土鳖新入高端电调，问个问题，关于电调的油门响应速度。。。

dengxiao · 发表于 2011-11-14 23:30

新入花牌高端电调。。。。。遇到一个问题
就是先启动，等缓启动把转速提到相应油门的转速后，再快速加大油门，电机转速不是立即提升，而是慢慢的提升到相应速度
本人以前的破电调都是直接提到相应速度，这种缓加速实在是无法习惯。。。。不知道这样子是不是正常的，还是我现在设置有啥错误的，

hudada00 · 发表于 2011-11-14 23:42

上图

labory · 发表于 2011-11-14 23:43

改为柔和启动，我也不喜欢超柔和，没那耐性

小饭团 · 发表于 2011-11-14 23:48

上图

LIKAI--001012 · 发表于 2011-11-14 23:50

:em04: 是缓加速！油门响应速度！？

dengxiao · 发表于 2011-11-15 00:00

本来设置就是柔和启动的

说详细点就是例如你在40%的油门突然推到70%油门，电机速度不是立即增加上去，而是过一下慢慢的增加上去的，感觉是缓加速的样子，这个实在很难习惯。。。。

LIKAI--001012 · 发表于 2011-11-15 00:02

:em04: 你指的油门响应速度～

dengxiao · 发表于 2011-11-15 00:03

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-15 00:02 发表
:em04: 你指的油门响应速度～

应该是这个了，怎么可以更改？就是更改哪一种选项？

challengerwxb · 发表于 2011-11-15 00:06

好盈也是这样，而且因为这个状况，飞机离地太近猛推油也拉不起来，还炸了两次，所以现在换回普通模式了

sky520 · 发表于 2011-11-15 00:18

用这种电调，一般都是用定速。
据说花牌是克隆YGE的，YGE卖点就是极好的定速和超柔和启动。

dengxiao · 发表于 2011-11-15 00:27

不是吧。。。。居然无法调节。。。那我还是用普通电调算啦。。。。。

gxlat · 发表于 2011-11-15 11:24

LZ问的不是开始时候的缓启动，而是在启动后推油的反应速度，没用过这高级电调，楼下回答

夜影 · 发表于 2011-11-15 12:55

直机因为大桨质量较大，加减速需克服的惯性力很大，所以响应速度肯定要比固定翼的小桨慢很多倍。6通直机的升力改变主要是靠改变桨距来实现的，油门只起到辅助作用，飞3D的话则大多启用定速功能，或油门全开的模式。

dengxiao · 发表于 2011-11-15 13:08

原帖由夜影于 2011-11-15 12:55 发表
直机因为大桨质量较大，加减速需克服的惯性力很大，所以响应速度肯定要比固定翼的小桨慢很多倍。6通直机的升力改变主要是靠改变桨距来实现的，油门只起到辅助作用，飞3D的话则大多启用定速功能，或油门全开的模式。

我不装旋翼头马达对油门响应也是那样的。。。。估计是电调的作用

dengxiao · 发表于 2011-11-15 23:49

看来这种高端东西真的没有多少人用啊，都不懂。。。。。
我还是买一个普通电调用用算了。。。。

speedwoo · 发表于 2011-11-15 23:55

LZ说的情况的确存在。我现在在用SK720的定速功能。如果设在HELI SOFT启动模式上，油门响应会变很慢，定速效果变很差。我现在用的是PLAN FAST。效果很好。但是启动就没有了换启动效果，发力比较猛，地面不平的话要当心。

dengxiao · 发表于 2011-11-16 00:18

缓启动其实靠自己就ok，前面推油门慢一点点就ok
俺以前的破电调基本没有缓启动，都是人肉缓启动的。。。。

改天换plane fast模式看看如何

andy1gao · 发表于 2011-11-16 18:22

把加速度改成HELI FAST 即可！
还嫌慢，直接选：固定翼慢速。加速就很快！
但是缓启动效果也会变差点！

回复 6楼 dengxiao 的帖子