[询问]800级的电动直升机，如何搭配转速与桨距以提高悬停效率？[已上大图]

四十五度传中 · 发表于 2013-3-26 17:34

本帖最后由四十五度传中于 2013-3-27 20:21 编辑

800级的油改电直，悬停转速应该多少呢？直升机只用来飞F3C。

悬停时油门曲线60%，螺距6度，这样的设置行不？
给大家看看飞机：

电调是KS的 120A的。尾舵S9256FUTABA,其它舵机是futaba s9206的。陀螺仪是GY611

做升力实验的图

根据实验测的结果：
桨距6.3°，转速1152RPM的时候，此时油门在55%，升力是5.7Kg。不过是有地面效应的情况。
机体不带电池的重量是4.5kg左右，还需要在加上两块6S，5000MAH的电池（电池的重量还没称）

请问下：
1.怎么提高悬停的效率呢？
2.油门在45%左右的时候电机效率最高吗，怎测量电机的效率呢？

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2013-3-26 18:30

你是新手吗上来就800~！

龙腾lx966911 · 发表于 2013-3-26 19:43

没有大机，凑热闹

merven · 发表于 2013-3-26 21:09

别这么狠，对自己，对别人。。。。

四十五度传中 · 发表于 2013-3-26 21:11

求解答啊。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

四十五度传中 · 发表于 2013-3-26 21:12

菜鸟也会变老鸟发表于 2013-3-26 18:30
你是新手吗上来就800~！

只有一个800的，先熟悉着。

鹏程1986 · 发表于 2013-3-26 21:33

还是先用小机熟悉吧，大机危险

德国制造 · 发表于 2013-3-26 21:43

800的机子，上图看看

gcg0401 · 发表于 2013-3-26 22:56

新手？直接上800？

sky520 · 发表于 2013-3-26 23:06

700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多，因此对应的计算800的头速。
rpm*700/800= 1200-1450.
1300应该是一个比较好的基准，然后根据自己的手感和风力来细调

sky520 · 发表于 2013-3-26 23:06

700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多，因此对应的计算800的头速。
rpm*700/800= 1200-1450.
1300应该是一个比较好的基准，然后根据自己的手感和风力来细调

四十五度传中 · 发表于 2013-3-27 20:14

sky520 发表于 2013-3-26 23:06
700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多，因此对应的计算800的头速。
rpm*7 ...

厉害。
和我实际测量出来的转速差不多。
升力       转速             桨距（近似值/度）
5.7kg    1152rpm       6.3
8.0kg    1400rpm       7
11kg    1500rpm    7.4

咨询下：如何提高悬停效率，转速与桨距应该如何搭呢？

seanshuai · 发表于 2013-3-27 20:34

技术行业的！！！估计都是技术高手！！

sky520 · 发表于 2013-3-27 22:44

四十五度传中发表于 2013-3-27 13:14
厉害。
和我实际测量出来的转速差不多。
升力转速桨距（近似值/度）

悬停的高效率螺距大概是在4.5度到 5.5度之间（空机无负载）。如果要航拍或者加负载，那就只有自己做实验尝试了。

LIKAI--001012 · 发表于 2013-3-27 22:47

顶520～带给偶们好多交流信息！

四十五度传中 · 发表于 2013-3-27 22:55

sky520 发表于 2013-3-27 22:44
悬停的高效率螺距大概是在4.5度到 5.5度之间（空机无负载）。如果要航拍或者加负载，那就只有自己做实验尝 ...

只有多做实验了。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
谢谢。

[询问]800级的电动直升机，如何搭配转速与桨距以提高悬停效率？[已上大图]

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