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今年2月入魔，至今4架机机服役，飞丢一架，技术水平很烂，但一致在业余时间刻苦训练，偶尔出没于F1、孙桥和松江，刚刚入了雷虎E550S，几架机机一起小秀一下吧。
我是X50油机入的魔，N多人劝，但还是坚定的上了个大油机，当时什么都不懂，别人给配的机机，就从此入了雷虎的门，第一次单飞就擦尾桨扫了尾驱动齿，立马修好后起飞秒炸，没有比一天之内两次炸鸡更沉痛的心情，还好上海SKYHOBBY有集体活动，老曾手把手把我教会了，其实不管多大的飞机，有高手带真的非常重要，不过更重要的是老曾讲授了很多安全上的知识，非常受益，至今每次起飞都会注意；
飞着飞着发现X50飞行成本挺高，而且进步缓慢，COOLPOWER近300的价格也就飞12趟，看到很多高手也还在练习450，于是认定还是应该想办法降低飞行成本，4月初买了亚托450 pro v2，事实上很明智，我的所有新动作都是通过450学会的，主要是炸鸡和安全性心理压力小多了，但是非常不幸在10月份第一次练习自旋翻就飞丢了。小鸡太远看不清；
第三架机机就是最宝贝的E720了，还是4月低雷虎在上海活动时买的。当时老婆心情好，看到现场有折扣，女人对打折很容易心动的，E720感觉就一个字“相当爽”，翻的过程中爆浆声可以响彻天空，不过第一次起飞也差点吓尿了，90机转起来还是挺吓人的；
在10月飞丢了亚托450后就马上上了飞越450+Kbar，接下来就是痛苦的折腾了1个月，各种问题，电调、舵机……，而且炸鸡后坏的零件明显多，以前无论大小炸也就是主轴、大齿盘、伞齿、主浆、尾桨，而大浆夹从来没有变形过，十分怀念离我而去的亚托，我的PRO V2……，现在换上了飞越DFC旋翼头，虚位明显小了很多，还不知道炸了后会坏哪些东西；
最后就是本周刚买的E550S了，主要是E720还是飞的比较小心，8块5000mha电池有点浪费了，而且对油机已经是非常反感了，于是就买了它，不得不说这个性价比还是相当高的，3K多的价格和亚托450DFC差不多啊，今天首飞了，因为是皮带直驱，声音非常小，整机重量很轻，很好飞。炸鸡压力也小多了，要知道X50炸一下是1K起，E720小炸一下就是2K起。
最近看很多帖子在各种机型的选择上非常纠结，我也有点小心得，请大家拍砖：
1 450是必须拥有的；
2 如果条件允许买一个700爽到底，直接实现终极愿望，从此就能安稳睡觉、少流口水；
3 如果有强烈油机情节，可以买一个感受一下，但真心很麻烦，但如果买就建议买个大油机，飞行成本相对电的才会有一定优势；
4 动力系统决定成本，550电池通常可以和700电池通用，500电池通常可以和600电池通用，因此在买飞机时一定要考虑组合，可以减少电池种类，电池也不是大风刮来的；
最后还是要冒名顶替一下托，雷虎的飞机还是相当好的，当然我主要是先入为主就都上的雷虎，另外上海SKYHOBBY也很方便，希望大家都爽飞每一天。
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发表于 2012-12-9 22:41
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...雷老虎的头罩，越看越喜欢，而且觉得塑料的头罩比玻纤的好啊...
