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我也谈谈Mcpx V2 评测 对比v1

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楼主
发表于 2011-12-22 12:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先看下包装盒 给人最大的感观就是 ,包装还是那么的蛋疼 。为什么blade就不能给BNF设计个小点的包装盒。

  V2的尾电机 还是 6mm 不知道 耐不耐用
V2的尾桨足足大了一圈。都顶到泡沫上了 不知道是否管用。

十字盘减震器是胶圈 (虚位依旧 v1加垫圈无实质性区别)

电池 变为了200 30C

主板 有点小改动

评测
V2原厂 电池原厂200mha 30C
测试结果

动力:并没有所谓的非常暴力 动力只是略微的有些提升 。但和无刷差之千里.
手感:原厂情况下 完全无区别。
锁尾:在油门与螺距曲线相同的情况下。油门行程不超过75%。锁尾 完全无问题。但是 当油门直接到顶。问题依旧。机生直接180的甩尾(逆时针,不锁尾) 当然也不是所有情况下都这样。大多数情况下是90度以内。也许是因为尾电机依旧6mm而非7mm。一为的加大尾桨不一定是好事.一个电池下来。尾电机还是很烫。寿命估计也不会多久。
巡航 时间略短。大约比V130秒左右

缺点。抖动,实在找不出到底是哪里的问题 换桨依旧


总结 这次 v2的改变客观来说 是好的锁尾 是有改善。但,还是不如改7mm电机来的好 。这是致命的缺 陷。
对比 V1+7mm电机+45mm尾桨或KBDD彩色桨 个人认为锁尾不比v2 有过之无不及
价格 V2 1488bnf   V1 RTF 1258  价格差 230   少一控230 值么?



事实用视频说话


V2 原厂 外场(最简单的极速上升,看锁尾情况)




V2 原厂 家里试飞




V1用 V2 30C电池 外场试飞




照片

















[ 本帖最后由 q348806706y 于 2011-12-22 12:47 编辑 ]

评分

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沙发
 楼主| 发表于 2011-12-22 12:50 | 只看该作者
外场可能拍的不是很清楚 家里看的出 尾巴明显的震动 而且甩尾 依旧
3
发表于 2011-12-22 13:03 | 只看该作者
看来V2 尾巴震动概率挺高的
4
 楼主| 发表于 2011-12-22 13:26 | 只看该作者
原帖由 longguqi 于 2011-12-22 01:03 PM 发表
看来V2 尾巴震动概率挺高的


确实  尾巴的改进 也只是很小的一部分 区别不大
5
发表于 2011-12-22 13:52 | 只看该作者
好帖啊。。。
那是不是意思就是V2是坑爹的?
6
发表于 2011-12-22 13:54 | 只看该作者
震动问题确实很头疼  甩尾没出现过
另外  跟无刷动力差之千里夸张了  提升还是很明显的  
原厂动力可以轻松翻了
7
发表于 2011-12-22 14:02 | 只看该作者
甩尾。。。 算了不入了
8
 楼主| 发表于 2011-12-22 14:19 | 只看该作者
原帖由 johnnyzq 于 2011-12-22 01:54 PM 发表
震动问题确实很头疼  甩尾没出现过
另外  跟无刷动力差之千里夸张了  提升还是很明显的  
原厂动力可以轻松翻了


V1 原厂 我也能轻松翻   甩尾问题 视频可见 晚上 我再传些视频
9
发表于 2011-12-22 14:22 | 只看该作者
买家的测评和卖家的测评,肯定有区别的~~~~~呵呵~~~~~没米,只能观望
10
发表于 2011-12-22 14:23 | 只看该作者
:em21: :em04:
11
发表于 2011-12-22 14:23 | 只看该作者
:em23: :em23:
12
发表于 2011-12-22 14:29 | 只看该作者
没想象中的好
13
发表于 2011-12-22 14:47 | 只看该作者

标题

这帖子要顶起来,坚决捍卫消费者的合法权益。咱老百姓挣钱也不容易,白白多花了几百块,而产品又没有实质变化,Js!!
14
发表于 2011-12-22 15:11 | 只看该作者
没有玩过V2,只玩过V1。个人觉得MCPX只是三轴程序比华科尔略好一点,锁尾就没有华科尔CP好。
V1改了C05M无刷主马达后,就要自己改了尾马达,才能放心飞行,不用担心在家里空翻时候甩尾巴。
我的华科尔CP同样改了C05M主无刷马达后,只要更换45mm的尾桨后,使用原厂的6mm尾有刷马达,就能放心在家里空翻了。
15
发表于 2011-12-22 15:11 | 只看该作者
果断v1+30c+kbdd屁股桨,所谓的动力提升电池也有因素的,我是这么认为的
16
发表于 2011-12-22 15:32 | 只看该作者
对V2向来不感冒,还是V1来得实在:em26:
17
发表于 2011-12-22 15:34 | 只看该作者
各位帮帮忙,楼主是卖家啊
本人测试结果:动力不逊于aeo c05,大螺距甚至表现更好。也许LZ是跟hp05比吧。
室内测试,未出现甩尾现象,3D急拉刚刚的。
但是,尾巴抖动实在无法理解。原厂桨怎么都抖,KDBB桨,低速抖,高速不抖,被迫普通模式油门曲线也改为0 60 100 100 100 .
飞行时间6分钟。比无刷V1的勉强4分钟强多了。

[ 本帖最后由 labory 于 2011-12-22 15:45 编辑 ]
18
发表于 2011-12-22 15:38 | 只看该作者
原帖由 labory 于 2011-12-22 15:34 发表
各位帮帮忙,楼主是卖家啊

测试很客观 :em15: 不像有的卖家道貌岸然
19
发表于 2011-12-22 16:02 | 只看该作者
属于自己砸自己场子的,哈哈!
20
发表于 2011-12-22 16:09 | 只看该作者
测试很好,确实大螺距有甩尾的,D06都轻微甩呢:em14:v2没有自旋补偿是个缺憾。

[ 本帖最后由 chenwei5105729 于 2011-12-22 16:12 编辑 ]
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