FBL80首飞爽炸成功，各种花式炸法，带电调控的参数两次差点裸机飞走撞墙，一次被扫手

霹雳虎头猫

在家里的大床上首飞的，移去被子，地上铺满了各种大大小小的垫子，第一电测试调机，看舵机反应和螺距，兼测试电池电压；第二、第三电各种爽炸，花式炸法，各种扫桨、倒炸，还有裸机不戴罩自由落体到木地板上（拆电池插头时手一滑……）

目前已经能对尾悬停了，找到窍门了，目前没有炸飞过零件，目测横轴什么的还有拉杆全部完好入初，因为全炸在各种大大小小的垫子上了

这小东西还挺结实的，升起来30厘米后就挺稳的，需要小舵量微操，之前舵给的太大了～～～

小机子太贼了，飞室内压力超大，感觉比模拟器上还难，我模拟器正飞和倒飞四面悬停都过了，凤凰4.0，物理速度125，亚拓700E～～～

之前练模拟器都是坐电脑椅上练的，现在站起来操作，感觉差异好大，下午在电脑前站着练了会儿，练到很稳了，才又拿真机练，很快适应了～～～

真机的地面效应比模拟器里高太多，我之前的各种炸就是离地太低导致的～～～

这小机动力超强，我感觉没必要搞无刷了吧锁尾也不错！做工很精致！感觉耐炸度应该不低～～～

菜鸟必看

在控上修改参数时，一定要先把直机的电池先断了，不要对码成功后，想图省事儿直接在控上修改调试!昨天共三回，这样操作时两次飞机差点飞走（如果不是有负螺距，把机子压住，两次都把头罩拆下的，裸机100%的油门啊……）。哎，太他妈恐怖了……坑爹的电池插头设计，当时忘记紧急情况下可以先关控了，倒着拿在手里拔半天电池插头，紧张啊！100%油门啊，跟个强力电风扇一样，吹向我，还要小心别被大桨扫到，太他妈难过了，后面都只敢把插头接一半，对码成功后，别不动油就就100%油门飞走，才敢把电池完全一接上……

第三次被尾桨扫到手了，还好手上皮没破……

再也不敢接电调控上的参数了，切换模型数据后，切记，关一次机再开，我被扫到手那次，就是没有关机重开，结果还用的上一次那个参数。

航模还是有一定危险性的！切记！小心！谨慎再谨慎！按正常流程操作，别怕麻烦，被大桨扫到，或是对完码不动油，飞机就直接飞走撞墙，那感觉好不了……

霹雳虎头猫

这款机子，电池接头和电池仓设计的很坑爹，每次拆电池出来都很抓狂，我的手算够小的了……

每次对码装电池都要拆头罩，拆电池又要拆一次头罩才能搞定，请问大家有什么好方法吗？

霹雳虎头猫

X-6S的控，做工细致！手感不错！专业感很强，配原厂控的推荐加一百元升级到这个控，参数可调，特别是飞行时间的倒计时功能，太贴心了！

霹雳虎头猫

经群里高手指点，把控上原厂参数复制了一份，改名后修改了D/R值下的，AILEO（副翼，管左右两侧方向） 78（原厂值100），ELEVO（升降舵，管前后两个方向）  78（原厂值100），现在去试飞了，看手感是否能柔和一些，等熟练了，再用回原厂参数～～～

霹雳虎头猫

不行练了几电已经习惯原厂的参数了，现在改柔和了，手不敢打大舵反而炸机了，刚才大桨扫衣柜上了，没碎，表面有划痕，一会儿改回原厂参数，改后不会飞了～～～

tanximing

"之前练模拟器都是坐电脑椅上练的，现在站起来操作，感觉差异好大"    这句话比较搞笑

mubius

模拟用700E，还是用凤凰，那肯定各种稳啊，还能脱控呢。。。。。

霹雳虎头猫

tanximing 发表于 2013-5-31 20:12
"之前练模拟器都是坐电脑椅上练的，现在站起来操作，感觉差异好大"    这句话比较 ...

哈哈，前辈见笑了，之前只有共轴双桨三通带陀螺仪小玩具的真机经验，那个躺着飞不看控都没压力，模拟器搞了个带控的SM2000，一直都是坐电脑椅上练的，放腿上很稳，一下改成站着拿控，X-6S比那两个控可有份量多了，明显专业！就好比航模级控和玩具控的区别，拿手里光看着就很有压力，带液晶屏，按键也多好多，生怕误碰到3D飞行键什么的，飞起来搞成大炸，心理压力大很多，操作时手不感乱动，没玩几电，两手手心直冒汗（很像我当年学开车走高速路的样子）～～～

后来把X-6S连模拟器上适应了一下，手感比SM2000那个强太多了，动作细腻了好多，真机太灵活，的确需要配合这种微操作，而这种动作，之前的SM2000那个控是不容易做出来的～～～

搭车请教前辈一个问题：

昨天首飞时，快要扫桨或是撞墙时，马上油门降最低时，每次感觉机子不是落下来的（自由落体），而是像砸向地面的，速度很快，那速度不夸张，都有些像用苍蝇拍定点拍虫子，绝对的稳、准、狠啊～～～

还好我提前做了准备，地上铺满了各类垫子，这样都好几次拍在两个垫子的缝隙里了，直接砸地板上了，砰一声～～～

我现在把原厂参数复制出了一份，重新命名，然后在上面修改了螺距曲线的第一点和第二点的数值，第一点和第二点的负螺距数值都减小了，减成第一点和第二点在曲线上接近水平了（五点曲线，第二点往第三点靠，但仍为负螺距，估计接近负一度的样子），我现在对码后，看负螺距，已经很接近零了，估计还有个一两度的负值，请问我这样操作在家里练四面悬停，有无问题？

刚才搜到一帖，坛子里以前也争论过，新手是否需要负螺距，说是没有设置负螺距的话，在室外飞遇风时机子降不下来会飘走。但我纯飞室内的话，还需要负螺距吗？特别是菜鸟新手，以我现在练的四面悬停来讲呢？

室外飞我会用回原厂参数的，但感觉那个负螺距设定的太大了，这还是在普通模式下～～～

搜到的老帖：
新手无需负螺距
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=404212&extra=&page=1
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=404212&extra=&page=1

霹雳虎头猫

mubius 发表于 2013-6-1 01:45
模拟用700E，还是用凤凰，那肯定各种稳啊，还能脱控呢。。。。。

求教前辈，我现在换成什么机型练好呢，能更接近FBL80的真机飞行感觉呢？测试过MCP X和02S，感觉比700E还稳啊！那个是真脱控，仅在动起来后比700E灵动很多～～～

silong131415

楼主可以啊，发帖了

老猫456

凤凰一般练就用500级以上飞机飞。模拟器就新手来说，主要是练操作感，虽然会感觉和真机不一样，但是在空中，操作的手法是一样的。练了模拟器，再加上真机练习，技术提高就 很快了。所以练模拟器还是必须的。

霹雳虎头猫

silong131415 发表于 2013-6-1 09:45
楼主可以啊，发帖了

嘿嘿，首飞了刚刚能对尾了，发个帖子留念加显摆

霹雳虎头猫

老猫456 发表于 2013-6-1 10:52
凤凰一般练就用500级以上飞机飞。模拟器就新手来说，主要是练操作感，虽然会感觉和真机不一样，但是在空中， ...

感谢老猫前辈指点！

请问您我在纯在室内飞的话，可以把起始点的负螺距值减小吗，或是取消吗？这样设置会有什么问题吗？后遗症或是坏手？我出去草地飞，还是打算用原厂的参数～～～

yxylxp

不知道这是个什么飞机,..看的一头雾水 ,,上图片

老猫456

霹雳虎头猫 发表于 2013-6-1 11:41
感谢老猫前辈指点！

请问您我在纯在室内飞的话，可以把起始点的负螺距值减小吗，或是取消吗？这样设置 ...

正常模式带点负螺距是方便降落，特别是户外风大的时候很有用。一般是建议你用出厂数据了，室内一种，户外一种也麻烦。新手还是练好基本功再慢慢学习调手感，现在机机都没摸几天呢，怎么找手感？

霹雳虎头猫

老猫456 发表于 2013-6-1 12:29
正常模式带点负螺距是方便降落，特别是户外风大的时候很有用。一般是建议你用出厂数据了，室内一种，户外 ...

感谢老猫前辈的指点！

霹雳虎头猫

yxylxp 发表于 2013-6-1 12:15
不知道这是个什么飞机,..看的一头雾水 ,,上图片

驰远的FBL80~~~
借用官方的图片

真机感觉比图上还要小巧一些，真正的迷你小六通机，定了些配件，横轴那么小~~~

霹雳虎头猫

楼上借图如果算违规的话，请版主告知我，会马上删图~~~

霹雳虎头猫

擦！刚看到图里控上写的“距用南孚”！！！我用的就是南孚的电池，会有问题吗？

Starcraft

霹雳虎头猫 发表于 2013-6-1 13:17
擦！刚看到图里控上写的“距用南孚”！！！我用的就是南孚的电池，会有问题吗？

南孚。。满电的时候貌似电压一节1.6到1.7V，，，不过貌似没啥事