

      

      这样就得到完整的船体，点击“保存”，将模型文件改为英文，存储路径也必须全是英文，不然不能运行展开平面用的插件
      图14

      

      接下来是平面图纸的生成。
      首先要安装展开曲面用的BLANKWORKS插件，安装好了后，把LICENSE.LIC拷到BLANKWORKS的安装目录。在BALNKWORKS   的安装目录找到lmtools.exe，并运行，在菜单项Mode下选择Configuration using services，点击标题卡Config  services，在Path to  license加入LICENSE.LIC即可。然后选择SolidWorks中的“工具/插件”，选中BLANKWORKS
图15

      

      BLANKWORKS在展开曲面时，是沿Z轴压扁曲面，有时就需要建立新坐标系。
      先展开侧舷，打开BLANKWORKS，选择侧舷曲面，厚度设为0.1，然后确认。在弹出的**框上点击“Mesh”
      图16
      

      大多数情况下会顺利画出网格，出现图24中的界面。如果出现错误报告甚至程序卡死（本例就是），需要修整曲面的尖角。
      先点击“等距曲面”，
      图17
      


      选择侧舷，并将等距距离设定为0，然后确认。
      图18
      


      为方便操作，可以隐藏船体，在左侧的特征树里展开“实体”，右键点击船体，选择“隐藏实体”。如果要重新显示，同样在特征树的“实体”下面右键点击船体，选择“显示实体”
      图19

      

      在前视基准面上画一条直线，用来截掉曲面尖角。退出草图后选择“拉伸曲面”
      图20
      

      将“中止条件”改为“两侧对称”，并加大深度，确保生成的曲面能截掉尖角
      图21
      


      选择“剪裁曲面”
      图22
      
      

      “剪裁工具”选为刚生成的面，“保留的部分”选为侧舷曲面。确认后得到截掉尖角的曲面，刚才用来截掉尖角的辅助曲面，可以在特征树的“曲面实体”中找到，右键点击后隐藏
      图23
      
      

      再次打开BLAMKWORKS，按照前面图16的方法操作，这次顺利画出网格，点击“Yes”进行曲面展开
      图24
            

      片刻之后，得到两个“曲面-输入”，第一个输入的曲面是展开的侧舷曲面，第二个可以右键删除
      图25
           

      接下来展开船底曲面，为方便操作可以隐藏刚才生成的曲面，只显示船体。由于船底的展开方向不同，需要建立新坐标系。在上视基准面中的任意位置画水平线和竖直线，
      图26
             

      选择“插入/参考几何体/坐标系”，分别选定原点、x轴、y轴，总之要让新坐标系的Z轴朝上，朝下应该也行
      图27
      
      

      再次打开BLAMKWORKS，坐标系一栏里选择刚建立的坐标系
      图28
            

      至此，曲面全部得到，该隐藏的隐藏，该显示的显示。现在曲面位置不适合生成图纸，选择“移动/复制实体”
      图29
            

      船底曲面的展开图只需要平移，直接拖动就行了
      图30
      
      

      再次选择“移动/复制实体”，选择侧舷曲面的展开图，展开“旋转”，先绕X轴旋转90度，
      图31
      
      

      再次选择“移动/复制实体”，选择侧舷曲面的展开图，展开“平移”，直接拖动到空白处
      图32
             

      因为曲面在工程图里不显示，接下来要获得曲面的轮廓。选择上视基准面，进入草图，选择一个曲面后，点击“转换实体引用”
      图33
             

      “转换实体引用”会产生大量没用的几何关系，影响软件运行，在屏幕空白处点击右键，选择“显示/删除几何关系”
      图34
      
      

      选择“删除所有”
      图35
             

      用同样的方法获得所有曲面的轮廓。刚才展开侧舷曲面时截掉了尖角，现在就能用“延伸实体”补回尖角，再用“裁剪实体”去除多余线条
      图36
      
      

      整理完毕后退出草图，选择“从零件/装配体制作工程图”
      图37
     
      

      根据模型大小选择图纸尺寸。在图中选择缩放比例，摆放船体的侧视图、俯视图和船尾图，如果前面绘图时基准面没错的话，这里就会很顺利。
      图38
             

      接下来需要得到船体隔框的轮廓，先把船尾图拖动到合适的位置，再点击“剖面视图”，在船体侧视图中合适的位置剖切，把得到截面摆放好。
      图39
     
      

      所有剖面画好后，就可以输出图纸，选择“文件/另存为”，选择合适的输出格式，选择“保存”
      图40
      

[ 本帖最后由 348826281 于 2010-12-13 20:01 编辑 ]

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二、船体V角变化

这种方法不是很好用，但可以用作折角线的初稿打样
变斜升角船，一般分为前后两段，尾段的斜升角基本不变或者变化较小，首段变化较大。SolidWorks在放样时为均匀旋转，不能实现斜升角的先慢后快的增长，因此建模时分成前后两段。
首先要在前视基准面内画出龙骨线和折角线，折角线分为首尾2段，龙骨线分为3段（包括船首那一段直线），并注意首尾段交接点的对齐,甲板与原点对齐
图2-1


然后建立基准面。选择“插入/参考几何体/基准面”，使用“点和平行面”，选择右视基准面和首尾段交接点，建立一个基准面。在龙骨线和折角线的交点处也建立一个基准面
图2-2

图2-3


在右视基准面内画条直线，起点与龙骨线重合，角度等于尾部的斜升角，长度任意
图2-4


然后选择首尾段交接点处的基准面，点击“草图2-绘制”，画条直线，起点与龙骨线重合，角度等于该处的斜升角，长度与前一条直线相同
图2-5


然后选择龙骨线和折角线的交点处的基准面，点击“草图2-绘制”，画条直线，起点与龙骨线重合，角度一般取45度，长度与前一条直线相同
图2-6


在前视基准面内建立两个草图2-，分别选择龙骨线的前段和后段，做“转换实体引用”，为后面的放样做准备
图2-7


为方便操作，隐藏船体的侧视图2-，并选择“放样曲面”
图2-8


先放样后部曲面，“轮廓”选择两个代表斜升角的直线，引导线选择刚才做“转换实体引用”的龙骨线后段
图2-9


再放样前部曲面，“轮廓”选择两个代表斜升角的直线（其中一条要展开特征树进行选取），引导线选择刚才做“转换实体引用”的龙骨线前段，在“起始/结束约束”的“开始约束”选择“垂直于轮廓”，使前后曲面尽量平滑过渡。
图2-10


在前视基准面内建立一个草图2-，选择侧视图2-中的折角线，做“转换实体引用”，
图2-11


利用刚生成的折角线，做“曲面拉伸”，长度要尽量大些，保证能完全裁剪船底曲面
图2-12


选择“剪裁曲面”，用刚生成的曲面裁剪船底曲面
图2-13


隐藏不需要的部分，可以看到船底曲面
图2-14


在上视基准面内画出甲板轮廓，甲板轮廓也分为前后两段，添加几何关系，使连接点与侧视图2-中的前后段连接点对齐
图2-15


接着要生成侧舷曲面的后半部分，生成两张草图2-，每张图2-里都是用直线连接甲板轮廓和折角线曲面
图2-16


在上视基准面内建立草图2-，“转换引用”甲板轮廓的后半部分，使用“放样曲面”，有一条引导线是船底曲面的边线
图2-17


在上视基准面内建立草图2-，“转换引用”甲板轮廓的前半部分。在前视基准面内建立草图2-，“转换引用”侧视图2-的船首直线部分，选择“填充曲面”，利用草图2-和曲面边线，生成侧舷曲面的前半部分
图2-18

图2-19



至此，船体的曲面全部生成完毕，但需要转换成实体，才能画出剖面图2-。
先选择“缝合曲面”将前面生成的四个曲面整合成一个
图2-20



在前视基准面内建立草图2-，转换引用缝合后曲面的边线
图2-21



利用生成的边线，做实体拉伸，终止条件选为“成形到一面”，成形到缝合后的曲面
图2-22


生成半侧船体后经过镜像，就能得到完整的船体
图2-23


     这种方法的主要问题是折角线的形状不理想
                 
      图42


[ 本帖最后由 348826281 于 2010-12-13 20:09 编辑 ]

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现在用的方法是直接控制折角线，先手工绘制折角线在俯视图和侧视图内的投影
      图43


      然后由折角线在俯视图内的投影，拉伸生成曲面
      图44
      

      由折角线在侧视图内的投影，拉伸生成曲面，并采用两面交汇得到折角线的三维曲线。
      图45
      

      然后靠曲面的扫描、放样，完成船体表面。再以这些曲面的投影轮廓进行拉伸，并采用“成形到一面”的中止条件，完成船的实体。具体可以参考SLDPRT文件，把特征全部退回，再一个一个释放，就会明白。
      图46
      

      上层建筑的建模比较简单，拉伸、切除、扫描、放样搭配着用就行。排水量测量和整船缩放比较简单，也不讲了。说实话，设计船全靠美术，偶没艺术细胞，自己设计的都难看，抄袭的还行。
      最后讲一下我画船的动机，2000年（也许是2002）《航空模型》上登出了一个滑行艇的图纸，就是大家常说的“深V”，外形很漂亮。过了这么多年，仍然只有那一张游艇图纸，尽管“经典永不过时”，但全国的人都在用相同的图纸，彻底审美疲劳了。后来见到Riva的游艇，可谓眼前一亮，就开始摸索着画船。

[ 本帖最后由 348826281 于 2010-12-13 20:11 编辑 ]

348826281

1W字限制，再占一层以防万一

348826281

写的比较罗嗦，凑活看吧

另有一问题，坛子里那么多爆磁钢的，没人做个什么无刷电机保护器吗，用单片机中转PPM信号，并且测量电机转速，转速超过设定值就减速，复杂点可以加控制算法。

无刷的转速很好测，在电调输出线上数脉冲就行。我是直接把上桥臂的驱动信号从电调里引出来，用ATmega8的ICP测速

[ 本帖最后由 348826281 于 2010-12-13 20:27 编辑 ]

dodo

技术贴 要顶

老贾

高手顶。
以前曾经想学习使用这个软件，可惜找不到师傅。现在老了，也懒了:em17:

一叶知秋

这个帖子太给力了！这种软件想要自学还是有一定难度的！:em00:

nerv

:em26: 强大的帖子

FIGI2000

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purple_apple

强大，学习了，。。。。。。。

jjpcs

楼主辛苦 好东西呀:em26:

nnn_ooo_111

超级好贴，太直观了，学习中，一直用CAD画，不方便。

+文

强大 顶一个，多多分享，多多学习:em26: :em00:

Vispor

还是用 3D 吧

kaiyang

这个帖子很详细直观，我正在学SW做船模，这贴对我帮助很大。

[ 本帖最后由 kaiyang 于 2010-12-14 13:42 编辑 ]

瞌睡虫swc

学习:em26:

xzc-5b

太好了！:em00:

wxw_0708

这个要顶一下的！:em26: :em26: :em26: :em26:

neptune016

楼主威武:em26: ，俺用Rhino:em00: