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有没有人飞过compass这牌子的直升机的?展会上看到了,做工很赞啊!

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楼主
发表于 2012-8-30 18:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



看了展品感觉做工非常好,有德国货的范儿,加工精密度感觉应该是国产品牌里第一流的了吧。
有兴趣弄个550玩玩,论坛里谁飞过这牌子的飞机啊?给点建议呗~

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沙发
发表于 2012-8-30 18:09 | 只看该作者
价格几何?
3
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:14 | 只看该作者
本来有意入600级的,但是考虑到2600mah的6s锂电一次就要吃两块,有点承受不起:em23: 500级又嫌小了点,看了看非耐的550,做的倒是蛮粗壮的,旋翼头主轴电机什么的都是按600级来的。价格也不算高,就是感觉做工稍显粗糙。
不行就只能上x5了
4
发表于 2012-8-30 18:16 | 只看该作者
我有这个6HV 还是很不错的 就是不太喜欢他的头罩
5
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:30 | 只看该作者
6hv是不错,不过就是担心一个是耗电太大,再一个配件担心跟不上。
看了一下compass的淘宝店,6hv的主轴横轴都没的卖,以后是个麻烦啊!
6
发表于 2012-8-30 18:32 | 只看该作者
很不错啊~~正在爽7HV,DFC很粗壮的说,价格又很实惠。


新款的头罩,不错

7
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:38 | 只看该作者
电动的对我来说550-600级别就是上限了,700级的我宁肯去飞90油机,光这一堆电池充电想想就头大。。。。
8
发表于 2012-8-30 18:38 | 只看该作者
请报价!
9
发表于 2012-8-30 18:42 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:38
电动的对我来说550-600级别就是上限了,700级的我宁肯去飞90油机,光这一堆电池充电想想就头大。。。。

看到朋友油机大包小包的也头大……:em15:光那个启动器,也忒重了吧……电的准备4块电池,一个大功率充电器,足够了耶~
不过油机还是很有魅力额
鲲鹏的机器貌似都是德国设计滴,新的360看到了没,mini的TDR啊

10
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:43 | 只看该作者
xiying12571 发表于 2012-8-30 18:38
请报价!

价格去淘宝搜啊
11
发表于 2012-8-30 18:46 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:30
6hv是不错,不过就是担心一个是耗电太大,再一个配件担心跟不上。
看了一下compass的淘宝店,6hv的主轴横轴 ...

搜了一下淘宝,貌似有卖6HV主轴的耶,30多块钱。
12
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:47 | 只看该作者
Caballer 发表于 2012-8-30 18:42
看到朋友油机大包小包的也头大……光那个启动器,也忒重了吧……电的准备4块电池,一个大功率充电器 ...

还好啊,启动器有内置锂电的,也不大。一个启动器,一个热火头,一捅油  就能飞一天了 不飞太暴力的15%的油也够用了。
4块电池只能飞两个起落,边飞边充电的话也麻烦,用汽车电瓶冲的话估计车要发动才行吧,而且高c数快速充电恐怕对电池寿命也有影响了。
13
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:49 | 只看该作者
Caballer 发表于 2012-8-30 18:46
搜了一下淘宝,貌似有卖6HV主轴的耶,30多块钱。

这么一说我也找到了,那个鲲鹏模型的淘宝总店里反而没6hv的主轴横轴,不解!
14
发表于 2012-8-30 18:50 | 只看该作者
他的500级和550级共机身的,3DM都有用他机器参赛的,而且500级价格挺划算的,2000带动力,就是配件价格。。。:em17:
15
发表于 2012-8-30 18:50 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:47
还好啊,启动器有内置锂电的,也不大。一个启动器,一个热火头,一捅油  就能飞一天了 不飞太暴力的15%的 ...

PL8冲6S的电池,就算是5C电流充电,2组电池也够爽飞了,飞完了中间总要歇一会儿噻,等马达电调冷却~
大电流充电是趋势,反正锂电池不管你用多大多小的电流充电,寿命就那么几百次,真的无所谓。质量好点的电池,更可以放心爽。
电频或者发电机,都可以,反正我现在飞的地方,可以有免费插座用,小**一个。:em15:
16
发表于 2012-8-30 18:52 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:49
这么一说我也找到了,那个鲲鹏模型的淘宝总店里反而没6hv的主轴横轴,不解!

鲲鹏工厂就在珠海,那个淘宝官店你直接问掌柜的要就行,是有些东西没挂出来貌似。只要工厂在国内,感觉都还不怕买不到配件,鲲鹏国内销售貌似也不到半年,还没完全铺开吧。
17
 楼主| 发表于 2012-8-30 18:55 | 只看该作者
skt3227370 发表于 2012-8-30 18:50
他的500级和550级共机身的,3DM都有用他机器参赛的,而且500级价格挺划算的,2000带动力,就是配件价格。。 ...

配件以他那个做工来说其实也不算贵了,我个人感觉做工比宇宙牌好。
其实我倒希望他那个550是用600的旋翼头和主轴,非耐的550e就是这么干的,看了感觉很踏实:em15:
18
发表于 2012-8-30 19:00 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:55
配件以他那个做工来说其实也不算贵了,我个人感觉做工比宇宙牌好。
其实我倒希望他那个550是用600的旋翼 ...

跟亚拓原装比起来是差不多的,但是要是炸多了还是会心疼,毕竟没有副厂件。。。550有个人在二手区出,LZ可以关注下
19
 楼主| 发表于 2012-8-30 19:01 | 只看该作者
Caballer 发表于 2012-8-30 18:52
鲲鹏工厂就在珠海,那个淘宝官店你直接问掌柜的要就行,是有些东西没挂出来貌似。只要工厂在国内,感觉都 ...

恩,展会上和鲲鹏的人聊了一会,第一印象不错:em15: 500级以上的飞机做工确实到位,国内品牌论做工的话应该是第一梯队的,500级以下的看着就粗糙点。还有就是头罩档次感差一点,涂装和造型都感觉有点老土。。。。。

20
发表于 2012-8-30 19:04 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-8-30 18:55
配件以他那个做工来说其实也不算贵了,我个人感觉做工比宇宙牌好。
其实我倒希望他那个550是用600的旋翼 ...

貌似550和6HV的主轴旋翼头不能通用。
看鲲鹏官网,早先出过两款油机,一个50级一个90级,但国内好像买不到。
别的不了解,但就拿DFC头来说,看过亚拓和KDS、SAB的,感觉都很脆弱,说起鲲鹏还是DFC的原创,确实粗壮

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