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SU37

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楼主
发表于 2012-9-2 21:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
继上回SU37炸报废之后,,又重新做了一架。这次比上次稍微做了一点点修改,,起落架也改成2MM的,,感觉有点软,报一下配置,XXD2212.2200KV,好盈40A电调,用6*4马刀浆。用三角翼混控+前轮转向,加个1500MAH电池,总重量580克.今天试飞了两次,效果不错,就是飞惯了MD的塞斯纳,一下子飞这个有点不习惯。。只可惜一个人的天空,没有录像啊。



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沙发
发表于 2012-9-2 21:16 | 只看该作者
3
发表于 2012-9-2 21:22 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-9-2 21:27 | 只看该作者
个人觉得这个飞机和塞斯纳最大的不同就是转弯和降落,只打副翼的话,KT板转不了,塞斯纳可以。降落的时候,塞斯纳可以关油门,慢慢的滑下来。。KT板一关油门,就直接掉下来了,,也有可能是飞机的头有点重,因为我调了微调,没有了动力,头先掉!
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发表于 2012-9-2 22:09 | 只看该作者
有点意思哈!
6
发表于 2012-9-2 23:05 | 只看该作者
冷静的角落 发表于 2012-9-2 21:27
个人觉得这个飞机和塞斯纳最大的不同就是转弯和降落,只打副翼的话,KT板转不了,塞斯纳可以。降落的时候, ...

比较……总结……提高。
7
发表于 2012-9-2 23:12 | 只看该作者
8
发表于 2012-9-2 23:18 | 只看该作者
有想法 不错
9
 楼主| 发表于 2012-9-2 23:33 | 只看该作者
guochen 发表于 2012-9-2 23:05
比较……总结……提高。

10
发表于 2012-9-2 23:39 | 只看该作者
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