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HL L2A6 上 395 顺带求助上扭杆的好方案

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楼主
发表于 2013-7-5 21:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wpysybbb 于 2013-7-5 21:20 编辑

目前已经完工


相比原装电机确实猛很多
但是低速控制性依旧不好
顺带求助大神给个上扭杆的好方案







欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-7-5 21:32 | 只看该作者
原厂380???楼主用的什么电机?
3
发表于 2013-7-5 21:35 | 只看该作者
上扭杆的话侧板和地板至少要加强一下
4
 楼主| 发表于 2013-7-5 21:36 | 只看该作者
上班族 发表于 2013-7-5 21:35
上扭杆的话侧板和地板至少要加强一下

这是必须的
但是目前不知道如何设计扭杆和摇臂的连接
而且要方便微调

5
 楼主| 发表于 2013-7-5 21:37 | 只看该作者
冰殇De镇魂歌 发表于 2013-7-5 21:32
原厂380???楼主用的什么电机?

HL原厂的都不是380?照片是刚换的395

6
发表于 2013-7-5 22:43 | 只看该作者
有没有底盘的详细点的图片啊 ~     
7
发表于 2013-7-5 22:46 | 只看该作者
LZ配重用的是汽车四轮平衡的配重?粘的。。。

8
 楼主| 发表于 2013-7-5 22:49 | 只看该作者
窖藏红花郎 发表于 2013-7-5 22:46
LZ配重用的是汽车四轮平衡的配重?粘的。。。

反正淘宝淘的 配重铁块 双面胶 非常好用

9
发表于 2013-7-5 23:00 | 只看该作者
wpysybbb 发表于 2013-7-5 22:49
反正淘宝淘的 配重铁块 双面胶 非常好用

这东西淘宝多不划算阿,
洗车的时候找老板拿一些不会算你钱的

10
 楼主| 发表于 2013-7-5 23:03 | 只看该作者
wangkunfa 发表于 2013-7-5 23:00
这东西淘宝多不划算阿,
洗车的时候找老板拿一些不会算你钱的

洗自行车给送吗?
我只有自行车 哈哈哈

11
发表于 2013-7-6 01:33 | 只看该作者
扭簧完全没必要加配重吧。。。

祝LZ 扭杆早日成功!
12
发表于 2013-7-6 11:19 | 只看该作者
画了简单的图, 问号的地方目前我只有固定死的方法,
要能方便调节的,目前找不到能用的标准件, 所以只能自己设计再cnc

QQ图片20130706111651.jpg (77.21 KB, 下载次数: 17)

QQ图片20130706111651.jpg
13
 楼主| 发表于 2013-7-6 11:46 | 只看该作者
wangkunfa 发表于 2013-7-6 11:19
画了简单的图, 问号的地方目前我只有固定死的方法,
要能方便调节的,目前找不到能用的标准件, 所以只能 ...

多谢大神指点 很受用

但是还有一点
如果加摇臂轴承
如何将轴承固定 摇臂如何与 扭杆连接 望指点

14
发表于 2013-7-6 12:12 | 只看该作者
wangkunfa 发表于 2013-7-6 11:19
画了简单的图, 问号的地方目前我只有固定死的方法,
要能方便调节的,目前找不到能用的标准件, 所以只能 ...

研究这透彻,动手吧,哈哈



15
发表于 2013-7-6 13:26 | 只看该作者
车前面的一块迷彩错误,应该是泥巴色,HL涂成了北约黑!
16
发表于 2013-7-6 14:22 | 只看该作者
wpysybbb 发表于 2013-7-6 11:46
多谢大神指点 很受用

但是还有一点

所以我在那个地方打了个问号
我没有买恒龙的豹儿
所以不知道摇臂是什么样子的,改造的方法有很多很多
总而言之就是先把原理搞懂了, 做起来就有方向和目标
摇臂和扭杆要固定死不晃动,
温故知新,搜索下老帖里面怎么改扭杆的,结合下优缺点
祝你早日成功



我的vs豹儿扭杆和摇臂结合是靠扭杆直接穿过摇臂,折弯成U型后插进摇臂


17
发表于 2013-7-6 14:29 | 只看该作者
加配重 底盘一定要加强 磕磕碰碰伤不起
18
发表于 2013-7-6 15:09 | 只看该作者
豹2双流,加固底板,扭杆结构正在琢磨中,HL摇臂的结构真不好改扭杆,要动刀动斧
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