新手：二站的小像真机为什么这么难飞？

aurora · 发表于 2011-7-17 00:16

飞飘飘机已经完美起飞降落，信心百倍买了fms 翼展800mm的迷你p40和f4u，配30aztw电调，3s 1500电池，原装9寸桨。
今风不算大，飘飘飞肯定没问题。f4u刚起飞就扎头，三叶桨完蛋。改飞p40，基本离地就偏，再飞高一点就把机头炸断。
商家说要速度快才行，可给油门心里没底，怕炸得更惨。而且，飘飘机关油门降落习惯了，不知道怎么降落。
请高手指点一下下一步怎么办。

[ 本帖最后由 aurora 于 2011-7-18 10:37 编辑 ]

rfeng0001 · 发表于 2011-7-17 00:39

纠正一下，不是像真机难飞，是FMS难飞。仅此而已！

aurora · 发表于 2011-7-17 00:45

原帖由 rfeng0001 于 2011-7-17 00:39 发表
纠正一下，不是像真机难飞，是FMS难飞。仅此而已！

怎么会这样？fms 不是挺有名的？

sunny662 · 发表于 2011-7-17 00:58

一楼的乱说的！你飞的是下单翼机是难飞点的！转弯要带速的。还要转大弯的！降落也要带油降落的，练习多点就可以的。

wsdouzi · 发表于 2011-7-17 01:55

不好意思我觉得FMS的飞机都很好飞至少

wsdouzi · 发表于 2011-7-17 01:56

我买的BF-109 F-18 阵风等都很好飞

eagle626 · 发表于 2011-7-17 02:32

fms的小机我买了109，喷火，40。半年下来，彻底炸了两架，现在40还在，但是机头电机已经被炸出来了，正在考虑是否改造一下。确实存在楼主说的问题，飞行压力比较大。同时我还有大p51一架，已经三十几个起落，除了起落架不太经用，别的都还不错。大机比小机好飞多了！

CHELSEA · 发表于 2011-7-17 02:40

"可给油门心里没底，怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````

JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米4的试试

hclbean · 发表于 2011-7-17 02:54

你飞飘飘的手法习惯了....然后飞下单翼肯定不习惯....下单翼的滑翔性本来就不能和飘飘比,..你还舍不得多给油..

模拟飞行 · 发表于 2011-7-17 08:34

先在模拟器上练练吧~~

绿头苍蝇 · 发表于 2011-7-17 09:39

1. 飞机太小了，而并非二战机都有些怪癖。
2. 厂家标称起飞重量是420克左右，标配电池是2S 800～1000mAH，楼主非要贪心用3S 1500电池，我都有点纳闷，砖头一样的电池是怎么塞进去的。

fsm3000 · 发表于 2011-7-17 10:21

飞机小重量大就意味着必须大油门

aurora · 发表于 2011-7-17 21:57

原帖由 CHELSEA 于 2011-7-17 02:40 发表
"可给油门心里没底，怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````

JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米 ...

今天把F4u马达轴摔弯，校正时掰断:em01: 痛定思痛，根据各位建议，还是老老实实从塞斯那起步，熟悉以后再碰二战小机。

aurora · 发表于 2011-7-17 22:01

原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-17 09:39 发表
1. 飞机太小了，而并非二战机都有些怪癖。
2. 厂家标称起飞重量是420克左右，标配电池是2S 800～1000mAH，楼主非要贪心用3S 1500电池，我都有点纳闷，砖头一样的电池是怎么塞进去的。

原配3130马达 KV1300，九寸桨。商家说2s不够，要3s。而且，机身中的电池仓放3s不需要扩。

[ 本帖最后由 aurora 于 2011-7-18 10:27 编辑 ]

少爷变乖 · 发表于 2011-7-18 01:15

:em23:

jjpcs · 发表于 2011-7-18 10:14

不是FMS的像真机难飞（下单翼飞机操控要点技术，还要调好），原因有三；1、楼主水平不行。2、800mm翼展小了些。3、您的飞机超重（飞机重就要有速度，操控技术差点，速度快了导致失误炸鸡）。:em00: 飘飘机上单翼即使在空中关闭动力他都能平稳滑翔，很多像真机关掉动力就像砖头高度迅速下落，不过速度快抗风性好些。可惜几架好飞机！:em25: 总结：楼主您没学会走就开始跑了:em16:

绿头苍蝇 · 发表于 2011-7-18 10:19

原帖由 aurora 于 2011-7-17 22:01 发表

原配3130马达，九寸桨。商家说2s不够，要3s。３s位置正合适。

很多卖家都是不懂装懂，你是信厂家的，还是信商家的？这个小飞机原厂电机kV是1370的，8.5×9这么重的油动桨，3S还不得什么都烧烂。而且P-40的下拉角很大，我自己最初想看看能不能暴力点，装的AX 2210N kV1100电机，用了3S 800mAH电池，结果地面一给油就低头啃泥扫桨。

aurora · 发表于 2011-7-18 10:36

原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-18 10:19 发表

很多卖家都是不懂装懂，你是信厂家的，还是信商家的？这个小飞机原厂电机kV是1370的，8.5×9这么重的油动桨，3S还不得什么都烧烂。而且P-40的下拉角很大，我自己最初想看看能不能暴力点，装的AX 2210N kV1100电机 ...

经您提醒又仔细研究了一下参数，两架飞机的参数如下：
FMS Mini F4U Corsair 海盗飞机/蓝色空机
翼展: 800mm
机长: 660mm
重量: 420g
舵机: 3 or 4*9g
遥控设备: 4CH
动力电池: 7.4V-11.1V 1000mAh-1500MAH
电调: 20A -40A

FMS Mini P-40 二战像真机迷彩色空机
翼展: 800mm
机长: 690mm
重量: 405g
舵机: 8g*3 （另配）
遥控设备: 4ch Transmitter,6ch Receiver （另配）
动力电池: 7.4V-11.1 Li-poly battery （另配）
电调: 18-30A （另配）

请教一下：
原配的是3130电机 KV1300 9寸桨（沉是特别沉，难道是给油机用的？这么小的灰机）为什么上3S会有可能烧呢？
我准备换2s 8060桨试试，动力会够吗？

danlli · 发表于 2011-7-18 10:37

fms的80cm二战机系列确实比一米以上的飞机难飞的，因为尺寸小，翼负载也不低，姿态变化快，所以降落时候很容易失速的，必须带油门降，并且接地时角度掌握很好才不会弹跳。这都要求操作者有相当的经验。

aurora · 发表于 2011-7-18 10:38

原帖由 CHELSEA 于 2011-7-17 02:40 发表
"可给油门心里没底，怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````

JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米 ...

听您的，试下大油门，反正都是炸。有高度了还好反应一些。

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