车床用油 和 大电池

静日玉生香

师兄们既然进来了 就留句话 给后来的师弟们一个学习您的机会

我的车床变速箱 和 导轨 用的是 普通汽车发动机用的机油   丝杆上抹得是黄油

车床买来时 变速箱里的油非常稠 但底部分层 有黄白层  所以 抽出 换成新的 比较稀的 机车机油

正确的油是什么  在那可以买到 懂得的一定要说啊 给您鞠躬了
.
另 为了吸引眼球 发一张蓄电池照片  问下  2v  300ah  的报废电池一节能卖多少钱 大概有30斤重吧

7kh1

电池4块钱一斤。:em00:

静日玉生香

原帖由 7kh1 于 2012-5-3 12:12 发表
电池4块钱一斤。:em00:

:em15: :em00:

神机制造

原帖由 7kh1 于 2012-5-3 12:12 发表
电池4块钱一斤。:em00:

                                                                                                                                                                                          是吗:em07:

静日玉生香

我主要想知道的是---------油！  不是 神油   也不全是 电池:em22:

半桶水

最吸引眼球的还是这电池组啊，快快放二手区去。

神机制造

原帖由 静日玉生香 于 2012-5-3 12:18 发表
我主要想知道的是---------油！  不是 神油   也不全是 电池:em22:

                                                                                                                                                                          一般好点机油就行了，哪有那么讲究的，个人认为:loveliness:

静日玉生香

那么重 而且 物流还不寄 因为大电流放点非常危险 所以  想都不要想 但是本地师兄 我可以送一节 应为报废的电池组里 都会有性能非常好的单节

静日玉生香

原帖由 神机制造 于 2012-5-3 12:22 发表
                                                                                                                                                                           一般好点机油就行了，哪有那么讲 ...

我目前就是这样和你一样不讲究:em15: :em00:   但还是想明白一下

up2x

汽车机油是保证在低温时候有较好的流动性，但是高温的时候又有合理的粘稠度，机床的没那么高要求根据转速选择好像是30~70#的都行，速度高的就选稀释点的，速度慢的就选粘稠点的

神机制造

原帖由 静日玉生香 于 2012-5-3 12:23 发表
那么重 而且 物流还不寄 因为大电流放点非常危险 所以  想都不要想 但是本地师兄 我可以送一节 应为报废的电池组里 都会有性能非常好的单节

                                                                                                                                                                         楼主哪里的:em07:

静日玉生香

原帖由 神机制造 于 2012-5-3 12:26 发表
                                                                                                                                                                          楼主哪里的:em07:

看短信    看了你的名字  总让我想起神油的某个马甲:em15:

[ 本帖最后由 静日玉生香 于 2012-5-3 12:29 编辑 ]

7kh1

原帖由 神机制造 于 2012-5-3 12:16 发表
                                                                                                                                                                                           是吗:em07:

是的，是净重，里面的水要全放掉的。

qcoej

你也太客气了，中日之间有世仇，日本的鞠躬礼易引起国民的反感，快拉倒。我爱说，就给你瞎说一通。这个问题应该是正宗车工最有发言权。我这是爱好，半路出家，没有见过说明书，看过怕是也白搭，5，6十年过去了，啥都变化很大的，也是不懂，吓整。照葫芦画，生。搬硬套。我用的是汽车机油，感觉太稠，就对的缝纫机油，齿轮箱我用的是双曲线机油，丝杠上也应该用的是机油。

静日玉生香

原帖由 7kh1 于 2012-5-3 12:29 发表


是的，是净重，里面的水要全放掉的。

里面不是水  是胶体  这种是阀控免维的

神机制造

原帖由 静日玉生香 于 2012-5-3 12:28 发表


看短信    看了你的名字  总让我想起神油的某个马甲:em15:

                                                                                                                                                                    咱和那个可是完全不一样，那个是吹的，咱不会:em15:

静日玉生香

原帖由 qcoej 于 2012-5-3 12:31 发表
你也太客气了，中日之间有世仇，日本的鞠躬礼易引起国民的反感，快拉倒。我爱说，就给你瞎说一通。这个问题应该是正宗车工最有发言权。我这是爱好，半路出家，没有见过说明书，看过怕是也白搭，5，6十年过去了，啥都 ...

我是怀念54运动时期  学生见了老师的鞠躬礼   您太过敏了 也和我一样仇日 多谢你提供的信息 给您鞠个中 国的传统躬  哈哈:em21: :em00:

hljdiy

20号机油！！！！

静日玉生香

原帖由 hljdiy 于 2012-5-3 12:40 发表
20号机油！！！！

截至目前  用的都是机油  我最晕的就是机油标号
百度一下

对于机油的选取也是一种常识，机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。我们现在大部分人所使用的都是多粘度（多极）机油，其标号一般为：5W—30、l5W—40、20W—50等，这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。 机油小贴士：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。

7kh1

原帖由 静日玉生香 于 2012-5-3 12:31 发表


里面不是水  是胶体  这种是阀控免维的

那估计卖不到那么贵。是以金属重量计算价格的。