说说最近的飞行情况（有坠机，有疑问，有经验）

大国空军

     我S800全套配置。
     最近又向北出差，走之前添几块15000mah的电池，两块绿皮的两块蓝皮的。到了地方发现有一块蓝皮的用UnA6 PLUS+ max200W带保姆的充电器充不上电，怎么调都没反应。后来用一款老式的充电器，就是那种蓝色的，型号我记不住也懒得看，就可以充进去，这是啥原因？
     下面要说的可能对大家有用。这次任务大部分镜头都是地面站飞的，年前已经测试好，并且飞过的航线，再调出来修改一下用。把修改好的航线，保存后（这次改成中文名了）关掉地面站，重新打开再调出刚才修改的航线（为什么操作这么麻烦呢，是因为我之前碰上很多地面站难以解释的问题，后来发现这样做会好一点），然后上传，（这时发现云台遥控器竟然不能控制相机拍照和录像，其他功能都没有问题）点GO，起飞，一切都在按计划进行……飞回来，发现航线有点偏，再修改再飞，一切也都是那么完美。飞回来觉得航线高度太高，从100米改低了10米，点GO，飞机起飞后，在天上像往常一样调整了几秒，然后以极限最高速向南飞去，差点撞到电线杆，由于速度太，快高度不能维持，我赶紧接管这才没有撞地，飞回来后检查地面站设置，关掉程序重开，再飞，继续着上次的惊险场面，后来围观群众太多，怕伤到人就走了。
     下午，找了块空地想找出地面站故障的原因所在，我仍然是调出以前在这里飞过的航线，修改一下再飞，第一次没问题，这时云台遥控器仍然不能控制拍照和录像。第二次又是改了高度，然后早上的状况又发生了，不过这次没那么幸运了，由于我太关注飞机的状况，忘了把遥控器摇杆打到中位，刚一接管飞机坠毁，摔得七零八落，断了两根机臂，断一桨，伤一桨，减震球崩飞6个，云台和相机倒在一边，总之很惨就是了。
     经过晚上的修理和换装，第二天继续测试飞行，竟然发现飞机和地面站情况良好，云台遥控器也可以控制拍照和录像了，一切都好了，仿佛什么都没发生过一样。
      这是我第二次摔机，都是由于没打中位导致的坠机，基本上每次摔完很快就能复飞，本机还是很耐摔的。

我的问题：
1：谁碰到过类似的事？谁知道这属于地面站的问题还是飞机的问题？还是操作不当引起的？
2：地面站文件能不能识别中文文件名？
3：经过修改后的航线会对飞机造成不良影响吗？
4：nano电池挑充电器吗？

太平洋shaomai

前3个都不懂，因为没有用过地面站。

电池方面，应该是不挑充电器的，但是A6只有200W的功率，去充15000mAh的电池是不是太吃力了点？

大国空军

我之前那个老充电器才90瓦，从没出现过挑电池的情况，就是充的慢点，可我那200w的也最高打到5A冲的，它的工作模式是充完一块充下一块，所以200W也足够了，但后来我用5A、4A、3A都充不上，那块可是新电池啊，刚寄过来的，同时寄来的另一块就能充，自打开始玩航模，就感叹世界之大无奇不有，经常不按说明书来。

IMMORTAL飞行器

你的wkm gps模块固件有没有升级到最新啊，v2板gps有bug要反厂升级

wzjiao

接管时，一定要确认油门中位以上，特别是锁定油门解锁时，

太平洋shaomai

大国空军 发表于 2013-3-4 13:48
我之前那个老充电器才90瓦，从没出现过挑电池的情况，就是充的慢点，可我那200w的也最高打到5A冲的，它的工 ...

充不上时，A6有什么显示？

ehvclry

那个15000mah绿皮的电池 是 DJI 出额么？我听有人说是DJI 的。。。

大国空军

太平洋shaomai 发表于 2013-3-4 22:52
充不上时，A6有什么显示？

充不上时，A6只显示电池的电压，下面那一排充电强度不显示。这就是不干活呗，而且保姆的温度一下上去了，过去充5块15000mah的电池也不会温度报警的，充不上的时候一下子就灯全红，一摸很热，但不烫手。

大国空军

ehvclry 发表于 2013-3-4 23:39
那个15000mah绿皮的电池 是 DJI 出额么？我听有人说是DJI 的。。。

商家说是大疆出的。

太平洋shaomai

ehvclry 发表于 2013-3-4 23:39
那个15000mah绿皮的电池 是 DJI 出额么？我听有人说是DJI 的。。。

富力电池，RedZone，我查过了，规格都一样。

ehvclry

大国空军 发表于 2013-3-5 10:25
商家说是大疆出的。

如果真是 DJI出的，那就是在砸自己招牌。如果是商家杜撰的，呵呵。那我只能说 DJI可要管管这家代理了。

ehvclry

太平洋shaomai 发表于 2013-3-5 12:46
富力电池，RedZone，我查过了，规格都一样。

富力？REDZONE? 哦，我弄了两块，现在S800飞起来不到5分钟就开始单片电芯报警。我设置的是3.4V报警。然后电池的总电压就在22-23来回波动。。

太平洋shaomai

ehvclry 发表于 2013-3-7 13:38
富力？REDZONE? 哦，我弄了两块，现在S800飞起来不到5分钟就开始单片电芯报警。我设置的是3.4V报警。然后 ...

你用什么充电器啊？我单块电池快50个起落了，还是跟新的差不多。

ehvclry

太平洋shaomai 发表于 2013-3-7 13:39
你用什么充电器啊？我单块电池快50个起落了，还是跟新的差不多。

BL6 ....默认的充电模式。1，普通充电，3C充10A放。3，高功率充电，10A充电，10A放电。。平时用7储存模式储存3.85V

太平洋shaomai

ehvclry 发表于 2013-3-7 13:44
BL6 ....默认的充电模式。1，普通充电，3C充10A放。3，高功率充电，10A充电，10A放电。。平时用7储存模式 ...

我是Hyperion 0720 DUO3

ehvclry

太平洋shaomai 发表于 2013-3-7 13:46
我是Hyperion 0720 DUO3

有可能不是同一种电池，你是在哪里买的电池？我的那个绿皮电池上啥都没标。就有一行打印的 15000mah 6s ，，连充电，放电的C数都没。

太平洋shaomai

ehvclry 发表于 2013-3-7 13:48
有可能不是同一种电池，你是在哪里买的电池？我的那个绿皮电池上啥都没标。就有一行打印的 15000mah 6s ， ...

我也是这种

ehvclry

太平洋shaomai 发表于 2013-3-7 14:00
我也是这种

难道是我RP问题？还是说 BL6 充电会损电池？

太平洋shaomai

ehvclry 发表于 2013-3-7 14:04
难道是我RP问题？还是说 BL6 充电会损电池？

是PL6吧？这规格的电池，充电最大只能30A，我每次都是空中飞到单体3.5V然后降落，回升到3.6-3.7左右。

ehvclry

太平洋shaomai 发表于 2013-3-7 15:36
是PL6吧？这规格的电池，充电最大只能30A，我每次都是空中飞到单体3.5V然后降落，回升到3.6-3.7左右。

对，，PL6 。是这样的，这电池充电什么的没问题，电量也是足容的。问题是它放电的C数貌似不够，一旦飞行器需要大电流时电压下降得很快。S800在6.5kg起飞的时候电池基本没什么问题。但是在空中如果遇到频繁纠姿的情况就会单片电芯电压报警。曾经25V起飞，爬升到60米的时候就已经掉电到23V了。悬停一会报警器就开始报警，然后过一会就又不报警了。一开始以为报警器接触不好。后来固定好了报警器，还是一样。同样ROC的压根没这问题。ROC的电池装上报警器，只要报警局势电压真的不行了。不会像这块绿皮电池，响一会又不响的。。