如何练习悬停

xiaowang

请问各位高手：
刚买了个佳宝，先从悬停开始练习。一般升到50厘米高度，机机会向某方向飘动，打舵校正后又向另一个方向飘去。新手练习悬停该如何控制？是不是悬停是要不断的打舵校正？

ticfly

你说对了！要不断校正方向

duanchzhu

很累吧？
我初学心德：飞一些时间后，有了感觉。你就会从机体的姿势中，提前发现飞机将会向哪边运动，此时就已经是你准备修舵的时间了。
另外，当你想让飞机后退，退到你希望的地方后，你一松杆，希望飞机就此停留。可事实是：松杆后，飞机停留了，但还会慢慢地低头----翘尾----向前进。这时就再向后拉一下杆，说放，飞机才一真正停下来。
掌握一些规律后，就好了。
说得不好，请班主斧正!

xiaowang

谢谢！
可是我总是控制不好，打舵不是不够就是过头，小电直飘来飘去。

ticfly

慢慢来，会成功的，倒时别忘了把录象发上来看看哦，呵呵

duanchzhu

装上V头，飞机好控制得多。

xiaowang

V头是不是太灵活了，反而不好控制？

duanchzhu

我的感觉不是，装了V头后，飞机要灵活些，换句话说，能立即随着你的意志改变姿势。你的“打舵不是不够就是过头”可能就是飞机太“肉”(滞后)的原因。我以前和你也是一样的感觉，装了V头，滞后效应就大大地减轻了

vidct

V头是既增加灵活性，又增加稳定性。这看似二点矛盾，但使用过后才会感到它确实对飞好电直是有帮助的，它实际上是增强了电直的操探性。

ticfly

看看飞行录象不就明白了

笨虫虫

无奈，我的电直是#5呀！！麻烦！！

阿明668

看后感激万分，我也正在这个阶段。

huqian1971

:em26:

阿明668

与楼主有同感

yangjy

偶也来学习下~~

好爱好爱机

俺用模拟器总感觉太灵活,一打舵就动一大截,很难控制:em18:

龙轩斋

什么时候我也能飞下 ，哎

wawzj

:em26: :em26:

WANGMS

1、多练习。2、修改设置：减小副翼、升降、方向杆动作比例，开启并设置指数特性；减小斜盘动作比例，例如改为50%，并开启、设置指数特性；修改螺距、油门特性曲线，使其在悬停点附近趋平坦。3、在练习过程要多动脑，“默想”操作和反应，总结经验和教训，每次飞前想好可能发生的意外情况，提前做好抢救预案或措施，这样有助保持良好心态，大胆果断地操作。