亚托3g，E-REV 设置问题

方正昌盛 · 发表于 2011-8-3 01:48

在3g设置的第三个灯号E-REV 舵机升降方向设置中，假如飞机前倾，十字盘应该是向后修正，假如是后倾，十字盘应该是向前修正，现在的问题是：飞机的前倾和后倾，十字盘的动作是上下修正。目前的情况是，摇杆方向都是正确的，飞机的副翼左右倾斜修正也是正确的，就是前倾和后倾修正不正确。假如把前倾和后倾修正搞正确了，摇杆的方向又错误了。请问题大家应该如何解决这个问题。设备配置：yt500飞机，飞越500无副翼头，12fg控，斜盘设定HR3，斜盘舵机9252。我目前的理解是只有通过3g传输软件来设定3g里面的舵机方向才可以实现以上2个方面全部正确，别无它法。就跟401陀螺一样，遇到反向的舵机就需要拨动401上面的反向开关来实现。

面阳山人 · 发表于 2011-8-3 05:44

不懂飘过

武汉小菜鸟 · 发表于 2011-8-3 08:05

调整升降补偿方向不应该和舵机舵面方向有关系，各是各的。当升降舵补偿方向不正确的时候在第3个选项摇动升降舵摇杆，直到灯变成相反的颜色后即可。舵面方向在舵机反向和斜盘百分比中调整。

方正昌盛 · 发表于 2011-8-3 14:22

当升降舵补偿方向不正确的时候在第3个选项摇动升降舵摇杆，只是可以改变3个斜盘舵机的补偿方向，而且是3个一起变化，不能单独改变升降舵的补偿方向。还是不行的。假如想单独改变的升降舵机的补偿方向，应该如何实现这个功能，是不是一定要通过3g传输线来单独改变升降舵机的补偿方向，在控里可以实现吗？

武汉小菜鸟 · 发表于 2011-8-4 08:40

不知道你现在的状况在正常情况下斜盘和摇杆运动是不是对应的，如果不是就在控里面调整反向，还是不行就调整斜盘里面的升降舵比例，50%调到-50%就反向了

chi1121 · 发表于 2011-8-4 09:21

看LZ的字面意思應該是升降舵的修正有誤
最簡單的測試方式，就是開機時按住3G控制盒上的SET鍵
進入DIR模式，確認十字盤上下左右前后是否正常
如果不正常，請檢查控上的混控是否開啟，斜盤的舵機運作方向是否正確

方正昌盛 · 发表于 2011-8-4 21:02

在进入DIR模式后，十字盘上下左右均正常，左倾和右倾的补偿也正常，就是前倾和后仰的补偿是错误的，错的表现是：十字盘补偿方向是整体往上，或者往下，而不是前后补偿

方正昌盛 · 发表于 2011-8-4 21:32

原帖由 武汉小菜鸟 于 2011-8-4 08:40 发表
不知道你现在的状况在正常情况下斜盘和摇杆运动是不是对应的，如果不是就在控里面调整反向，还是不行就调整斜盘里面的升降舵比例，50%调到-50%就反向了

目前情况是除了前倾后后倾补偿是错误的，其他都是正常的。

武汉小菜鸟 · 发表于 2011-8-4 22:22

我有点无语了，看看说明书3gx设置中第3个选项如何调整。说了半天不知道是你没说明白开始我没说明白:em23:

亚托3g，E-REV 设置问题

主题

亚托3g，E-REV 设置问题

亚托3g，E-REV 设置问题

【站内推荐】 /1