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这个问题，我刚入魔的时候也有过。
其实是由于两个桨不够平衡，在低速下比较明显的抖动，是因为重量大的，或是重心靠外的那只桨受到的离心力比另一边的大。
所以旋翼整体上,向力大的那边倾斜。
但是在高速的情况下，一方面是由陀螺仪效应的存在，旋翼本身惯性增大了很多倍，
另一方面，其实在低速下受力大的那只桨再高速下受到的力更大，但是由于转数太快，机身很没有被这个力倾斜这片桨已经转到另一个方向了。
All in all, 只要高速下不出现双桨，高速下没有明显震动，飞行是没问题的。
因为设计的时候都考虑到桨不可能完全平衡。即使完全平衡，形状也不是完全一样，高速下受到的阻力也不一样。
好的飞机就是可以克服这些因素（当然好飞机，用的都是***好桨）
Best regards, Mike.
May gob bless you. |
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发表于 2011-1-26 14:14
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