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长城公司出新飞机啦!喜欢9958的模友请进。(已转改造区)

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楼主
发表于 2012-7-31 22:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请先看图,


入魔过程中先是入了美佳欣的F27,双桨的,飞起来非常的不适合自己的急性子。在坛子里泡了一阵子后发现还有9958这类的单桨,性能远比双桨的好玩,于是入9958,但水平不好,觉得9958难操控,又泡坛子发现了伟力911这个新大陆,立马改玩911,发现911非常的好控,机身硬件也比9958的优秀,于是对其进行折腾,同时还练模拟器。随着自己的操控水平的提高,又觉得9958的旋翼头结构更像航模,虽然机身硬件要比911的差些,但飞行性能却比911的优秀,于是练模拟器的同时继续把玩9958,偶然飞飞911。在觉得自己的水平提高了后购入MCPX,但悲剧了:em17:6通机真难飞,至今还在真机悬停和胡乱飞的阶段,时间又有限,看来要从蛋变成小鸟还有很远的路要走。还是4通机合适自己,还是走走休闲的线路吧。最近一直想入台大些的4通机,大伟力、F45、丘比特V3、航天虹的BEE2,但都是大机,不合适在家玩,可是心里又毛毛的,非常的纠结啊:em12:,昨天又研究了一晚的4通大机,最终还是没下手。但心里又了个想法,借鉴丘比特V3的旋翼头结构,将9958的旋头改造一下,将旋翼下移,重心和力臂的缘故,机子的性能一定有所提高。
说干就干,今晚花了2个小时的时间终于将9958改造成上面的样子了,虽然还没完善,但发现性能确实有所提高,而旋翼近机身的样子飞起来更有真机的感觉:em15:偶也:em24:
至于视频,等完善了之后有时间再发吧:em15: 见谅!见谅!:em00:
视频和新的图片已经奉上,请移步到此
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

[ 本帖最后由 pipikei 于 2012-8-3 02:48 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-7-31 22:39 | 只看该作者
:em05: :em00: :em26:
3
发表于 2012-7-31 22:47 | 只看该作者
无语。。。
4
 楼主| 发表于 2012-7-31 23:31 | 只看该作者

回复 藤椅 永远DE梦 的帖子

何解,有砖就抛过来吧:em15:
5
发表于 2012-7-31 23:34 | 只看该作者
锤子机其实是无副翼,改成副翼没什么效果的
副翼机是斜盘先拉动副翼,副翼再拉动桨夹变距的
原理不一样
6
发表于 2012-7-31 23:40 | 只看该作者
:em26:
7
 楼主| 发表于 2012-8-1 00:03 | 只看该作者

回复 地板 hs987654321 的帖子

我基本没改变9958的旋头结构,只是旋翼和平衡杆的上下位置调换了。9958的平衡杆(无副翼)主要是靠贝尔方式控制,但由于结构的原因兼有类似希拉方式的作用辅助(但辅助的速度较慢,也是这个原因,9958的飞行性能要比911的强。),如果将锤子改成合适重量、大小的副翼,那么在同样的抗风与稳定性能下,可以适当减低配重的质量,并且多了副翼攻角的改变,可以加速希拉作用,等于是加大了舵量并且提高了灵活性。这个我琢磨了很久,不会有错。还有旋翼下沉,离重心更近,机身倾斜时反作用在主轴上的力臂也短了,相当于加大了旋翼倾转时的力矩,倾转的速度也会变快,同样能提高机身的灵活性。
8
 楼主| 发表于 2012-8-1 00:10 | 只看该作者
9958和其他锤子机改副翼的作用我很早就明了,只要质量和副翼的大小合适对改变机子的灵活度是有一定帮助的。
还有副翼在上旋翼在下的结构,对提高旋翼的气动效率应该有一定的帮助,这个需要高手来解答,就好像直升机的尾桨多数是用推而不是拉的原因一样。
我发帖的原因其实主要是想告诉在玩9958又有动手能力的同学,改造一下手上的9958能提高一点乐趣。还有对象我这样技术有所提高后不满小4通机性能,而纠结换大4通还是换6通机的同学,改造一下自己手上的机子,同样能满足自己的需求。
另外图片里的副翼是MSR的,但绝对可以自制,我手上已经有足够的材料了,但鉴于自己已经有这个副翼,所以不想花时间做重复的事情。

[ 本帖最后由 pipikei 于 2012-8-1 00:19 编辑 ]
9
发表于 2012-8-1 00:15 | 只看该作者
LZ努力把改做成无副翼更逼真,更像真机:em26:
10
发表于 2012-8-1 00:26 | 只看该作者
真能折腾
11
 楼主| 发表于 2012-8-1 00:28 | 只看该作者

回复 9楼 LOVE萧俊 的帖子

谢谢鼓励,努力当中:em00: 其实之前我已经多次尝试不同的方法将911改成无副翼的,虽然失败了,但已有所心得。有很多方面的原因,时间、设备、材料、以及机子太小零部件难做等等原因。换个大4通或许会好些,其实昨天我就已经下手购买大4通了,但想想又要花好多钱和时间、精力,最后在确认付款时止住了:em17: 希望以后有机会再继续自己的想法。
12
发表于 2012-8-1 02:57 | 只看该作者
动手能力 + 折腾 = 宝贵经验
自己开心就好。
顶 pipikei 兄:em26: :em26: :em26:

陈伯
13
发表于 2012-8-1 06:46 | 只看该作者
呵呵,玩模就是折腾,开心就行。:em15:
14
 楼主| 发表于 2012-8-2 13:31 | 只看该作者
帖子沉得这么快,看来没几个玩9958的:em17:
图片中的机子只是将副翼和旋翼上下位调换,并做了两个合适的加长拉杆,可以勉强飞,但拉杆会和旋翼互相干涉,而且没有拉杆的相位器,最大的问题就是相位器的制作。
昨晚连夜赶工,终于将相位器做好了,是直接做在中联上的,并将旋翼做打磨和将打磨的地方加强,现已完善,性能已和原来的不是一个档次:em21:
15
发表于 2012-8-2 13:38 | 只看该作者
:em15:
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 楼主| 发表于 2012-8-2 13:43 | 只看该作者

回复 15楼 入沐三分 的帖子

顶我帖,好兄弟!晚上回去发视频。

[ 本帖最后由 pipikei 于 2012-8-2 13:45 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2012-8-2 15:31 | 只看该作者

回复 12楼 rogermhchan95 的帖子

非常感谢陈伯一直对我的支持,您的支持就是我的动力!
18
发表于 2012-8-2 15:50 | 只看该作者
真会折腾直接上个500你就不会觉得6通的难了,小6通机真不是普通人飞的
19
发表于 2012-8-2 17:18 | 只看该作者
我怎么觉得小六通很好飞啊,关键在练习。我现在MCP家里随便正飞航线,倒飞不敢。刷锅不会。
当然3D不如大机好做。
20
发表于 2012-8-2 18:33 | 只看该作者
:em16:
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