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GWS J10问题求助~~

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楼主
发表于 2013-4-22 20:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新人,去年开始玩电直,最终还是觉得固定翼好玩,相比直机,可以很多DIY,而且成本要低很多。
上周入了一个GWS 的J10,包含一个GWS原产EDF 75涵道一共¥248。到货后感觉比例真好做工也不错。
之前从来没自己装过固定翼,有一个华科尔的D7E控,所以考虑直接用华科尔的接收器。

几个问题还请大师指点:
1、做了个配置清单如下,不知是否合适
2、我看了GWS的说明书,其中两种连线方式一个是鸭翼单舵机,另外一种是鸭翼双舵机。请问这两种配置哪个更合适呢?
3、我看坛子里的大师好像没有用原厂涵道的,请问这个原厂涵道OK不?
4、看说明书中虽然给垂尾留了安装舵机的位置,但是说明书中并没看到为其留出走线的位置,电路图也没有接方向舵。请问垂尾固定可以吗?
5、大师们的副翼和鸭翼是如何混控的?
新人,问题难免比较弱,望见谅~~


SN零件型号数量单价合计
1机身GWS J101150150
2函道GWS 751120120
3电池格氏 2200mAh 30C 4S2184368
4副翼舵机银燕 12g218.537
5鸭翼舵机银燕 9g21326
6前轮舵机银燕 9g11313
7电调好盈 40A15353
8接收机华科尔 RX7011130130
9陀螺仪乐迪GY100-s1138138
10充电器B61160160
总计  1195

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-4-22 20:49 | 只看该作者
原厂涵道据说比较蛋疼。。。。。。
3
 楼主| 发表于 2013-4-22 21:05 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2013-4-22 20:49
原厂涵道据说比较蛋疼。。。。。。

推荐个啊~
其他的呢?

4
发表于 2013-4-22 21:38 | 只看该作者
不用陀螺仪吧= =
5
发表于 2013-4-22 21:42 | 只看该作者
本帖最后由 lydoraemon 于 2013-4-22 21:45 编辑

1. 53块钱的40a天行者上不了4s,要60左右的那种
2. 买陀螺仪不如直接上飞控了
3. 这飞机我用的70黑旋风,不过还没飞


6
发表于 2013-4-22 21:42 | 只看该作者
用原厂涵道小心秒炸噢已经有几个人用原厂涵道秒炸了
7
发表于 2013-4-22 21:43 | 只看该作者
我们本地模友全部用水星64装
8
 楼主| 发表于 2013-4-22 22:36 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2013-4-22 21:42
1. 53块钱的40a天行者上不了4s,要60左右的那种
2. 买陀螺仪不如直接上飞控了
3. 这飞机我用的70黑旋风, ...

谢谢了~~
你说的飞控是不是这类东东(M6飞控
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0k.1000775.1.21.A9wLPe&id=21341180146&_u=mjt35i4ead

这个看起来比陀螺仪方便多了


9
 楼主| 发表于 2013-4-22 22:38 | 只看该作者
彩云之南 发表于 2013-4-22 21:42
用原厂涵道小心秒炸噢已经有几个人用原厂涵道秒炸了

收到,谢谢~~
另外一个问题,GWS的说明书上图纸里都有话混控器。我理解我只需要在遥控器里设置混控就好了,没必要搞个硬件混控器。不知道这样理解是否正确?

10
发表于 2013-4-22 22:42 | 只看该作者
capacitor 发表于 2013-4-22 22:36
谢谢了~~
你说的飞控是不是这类东东(M6飞控)
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0k.1000775.1. ...

固定翼不建议用飞控,除非是实在不好飞的气动布局,形成依赖性就不好了
11
发表于 2013-4-22 22:56 | 只看该作者
capacitor 发表于 2013-4-22 22:38
收到,谢谢~~
另外一个问题,GWS的说明书上图纸里都有话混控器。我理解我只需要在遥控器里设置混控就好了 ...

没必要搞个硬件混控器
12
发表于 2013-4-22 23:25 | 只看该作者
果断尾推!省电暴力!
13
发表于 2013-4-22 23:44 | 只看该作者
up
14
 楼主| 发表于 2013-4-22 23:48 | 只看该作者
彩云之南 发表于 2013-4-22 22:56
没必要搞个硬件混控器

  谢谢~
另外还有个问题,烦请大大解答~
4、看说明书中虽然给垂尾留了安装舵机的位置,但是说明书中并没看到为其留出走线的位置,电路图也没有接方向舵。请问垂尾固定可以吗?

15
 楼主| 发表于 2013-4-22 23:49 | 只看该作者
广西星尘 发表于 2013-4-22 23:25
果断尾推!省电暴力!

这个jj倒是也可以装尾推
尾推用啥电机和浆合适呢?

16
发表于 2013-4-23 01:07 | 只看该作者
好吧 作为论坛 第一批入特价J10并发开箱贴的本人来说一下吧
首先 配置方面 前轮转向舵机 最好是金属齿的(银燕9g 当心扫齿哦)  涵道 我用的是黑旋风70涵道 基本不用怎么改 就能装上去 大小也正合适
第二 装备 基本可以按照说明书来 但是电子设备和混控上 由于原厂说明都是用GWS的设备 这可能和一般的设备不一样 最好是自己研究下
第三 楼主的D7E 恐怕遥控距离会不够 这机速度非常快的 D7E的稳定性 值得推敲 本人用D10玩固定翼一年了 暂无失控记录
第四 鸭翼操控 经过与卖家(也是早期就飞过这款机的老手了)交流 鸭翼不要差动 只要和升降联动就好 因为这款机 副翼方向很灵活 所以我采用的是单舵机操控模式 利用D10设置混控 让鸭翼接单独通道并和升降舵联动
第五 回答楼主楼上问题 请仔细看说明书 垂尾是可以选择固定或者加方向舵的 如果加舵机 走线需要自己走一下 可以自己开个小槽 引到电调的线路一起
最后 友情提示 楼主应该是没有多少固定翼经验的 建议塞斯纳或者练习机 练习一段时间后再飞涵道,J-10速度较快 这款又是EPS的(高速机 基本上是炸机就等于报废) 很可能造成 没爽飞 就炸机的惨剧 推荐联系机种 敏定塞斯纳 或者是P-2008
本人经验 固定翼飞行一年 六通直升机 四面悬停加简单航线为基础 塞斯纳练习半年后上KT 腰推战斗机 和尾推高速三角翼(现都炸掉了 涵道只飞过50小机) 目前J-10 还没有试飞 待技术稳定之后再飞…

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
capacitor + 2 很给力!

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17
发表于 2013-4-23 10:31 | 只看该作者
capacitor 发表于 2013-4-22 23:49
这个jj倒是也可以装尾推
尾推用啥电机和浆合适呢?

暴力点的话用2216,我决定上丹锂的2213,2000KV,7*6的马刀桨,40A电调
18
发表于 2013-4-23 11:32 | 只看该作者
本帖最后由 小马哥 于 2013-4-23 11:41 编辑
hmmwv 发表于 2013-4-22 20:49
原厂涵道据说比较蛋疼。。。。。。


我就是装的原厂涵道,也能飞的不错,不过那声音听起来确实肝儿疼。。。。。
19
发表于 2013-4-23 12:23 | 只看该作者
广西星尘 发表于 2013-4-23 10:31
暴力点的话用2216,我决定上丹锂的2213,2000KV,7*6的马刀桨,40A电调

我不觉得一个2212能敲榨出两个2212还不止的功率来。冒烟是非常可能的。

20
发表于 2013-4-23 12:48 | 只看该作者
绿头苍蝇 发表于 2013-4-23 12:23
我不觉得一个2212能敲榨出两个2212还不止的功率来。冒烟是非常可能的。

听不懂~~~

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