关于有副翼无副翼未来发展方向问题

Bubu-H · 发表于 2011-4-8 02:17

现在到处都是无副翼,有副翼今后会被淘汰吗?
那为啥亚拓又出新的有副翼旋翼头?赚钱是一方面,还有别的原因吗?701上市时间也不是太久,前途在哪里?
大家探讨探讨.

★☆督都☆★ · 发表于 2011-4-8 02:20

是啊有副翼今后会被淘汰吗?:em22:

465723359 · 发表于 2011-4-8 06:25

F3C还禁止使用3轴呢所以必须要开发新的有副翼的有啊。。

魔羯座-修罗 · 发表于 2011-4-8 07:01

:em24:

实在 · 发表于 2011-4-8 07:03

:em01:

BESTOFRC · 发表于 2011-4-8 07:34

以后的总体趋势就是电动无副翼

大卫 · 发表于 2011-4-8 08:47

随着电子设备的发展，以后无副翼会成为标准配置，就象陀螺仪刚出来的时候也用得不多，现在还不是成标配了。

huperzhu · 发表于 2011-4-8 08:49

:em15: :em15:

luopeixuan · 发表于 2011-4-8 09:04

感觉7楼说的不错！

merven · 发表于 2011-4-8 09:18

那不知道购机买什么的好了。。。

MAGIC-JW · 发表于 2011-4-8 09:34

我也在纠结上不上无副翼

空中坦克 · 发表于 2011-4-8 10:22

还是听用过无副翼系统的大大多谈谈心得:em04: :em19: :em19:

宝蓝手帕 · 发表于 2011-4-8 10:26

原帖由大卫于 2011-4-8 08:47 发表
随着电子设备的发展，以后无副翼会成为标准配置，就象陀螺仪刚出来的时候也用得不多，现在还不是成标配了。

等无副翼系统的价钱跌到现在陀螺仪的价钱，自然就普及了。。。象以前的电脑是奢侈品，现在家家都有了:em15:

830515 · 发表于 2011-4-8 10:42

不是不想上无副翼，是三轴价格问题

想炸就炸 · 发表于 2011-4-8 11:14

无副翼旋翼结构简单，没了那堆东西维修大大方便，虚位大大的减少了

wanjingcai · 发表于 2011-4-8 12:04

1、无副翼是不是炸鸡后修理简单一些呀？炸鸡成本低一些吗？
2、450无副翼一定要用260等大舵机吗？
3、YT450改装YT的无副翼要多少成本呀？

Bubu-H · 发表于 2011-4-8 12:10

原帖由 wanjingcai 于 2011-4-8 12:04 发表
1、无副翼是不是炸鸡后修理简单一些呀？炸鸡成本低一些吗？
2、450无副翼一定要用260等大舵机吗？
3、YT450改装YT的无副翼要多少成本呀？

1.炸机成本差不多.
2.不是,260MG本来就是另类改装.
3.看具体配置了.

营口烟头 · 发表于 2011-4-8 12:33

两个月以前要把所有飞机都改无副翼的咨询一位用V8飞了几年又改回飞有副翼的老鸟我放弃了还谈不上什么趋势不趋势个人喜好就好

TZOT · 发表于 2011-4-8 16:32

不冲动，先看看再说。。

wanjingcai · 发表于 2011-4-9 13:09

感觉直升机最美的地方就是她的旋翼头了。
各种连杆，摇臂，轴承的完美配合。
这部分是属于机械的美。
如果上无副翼，旋翼头就简化很多了。
其很多的平衡功能靠电子设备来保障。
这部分是属于电子的美。

:em22: 无副翼到底有什么好处呢？
:em22: 在什么情况下需要更新为无副翼呢？

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