450出现双旋翼现象，怎么解决，求教，求教

异形不死亡灵 · 发表于 2012-10-14 15:52

我的450 3个旋翼头旋转时都出现不同程度的双桨现象，所有的连杆长度都是正确的，该调的都调节了，还是解决不了，求教各位大哥怎么解决，我怀疑是两个大桨夹固定不够紧有框量或者T头和主轴之间有框量，造成的。求教各位大哥啊，我搞了快1周了已经崩溃了。

tibhar · 发表于 2012-10-14 16:01

我也有类似的问题，排震中。觉得有以下几个可能：

1. 齿盘和电机齿太紧
2. 主轴或横轴有形变
3. 中联有形变

我的情况是不上旋翼头时十字盘在大轴旋转时稳定，但是上了旋翼头大轴旋转时十字盘有明显的抖动。

zhiyiyg · 发表于 2012-10-14 16:26

学习中

开布了口 · 发表于 2012-10-14 16:53

桨的动静平衡先做好
在考虑检查其他问题

apostle · 发表于 2012-10-14 16:57

和LZ折腾一下午，还是无解，搭车学习中

tanbing2012 · 发表于 2012-10-22 11:57

横轴有形变

tanbing2012 · 发表于 2012-10-24 11:45

梦在路上 · 发表于 2012-10-25 21:19

十字盘有关系，我的也是

ljmxyx · 发表于 2012-10-26 00:17

长连杆调一圈等于短连杆调三圈了！必须用螺距尺才能调好了。

aug · 发表于 2012-11-3 10:53

你以为书本上教你的把所有连杆都调到一样长度就OK了？
把一只将的桨尖部位做个醒目的记号，比如粘上红色胶带，活用记号笔画上颜色。一手拿着飞机，推油门让大桨旋转，螺旋桨的旋转面与眼睛平齐（这样很危险，你自己注意，油门别太大了）！这时候你就能分辨出是哪一只桨在上面。做了记号的桨在上面还是下面，螺旋桨停下来之后调整其中一只桨的连杆。反复调整几次就差不多了。

aug · 发表于 2012-11-3 10:57

本帖最后由 aug 于 2012-11-3 10:59 编辑

9楼说必须用螺距尺调整，这办法不是百分百白有效，两只桨在高速旋转时候受力扭曲角度会有不同（这和桨的品质.做工.材质有关）特别是450级别的螺旋桨。
在静止状态下用螺距尺调整出来的效果，不一定飞起来就不双桨。

65652615 · 发表于 2012-11-3 12:00

上校回复很正确

小熊熊 · 发表于 2012-11-5 23:01

学习啦！谢谢

lqh3 · 发表于 2012-11-23 18:21

可能旋翼头部分虚位太大

歼击机 · 发表于 2012-11-25 22:10

正在学习调机，受用谢谢

asz123asz · 发表于 2013-1-10 15:26

450出现双旋翼现象，怎么解决，求教，求教

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