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本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-4-14 01:08 编辑
1、遥控器的选择……
遥控器 是 F48上手前需要考虑的“首要问题”！
（当然买整套F48的朋友不会遇到这个问题，但你要留意用好你的遥控器“飞行模式转换键”）
因为F48有单机版出售，而且搭配F47/F46/X200的G146 或 新版F45的GR129都可以“遥控”F48！
起初我一直“歧视”F47原配的GR146遥控器……我还特意又买了GR129遥控器来“欢迎”F48的到来！
但到手后试飞的感觉……
GR146上有一个重要的“功能”！
屏幕左边的“飞行模式转换键”（初级、中级、高级3档选择）
设置在前2档的时候，F48有一定的“自动回中”（模拟锤子机的感觉）；
尤其在第一档，飞起来很容易……
但只有设置在第3档的时候，F48才能发挥无副翼的性能……
自然这档也会让F48上手后“非常难飞”……
（很多朋友的遥控器到手后估计设置在这档，自然“很难飞”，尤其第一次接触无副翼的朋友）
现在总算明白为何mjx把“简陋”的GR146作为F48的“标配”出售了！
遥控器调好了！接下来……（且慢，别着急飞）
打开GR146遥控器电源，设置在“初级”档……
然后再插上飞机电池，给飞机通电……
接着请把F48平放在桌面或地面上（必须水平放置）！然后自然是和遥控器去对码！
对码后F48上的指示灯会快速闪烁，这个时候不能动飞机，得等待三轴陀螺仪自检！
接下来就是起飞了！
和以往的方法不同！起飞F48的时候……
适度加油！让F48马上飞起来，离地一定距离后适当收油门，稳住油门让F48悬停住……
千万不能像以外上手新飞机一样“在地面找感觉”……不能在地面滑行……
简单的理解是“到空中F48的三轴才能正常工作”……
不能像F47这样的小单桨锤子机一样操作……
不能“习惯性”的在起飞的同时打副翼！
起飞的时候……
只需要猛加一下油门起来就行了，“其他事情请交给三轴去做”……
起飞后，打舵的速度请放慢一点……
在遥控器设置在第一档或第二档的时候……F48是可以在一定程度上“自稳”的……
上手初期不要大幅度打舵……
但是如果“飞行模式转换键”设置在第三档的时候！
简单就说“F48将不会自稳”……（这时也才是无副翼的手感）
而这个时候……（上手初期）打舵幅度一定不能太大……操作要平缓一点……
这里6通的碎舵技术似乎更“适用”一点，当然也不完全相同……毕竟这个是四通无副翼……
如果大舵量打舵后……飞机将 持续 往相应方向 大幅度偏转（当然不会像6通一样翻过来）
直到你的下一个操作……
大幅度偏转后需要配合油门反向拉回来（当然得有足够的空间来让你救回来）……
如果已经不能救回来……那一定要及时关油门……不然全油门摔了必坏！
感觉F48挺小巧，在比较低的高度摔一下问题不大……
但这并不意味着F48耐摔！
不能用F47那样“撞来撞去”的习惯去飞……不然很快你就的再次为F48买单了……
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发表于 2013-4-13 22:56
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楼主
，但唯一的优势是：起码起飞肯定没问题（不是开玩笑，真是这样的）
不知是否发现照片上的樱桃越来越少……等我拍完，试飞一阵之后……只有盘子了！
