双流完成同时也悲剧

250527437 · 发表于 2013-1-31 18:40

本帖最后由 250527437 于 2013-1-31 18:49 编辑

底盘各种软给油底盘直接扭曲变形然后各种跳齿 370减速电机（转向用的）给油压根不动 550减速组控制前进后退的还勉强够扭力驱动悲催的最后想明白了原因传统的坦克波箱是由两个减速组同时承担坦克的负载而双流波箱则是前进后退旋转全是一个减速组承担这样的话就意味着负载比双驱动的高出一倍了现在我知道为什么田宫的豹2为啥要全塑料了因为越重越容易扫齿 ....................唉看来还得改良 ...............

开元通宝 · 发表于 2013-1-31 18:43

还是要用金属底盘

leekenz · 发表于 2013-1-31 18:57

最起码要加一块铝板加固地盘！
你这样靠HL得回收塑料是不行的！

求指教 · 发表于 2013-1-31 19:54

hd381 · 发表于 2013-1-31 19:59

双流，原理不难。难的是实际测试能不能经得起考验

caojie323 · 发表于 2013-1-31 20:03

换金属地盘吧，2mm304或者3mm7075

scyscy · 发表于 2013-1-31 20:23

wxfgx · 发表于 2013-1-31 20:40

恒龙里面就数99的体质最虚了，山大无柴，改造的话必须考虑底盘加固

wst · 发表于 2013-1-31 21:08

不错了

ZTZ-99 · 发表于 2013-1-31 21:49

减速比不合适。
相邻齿轮的固定不是绝对牢固，没有整体的箱体，受力时会因变形产生位移。

goofy1928 · 发表于 2013-1-31 21:49

小小邹 · 发表于 2013-1-31 21:49

真的好厉害！！！

lxynaodan · 发表于 2013-1-31 21:54

把地盘用铝板加固再把电机换大点的应该还是很不错的

gbfans · 发表于 2013-1-31 22:11

弱弱地问一下，差速油换掉了没有？不换阻力太大

hxy41062046 · 发表于 2013-2-1 00:23

楼主，差速器哪来的？

衣里纯妞奶 · 发表于 2013-2-1 09:11

楼主强大

250527437 · 发表于 2013-2-1 13:02

gbfans 发表于 2013-1-31 22:11
弱弱地问一下，差速油换掉了没有？不换阻力太大

国产车的差速只有润滑油 JS们怎么可能给你加差速油呢

drsyn · 发表于 2013-2-1 22:47

创意不错！

丿坠入丶红尘 · 发表于 2013-2-2 17:51

我来顶顶……

robin_bird · 发表于 2013-2-2 18:54

提个建议吧,LZ你的这种双流设计,虽然达到了双流的目的,但是却使用了太多的伞齿,伞齿转递动力的效率比直齿低,而且安装精底要求高,否则肯定要跳齿或扫齿的.建议还是好好设计下吧.

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