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数九寒天难挡飞天之瘾

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楼主
发表于 2011-1-30 18:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
连续两个周末均是数九寒天北风凛冽,水鸟队的老鸟不甘在家取暖,偏向寒风挑战。说实话,真的很冷,但很开心只是意犹未尽。

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这架叫什么飞机,知道吗?

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有人说是头尾不分机

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飞行和降落姿态还是很美的吧

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不过也会翻身的哦

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我的15级小扳机怎么样,感觉很快,但动力不足。矛盾吧

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试与灯杆比高低,他们唱我要和灯杆亲吻

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这个场地漂亮吧,亲水楼台

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在高压线下穿行哦,不过还很远,心理有障碍

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5级风下的红珠,如此悠闲

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沙发
发表于 2011-1-30 19:26 | 只看该作者
沙发啊,动力足不一定快哦,3D机都飞不快的
3
发表于 2011-1-30 19:56 | 只看该作者
那是啥机啊,样子好奇怪啊
4
发表于 2011-1-30 20:03 | 只看该作者
好怪的JJ
5
发表于 2011-1-30 20:06 | 只看该作者
到底是啥机啊,楼主给解下啊
6
发表于 2011-1-30 20:52 | 只看该作者
漂亮
7
发表于 2011-1-30 21:00 | 只看该作者
:em25: 楼主那机机没见过
8
发表于 2011-1-30 21:05 | 只看该作者
前面那什么飞机啊?好难看啊:em23:
9
发表于 2011-1-30 22:46 | 只看该作者
我这是抚顺零下三十度,飞飞机不戴手套就等着炸鸡吧!
10
发表于 2011-1-31 10:32 | 只看该作者
第一架是北美 魁基Q2
11
发表于 2011-1-31 11:25 | 只看该作者
淘宝上找不到啊?
12
发表于 2011-1-31 12:01 | 只看该作者
原帖由 sdca945 于 2011-1-31 10:32 发表
第一架是北美 魁基Q2

如何找到的魁基Q2,是轻木的吧,要是玻璃钢的就更有味。
13
发表于 2011-1-31 14:16 | 只看该作者
第一种飞机真没有见过!

感觉很畸形!!!

不过确实很漂亮!
14
发表于 2011-1-31 18:44 | 只看该作者
楼主,就等你发话了
15
 楼主| 发表于 2011-1-31 19:57 | 只看该作者
这架飞机现在无货啦,是陈年老机
16
发表于 2011-1-31 20:25 | 只看该作者
第一架飞机很奇特但不喜欢。
17
发表于 2011-2-1 13:57 | 只看该作者
这是星宇出的老模型,也是模界老前辈转让的库存机,在航模界存有量极低,在台湾的模友贴中见过,但也只是一架而已。
此飞机为鸭翼飞机,很好飞,轻木的,配双天4250电机,5S双天电池,60A双甜电调,12*6的APC桨。
网上也有人叫此机为“快客”,QUICKIE-46。
18
发表于 2011-2-1 19:04 | 只看该作者
哈哈。难得意见的概念机:em15:
19
发表于 2011-2-2 13:46 | 只看该作者
:em15:魁基超轻型飞机


  魁基”是美国魁基飞机公司研制的单发活塞式超轻型飞机。机体为鸭式布局,上单翼,后三点固定式起落架。翼面和机身都由玻璃钢面板和泡沫芯制成。已研制成的型号有单座型“魁基”、双座型“魁基”Q2和“魁基”Q-200。单座型原型机于1977年8月开始制造,1977年11月首飞。1978年6月起向业余爱好者出售成套零部件。没有经验的制造者可在400小时内制造和装配完毕。1979年秋开始双座型Q2的详细设计,1980年7月首飞。1981年2月起出售成套零、部件。Q2型和单座型基本相似,但其机身较宽,装功率更大的发动机,增加了前翼和垂尾面积。Q-200型于1983年推出,装入功率更大的发动机,飞机性能有进一步提高。到1996年底为止,“魁基”型和Q2型已交付1500多架。以下内容适于单座型“魁基”。
  动力装置 1台渥纳公司卧式对置双缸四冲程活塞式发动机,功率为16yue4ri千瓦。
  尺寸数据 机长5.28米,翼展5.08米,前翼翼展4.67米,机翼面积2.52平方米,前翼面积2.47平方米。
  重量及载荷 空重109千克,最大起飞重量236千克。
  性能数据 最大平飞速度225千米/小时,最大巡航速度214千米/小时,海平面爬升率3米/秒,实用升限4665米,起飞滑跑距离137米,着陆滑跑距离183米,航程845千米

[ 本帖最后由 sdca945 于 2011-2-2 13:53 编辑 ]

1257.jpg (76.4 KB, 下载次数: 6)

1257.jpg
20
发表于 2011-2-2 15:56 | 只看该作者
:em26:
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