1.8大翼展飞机，未飞先炸，为何，不解啊...

e12093 · 发表于 2011-12-3 22:51

很抱歉没有拍视频，事情是这样的，飞机在地面滑跑一直无法起飞，然后.............然后就撞路牙..........炸了，就图片而言，大家能给点看法或者原因分析吗，谢谢了！

e12093 · 发表于 2011-12-3 22:53

扛不住了

a448694348 · 发表于 2011-12-3 23:03

没调好吧

zhuoshijun · 发表于 2011-12-3 23:03

1、推重比不够
2、重心位置不对
3、操控不熟练
4、其他原因

freesex · 发表于 2011-12-3 23:09

推力不够。关键是这种自主设计，可靠性无法检验。能不能飞起来要看运气。

涵道不炸机 · 发表于 2011-12-3 23:12

半天拉不起来

1、动力不足
2、头太重了

小航空 · 发表于 2011-12-3 23:35

:em18:

jeepzt · 发表于 2011-12-3 23:44

推力足够的话门板都可以飞！

SANY · 发表于 2011-12-4 01:10

飞机太重了

imagic1981 · 发表于 2011-12-4 01:43

来点数据大家才好帮你分析，全备重量重心位置马达型号 KV 螺旋桨型号等

ipod_5imx · 发表于 2011-12-4 09:46

机型问题：
主翼弦长那么短，1.8的翼展，滑翔机？可滑翔机最起码要的就是轻！这么沉的机体，主翼弦长最起码也得35cm以上啊。
尾翼设计不合理，双垂尾正好在发动机正后方，飞行中很有可能造成震颤、涡阻、波阻。的确如黑寡妇、闪电、野马等双身机垂尾在发动机正后方，可那是基于有发动机至垂尾尾梁的基础上，独立垂尾不建议这么做(例如A-10疣猪)
加固问题：
机身EPO材质，该加固的地方不加固，就算用冷裱皮贴一层也是好的，那么长的尾部不埋一根碳管？
不该加固的地方加固太多，主起落架4轮，不沉才怪；尾翼加固方式也不怎么样，碳片最好是采用三明治方式，切开翼面夹在中间，而不是贴在表面，否则没什么意义；舵面用细碳管就足够了。
舵机问题：
尾部2舵机就足够了，双垂尾双舵机是不是太麻烦了？主翼开了襟翼，可看残骸襟翼并未打开，甚至有些反向，忘记了？

zhaoxinwen0609 · 发表于 2011-12-4 09:57

可西了:em17:

zyq123333 · 发表于 2011-12-4 10:06

圈叔伤不起啊

ledljp · 发表于 2011-12-4 10:31

最重要是机翼的升力中心与飞机的重心位置未调好，重心应在升力中心的前面8~15mm为宜。
如何判定：在用50%油门滑行时，拉升降舵，前轮应该能抬起，抬不起，重心太靠前，飞机飞不起来；否则重心太靠后，即使飞起来也很容易失速

[ 本帖最后由 ledljp 于 2011-12-4 10:40 编辑 ]