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九鹰260a,比你想象中的好玩。堪称目前坛子里最爆的飞行视频!

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楼主
发表于 2011-9-13 01:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
再一次听到模友说260a不抗风、飞不快、停不稳……很垃圾……
今天我也再来做一次九鹰的托!拜托所谓的高手就别拿300块的东西跟3000块的450去比抗风比暴力好不好!做比较也拿点技术含量出来。
这是针对新手的机型,入门快学费便宜是硬道理。
看看视频吧,反正我的260能这样飞。看超清视频自己到优酷看吧,这里贴的只能是标清


入门级电直QQ群:167624040

[ 本帖最后由 聪少 于 2011-11-19 21:45 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-9-13 03:36 | 只看该作者
又是沙发~~
3
发表于 2011-9-13 09:07 | 只看该作者
不错。赞一个:em26:
4
发表于 2011-9-13 09:22 | 只看该作者
悠闲!:em15: 环境很棒!
5
发表于 2011-9-13 09:33 | 只看该作者
我也要入260A了
6
发表于 2011-9-13 09:53 | 只看该作者

260的机动性能非同一般,楼主操纵水平胜人一筹!

从视频中可以看出260的机动性能是达到什么程度,在做大坡度盘旋时不掉高度,不失速,这不是所有直升机都做得到的。
260的水平飞行速度也是相当大的,不要看它体积小、重量轻,但是它的抗风性能是不错的。至于能不能在风中飞行那还要看操纵者的水平了。它能在风中飞行,并不等于人人都可以在风中飞行。
7
 楼主| 发表于 2011-9-13 13:32 | 只看该作者

非常认同

原帖由 400907wyc 于 2011-9-13 09:53 发表
从视频中可以看出260的机动性能是达到什么程度,在做大坡度盘旋时不掉高度,不失速,这不是所有直升机都做得到的。
260的水平飞行速度也是相当大的,不要看它体积小、重量轻,但是它的抗风性能是不错的。至于能不能 ...

这机,我在视频中还不是全速飞行,前段大约60%~70%左右油门,约4分10秒左右回来悬停检查后几乎全速飞行,油门大概80%。对于这个价位来说感觉是非常了不起的了!掉高问题我觉得基本没什么影响。

抗风来说吧,由于转速不高,机子轻风大了还是不行的。一般微风足以应付!

精度问题,虚位比较大,无法做的很精细的慢速航线。

新手特别对于刚接触4通单桨机的来说,我个人认为是成本最低的练习机
8
发表于 2011-9-13 13:54 | 只看该作者
刚收了个朋友的二手,膜拜高手来了,我目前连悬停都还不会 哈哈
9
 楼主| 发表于 2011-9-13 15:00 | 只看该作者
机调好了,直接推油就悬停了,不需要什么技术。。。。。
10
发表于 2011-9-13 21:22 | 只看该作者
只的室内飞,没在室外飞过,下次试试。:em15:
11
发表于 2011-9-14 19:13 | 只看该作者
这飞场太赞了。
12
发表于 2011-9-14 19:43 | 只看该作者
。。260A的主尾马达寿命能有多少起落?。。感觉这玩意虽然不贵,可原厂马达的价格太坑人。。
13
 楼主| 发表于 2011-9-14 23:36 | 只看该作者
原帖由 zb321 于 2011-9-14 19:43 发表
。。260A的主尾马达寿命能有多少起落?。。感觉这玩意虽然不贵,可原厂马达的价格太坑人。。

原厂电机,倒过来装,通过桨的气流散热。。。。。至今不少于50个起落,微温!
14
 楼主| 发表于 2011-11-2 23:24 | 只看该作者
怀念!这机
15
 楼主| 发表于 2011-11-19 21:24 | 只看该作者
虽然现在的新欢是CP但特别怀念我的小鸡鸡啊。。。顶顶更健康!
16
发表于 2011-11-20 10:39 | 只看该作者
我还没学会飞,就坏了
17
发表于 2011-11-20 23:47 | 只看该作者
原帖由 聪少 于 2011-9-13 01:19 发表
再一次听到模友说260a不抗风、飞不快、停不稳……很垃圾……
今天我也再来做一次九鹰的托!拜托所谓的高手就别拿300块的东西跟3000块的450去比抗风比暴力好不好!做比较也拿点技术含量出来。
这是针对新手的机型, ...


首先赞一个开飞机的。在我没拥有260这个视频的我看了N次了,我只能说楼主根本没玩过260A。原厂出来的机子不经过造调整,绝对没视频中的机动性能,1:视频中的室外高空树枝都不动,说明风力在1级以下或左右,再加上低空飞行,完成没压力。260A我有三架。如果你不进行改动。加大前进坨机,四周没障碍物的情况下,真正1级风你都飞不了,当你调整好机重头置重量,加大前进坨机,才会有以上视频效果。本人实测高度10米四周无障碍物。1级风左右。机子经改造飞起来的机动性绝不比视频中的差。迎风飞小菜一碟。机子总重28克,再好的机动性能,都不适合在风大的情况下飞行,更不可能像卖家所说抗四级风,唬人的。不可否认260很好飞,没风的情况下室外飞感觉更爽。不过机子个别部件也很好坏。特别尾电机质量不敢认同,三台机子竟有一台左右坨都有卡坨现象。坏了四个尾电机都不坏个主电机。希望九鹰在质量细节和工艺上再进一步提升,还有配件,你也太黑了。
18
发表于 2011-11-21 02:25 | 只看该作者
我在家里都是这样飞。我岂不是高手之一了?
19
发表于 2011-11-21 08:55 | 只看该作者
原帖由 122818478 于 2011-11-20 23:47 发表


首先赞一个开飞机的。在我没拥有260这个视频的我看了N次了,我只能说楼主根本没玩过260A。原厂出来的机子不经过造调整,绝对没视频中的机动性能,1:视频中的室外高空树枝都不动,说明风力在1级以下或左右,再加 ...
:em26: 看得仔细
20
发表于 2011-11-21 11:57 | 只看该作者
在家里等俺自己的小JJ,听说申通快递的老总过世了,暂停派送快件:em18:
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