六叶螺旋桨比三叶螺旋桨效率高？

chydn2000 · 发表于 2012-3-23 13:29

在指标一样的情况下，讨论下。

vv.vv · 发表于 2012-3-23 14:15

:em26:

fsm3000 · 发表于 2012-3-23 14:26

叶片越少效率越高至少飞机螺旋浆是这样的

VTOL · 发表于 2012-3-23 14:57

单叶螺旋桨的转速最高。

真我冻鱼 · 发表于 2012-3-23 15:19

桨的叶数多，扭力（推力更大），但是转速损失也越大，不知道说的对不对:em15:

模速电玩 · 发表于 2012-3-23 15:53

藤椅正解，理论上一叶桨效率最高。:em15:

dangerxue · 发表于 2012-3-23 16:15

一般情况下桨叶越少效率越高
但要输出足够的功率，桨叶越少就要越高的转速或者直径，最终导致桨尖失速，效率大幅下降甚至危险，所以有个临界值。
多叶桨缓解这个问题，需要找到其平衡值

老贾 · 发表于 2012-3-23 17:34

追求速度，桨叶要少，追求效率桨叶要多

ewin · 发表于 2012-3-23 21:09

桨叶数目(B)：可以认为螺旋桨的拉力系数和功率系数与桨叶数目成正比。
实度(σ)：桨叶面积与螺旋桨旋转面积(πR2)的比值。它的影响与桨叶数目的影响相似。随实度增加拉力系数和功率系数增大。
直径(D)：影响螺旋桨性能重要参数之一。一般情况下，直径增大拉力随之增大，效率随之提高。所以在结构允许的情况下尽量选直径较大的螺旋桨。

木模工 · 发表于 2012-3-24 08:19

学习学习

keke899 · 发表于 2012-3-24 09:12

原帖由 ewin 于 2012-3-23 21:09 发表
桨叶数目(B)：可以认为螺旋桨的拉力系数和功率系数与桨叶数目成正比。
实度(σ)：桨叶面积与螺旋桨旋转面积(πR2)的比值。它的影响与桨叶数目的影响相似。随实度增加拉力系数和功率系数增大。
直径(D)：影响螺旋 ...

怪不得我用37的桨比用35的桨速度整整提高了20km:em15:

壁虎侠 · 发表于 2012-3-24 09:44

模型的螺旋桨水中转速最低恐怕也过万了吧？这么高的转速用六叶桨还能提高效率我觉得很不可思议。叶片之间的紊流干扰怎么办？全浸桨肯定没有用六叶的吧？
真船的螺旋桨就几百的转速，用六叶甚至更多都可以想像。

六叶螺旋桨比三叶螺旋桨效率高？

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应该是螺旋桨的叶片数目越少转速越高！

这是网上找到的

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