中国版的V8是不是阉割了自旋补偿功能

生活百态 · 发表于 2013-2-1 18:37

前些日子，我买了个中国版的V8，装在450上，自旋起来飞机一扭一扭的，后来又装在了500上，也是一扭一扭的，和硬件无关系，2台飞机都试过了都扭，但是自旋翻和自旋8字不受影响，就是原地自旋时飞机打舵机身会跑，每次都要人为修正，我的大V8就没这个问题，装在600上原地自旋起来飞机就是围着轴心转，一点不扭，后来问我们这的专业人士，看了后感觉好像是没有自旋补偿这个功能，怀疑被阉割了，除非花700块升级，晕死，早知道我直接买大8了，或者同样的价格买MB就好了
中国版有这问题的还有其他人吗，调查下，也请知晓的朋友看看能不能解决

AliangSzaboJR · 发表于 2013-2-1 19:40

山寨K8 也是一样的不是软件不行，是软件硬件都少了这个东西的核心，我飞了一个朋友的K8 与 V8 的区别就在修正操控的分辨率和精度有区别K8跑偏得厉害.

生活百态 · 发表于 2013-2-1 20:04

AliangSzaboJR 发表于 2013-2-1 19:40
山寨K8 也是一样的不是软件不行，是软件硬件都少了这个东西的核心，我飞了一个朋友的K8 与 V8 的区别就在 ...

那么假设我把中国版的花钱升级后这个问题能解决吗，花钱把核心的再买回来，现在飞自旋总是别扭，虽然可以用手修正，但是心理还是觉得不完美

营口烟头 · 发表于 2013-2-1 20:27

飞机重心不对也会这样的

生活百态 · 发表于 2013-2-1 20:50

本帖最后由生活百态于 2013-2-1 20:53 编辑

飞机中心的问题我是知道的，我两架飞机都出现这样的问题，中心是没有问题的，而且500的中心堪称完美（我这是定制版的500，市面上买不到，大舵机，皮带尾传动，2.0的纯谈侧板，FBL的旋翼头，可以放3300的电池）哈哈哈

lyguanghui · 发表于 2013-2-1 20:54

VB的自旋优化是自动设置完成的不需要手动调整

lyguanghui · 发表于 2013-2-1 20:55

只要左右舵机线不要弄错就好了

AliangSzaboJR · 发表于 2013-2-1 21:36

生活百态发表于 2013-2-1 20:04
那么假设我把中国版的花钱升级后这个问题能解决吗，花钱把核心的再买回来，现在飞自旋总是别扭，虽然可以 ...

应该是不能因为硬件不同，一分钱一分货，K8也是一样 MIKDO核心的东西一般山寨是无法抄出来的，我朋友那台450PRODFC 是K8折腾了一个星期自旋补偿弄不好，和我同样的机器同样的设置，不同的手感与修正稳定性.中国版V8 的硬件与德国原厂的区别在传感器设置，你拆开对比即可得到结果，建议不要乱升级浪费钱.

guyama · 发表于 2013-2-1 21:39

陀螺摆放或者舵机位置设错了

沈阳模族马波 · 发表于 2013-2-1 21:51

升级到5.3.4就可以了

litao850001 · 发表于 2013-2-1 22:12

8l说的对，试试看吧

生活百态 · 发表于 2013-2-1 22:28

关于左右舵机线当然是没有设置错，如果错了修正方向就反了，这个我已经尝试过了，算了不纠结了，看来是搞不好了，习惯就好了

生活百态 · 发表于 2013-2-1 22:33

有中国版V8的人看看是否有这样的问题，什么陀螺摆放，舵机反向问题都不可能设错，V8如果设错了是飞不起来的，如果接触过V8的人就知道我说的意思了

anstory · 发表于 2013-2-2 00:59

我用的vbar在pro里面第一个来个自动微调飞一次然后再尾巴pro设置里面点击最优化自旋几下，然后取消，飞的话感觉比较好，自选比较爽 vbar是mini vbar blueline
如果机子没什么问题，先试试看自动微调，如果不行，在考虑升级

guyama · 发表于 2013-2-2 12:11

你的症状就是典型的自旋优化反掉，和升级不升级pro没关系，交换左右舵机插口重设一遍试试吧。。

生活百态 · 发表于 2013-2-2 17:37

guyama 发表于 2013-2-2 12:11
你的症状就是典型的自旋优化反掉，和升级不升级pro没关系，交换左右舵机插口重设一遍试试吧。。

兄弟，难道我连插没插反都不知道吗，如果插反修正方向就错了，中国版V8里面改不了修正方向的，也就是说只有你通道插对了修正方向就是对的，除非你重新设置V8的摆放位置，那么这样一来负负不就得正了嘛，这个我都试过了，我的估计还是和阉割有管，改天我去升级软件后看看能否解决这个问题

guyama · 发表于 2013-2-2 19:16

我再说一遍。。你的v8没问题，你去买最新版的灰vbar也是一样，vbar的舵机方向很容易搞错的，特别是装在非logo的机种上。左右舵机的插头交换一下，然后重新设置vbar让各个舵面修正为正常，应该就行了。更好的测试方法是：上电，提着旋翼头，飞机倾斜一个角度，旋转机身，看十字盘是始终在一个平面还是乱扭，乱扭就是错的

yinyong · 发表于 2013-2-2 20:12

问题解决了吗？

戴大嗲 · 发表于 2013-2-8 15:08

elem · 发表于 2013-4-5 21:13

看来调V8还是很要技术的

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