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汽油飞机油改电

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楼主
发表于 2011-6-16 22:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽油飞机油改电 电池电调 飞机都快装好了  请问要是改电的话 需要什么电机
电调可以6S吗

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沙发
发表于 2011-6-17 00:09 | 只看该作者
帮顶:em00:
3
发表于 2011-6-17 00:54 | 只看该作者
40A好盈好像不支持6S,顶多4S……
4
发表于 2011-6-17 01:42 | 只看该作者
原帖由 鱼春 于 2011-6-17 00:54 发表
40A好盈好像不支持6S,顶多4S……


从2.1版本以后貌似就支持6S了,不过改汽油机如果用6S电池,40A电调差的有点离谱。
5
发表于 2011-6-17 02:47 | 只看该作者

6S基本就是浮云

这种飞机,太大太重,动力要求过高,不用8-12S,够呛,无刷电机,追求的就是高电压,电压越高电流越小。40A,小得太离谱,想安心的飞,12S的高压版,不能少:em10: 米人啊
6
发表于 2011-6-17 03:06 | 只看该作者
会失火的
7
 楼主| 发表于 2011-6-17 10:32 | 只看该作者
谢谢了 再去买电调了
8
发表于 2011-6-17 11:43 | 只看该作者
直接去买一架装好的原配机得了,好好的油机改它为何,电的虽有好处,但很麻烦,6S以上经济性就很差了,除非不在意。
9
发表于 2011-6-17 11:51 | 只看该作者

是的

别说6S,个人感觉4S以上,就没什么经济性了,看那电池组,跟个大**似的,得多少钱啊:em23: 上去也就飞个三五分钟:em16:
10
发表于 2011-6-17 12:03 | 只看该作者
我也在改电中,个人知识,电机4035,12S电调少说也得80A高压版吧。。。
11
发表于 2011-6-17 12:07 | 只看该作者

LZ没具体说飞机的数据

没数据,动力不好配置,对岸的飞行披萨上,玩大电动的很多,很多的动力配置,可以参考的,一般来说,80A高压版,是少不了的。具体动力配置,要看起飞重量,还有飞行时间,还有经济性,找个平衡点。

[ 本帖最后由 rabbit78 于 2011-6-17 12:08 编辑 ]
12
发表于 2011-6-17 12:17 | 只看该作者
特技机一般要求的功率储备是400W/kg,假如大飞机起飞重量是6kg,就需要2400W的输入功率。用6S电池的话,估算电流是2400/22.2 = 108A,峰值电流可能会到130A以上,所以对电调要求会很高,线路上的发热损耗也非常大。这就是这个级别飞机一定要上高压的原因。如果用10S电池,那么估算电流是2400/37 = 64.8A,用标称70~80A的高压电调就可以了。
13
 楼主| 发表于 2011-6-17 18:29 | 只看该作者
谢谢大家
14
发表于 2011-6-17 20:04 | 只看该作者
楼主看看这个,可能会有帮助。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ghlight=%2Btiana999
15
发表于 2011-6-17 20:19 | 只看该作者
6S 飞26cc 没有 12S+HV的电调合适 因为6s电流很高 不仅发热严重对电池要求也高

6S串联平时还能飞50级的电动
16
发表于 2011-6-18 09:35 | 只看该作者
12S 2600MAH,6S效率太低
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