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标题: 这样组装电池行吗？ [打印本页]

作者: Hyun 时间: 2005-1-23 22:39
标题: 这样组装电池行吗？
锂电池都很脆弱，我想用1。2V 1800MAH的镍电池十只，做一个电池组来飞亚拓450X，能行吗？重点好象没关系，主要是能不能飞起来？使用寿命会不会长点？

作者: baiming 时间: 2005-1-24 07:15
我也想知道。:em04:

作者: Hyun 时间: 2005-1-24 08:53

baiming 在 2005-1-24 07:15 AM 发表:

我也想知道。:em04:

看来没人理我这问题.这螃蟹是你去吃还是我去吃?:em15:

作者: helifly 时间: 2005-1-24 09:31
抱歉!因先載岳母回南部準備過年事宜,所以兩天沒有上來,
針對這個問題我想是可行的,只是10個1。2V 1800MAH的镍电池會比原來的鋰電池重了許多,飛起來可能會較吃力,再加上镍电池續航力也來的比鋰電池差,可能不符合經濟效益
以上體供給您參考:em05:

作者: Hyun 时间: 2005-1-24 09:53
可这锂电也太脆弱了啊!这个问题的确会影响电直的发展!版主哪有好点的锂电卖?

作者: helifly 时间: 2005-1-24 10:03

Hyun 在 2005-1-24 09:53 发表:

可这锂电也太脆弱了啊!这个问题的确会影响电直的发展!版主哪有好点的锂电卖?

亞拓剛上市不久的LP
11.1V/1500(12C)
11.1V/1800(9C)
11.1V/1800(12C)
上兩種是我現在使用的電池,目前已各充放30次以上,情況也都還很好,此兩款也受到飛友的好評,11.1V/1800(12C)因剛上市,所以還在測試中:em05:
以上給您參考

作者: test422 时间: 2005-1-24 10:45
我感觉到如果用亚托的加长套件，在使用高容量（3300mAh）的镍铬或者镍氢电池应该可以吧。虽然重了大约100克，但是不用担心过放电等问题，一样可以飞的很爽。
另：用十到十二节5号电池的话费用小多了，就是买8元一节的才不到100大洋，反正放电次数肯定比锂聚多。
以上是我的看法。

作者: dmagic1 时间: 2005-1-24 10:58
普通的充电电池放电应该达不到标准，sanyo电芯或者可以
不过在大家都在琢磨如何减重的时候，为什么还要考虑用这个增肥方案？

作者: Hyun 时间: 2005-1-24 15:40

dmagic1 在 2005-1-24 10:58 AM 发表:

普通的充电电池放电应该达不到标准，sanyo电芯或者可以
不过在大家都在琢磨如何减重的时候，为什么还要考虑用这个增肥方案？

原因是锂电池太脆弱!用的次数不多!要很小心!稍不注意就挂了!而且也不好买!所以想改用镍电.是不得已而为之!

作者: gaonel 时间: 2005-1-27 11:16
近况如何了？螃蟹好吃吗？

作者: 先锋模型 时间: 2005-1-28 00:40
看看这个电池是飞亚拓450的很好的搭档

http://www.xfmodel.com/shop_view.asp?id=46

作者: gaonel 时间: 2005-1-28 08:57
贾老师很久不见了？电池看着不错啊，还没用过

作者: Hyun 时间: 2005-1-28 21:46
:em19:还没开始吃,出差刚回来!:em19:

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