T8FG的问题

fly316 · 发表于 2011-10-27 19:16

:em18: 事情是这样的小弟不久前入手一个T8FG 研究几天之后今天上机 450 。发现问题，开控通电之后电调自检电机滴滴叫经检查发现是油门不在最低位但是操纵杆明明是最低位。打开熄火开关再通电电调自检通过熄火开关关闭电机立马就转了起来。情况就是这样。从遥控器里THR CUT里可以看到油门所在位置不是最低点当打开熄火设置时油门就到最低点了。摆弄了半天就是不知道此问题该怎么解决，特上来请教下大家，望有用此控的朋友踊跃发言感谢大家了！

fly316 · 发表于 2011-10-27 19:45

坐等大侠到来

孤独夜凄凉 · 发表于 2011-10-27 20:17

油门微调、？？？？？

fly316 · 发表于 2011-10-27 20:26

原帖由 孤独夜凄凉 于 2011-10-27 20:17 发表
油门微调、？？？？？

油门微调没动过不知道怎么调能否指点一二？

yyqop01 · 发表于 2011-10-27 20:27

油门最低点，点一下pos 1秒

yyqop01 · 发表于 2011-10-27 20:28

另外，cut是油机用的，电机用HOLD，设置方式一样的

fly316 · 发表于 2011-10-27 20:33

原帖由 yyqop01 于 2011-10-27 20:27 发表
油门最低点，点一下pos 1秒

:em23: 这句是什么意思 POS在哪我怎么没找到。你说的油门最低点是指在油门曲线的菜单第3页还是操纵杆的最低点?

菜神之鸟 · 发表于 2011-10-27 20:38

无语的路由

fly316 · 发表于 2011-10-27 20:39

:em17: 第一次用futaba控别笑话新手啊

yyqop01 · 发表于 2011-10-27 20:48

第一张图中间不就是pos吗

fly316 · 发表于 2011-10-27 20:52

:em18: 试了不对。而且在这种状态下打开熄火开关自检也不通过还是提示油门不在最低点

yyqop01 · 发表于 2011-10-27 20:59

对于电动飞机来说cut是没用的，一般都用HOLD，cut不管他都罢

流金岁月 · 发表于 2011-10-27 21:03

关闭锁定功能电机会转跟这个功能无关 8FG第三通道即油门通道默认是反向的把它反过来就正常了（很恶心的设计）

fly316 · 发表于 2011-10-27 21:07

原帖由 流金岁月 于 2011-10-27 21:03 发表
关闭锁定功能电机会转跟这个功能无关 8FG第三通道即油门通道默认是反向的把它反过来就正常了（很恶心的设计）

已经设置反向了现在的问题是油门位置不在最低点自检不过关遥控器油门操纵杆是在最低的

流金岁月 · 发表于 2011-10-27 21:12

那个功能不用管它全部设默认就行了

fly316 · 发表于 2011-10-27 21:19

我现在就是默认的没有动什么 THR CUT也禁用了问题依旧

yyqop01 · 发表于 2011-10-27 21:20

已经设置反向了现在的问题是油门位置不在最低点自检不过关遥控器油门操纵杆是在最低的………………

新建一个模型，然后校正中立点

fly316 · 发表于 2011-10-27 21:25

我试着看下校中立点

fly316 · 发表于 2011-10-27 21:30

:em17: 重新校正中立点还是老问题

流金岁月 · 发表于 2011-10-27 21:31

应该是电调的设置问题因为你之前油门反向是默认全油门的你先设置一下电调的油门行程吧

T8FG的问题

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