逃不掉的最后一电

caesar915 · 发表于 2013-7-8 11:11

本帖最后由 caesar915 于 2013-7-8 12:03 编辑

连续35度以上高温10多天后，总算星期天的早上下了一场大雨，天气顿时凉快不少，临时决定把许久没飞的450拿出来活动下，免得生锈了，开车顺着湘江边上走，一边看风景一边找飞场，一直开到洋湖附近，突然发现江边一片草地视野开阔，草木茂盛，非常不错，就这了。停车，装电池，开遥控，开飞，一直是120飞得多，450一共就飞过十几个电，不太适应，开始二电主要飞航线找手感，大飞机飞起来就是有气势，很沉稳，慢慢的感觉比较顺手了，第三个电忍不住切3d100油门，顿时碳浆撕裂空气的声音爆裂了不少，让人生畏，飞远点，开翻，飞机画出一道优美的弧线，180度翻转过来，成功，k8表现不错，江边不时刮来一阵狂风，树木花草皆倒，但是飞机没有大的漂移，感度切到85后，尾巴锁的刚刚的，索性前后左右各种翻都试试，越飞越爽，大飞机是好飞啊！比120抗风多了，要是120早吹到江里去了。不知不觉飞到了第8块电池，我的最后一电，想起无数高手告诫，关于最后一电的故事，开始小心起来，动作也不敢太大，不过翻的有点顺，不觉得会炸鸡，眼看时间也快4分钟了，有点得意，调转机头面向自己，一个后翻，想着最后一翻就着陆，再一个前翻准备回来，谁知，后翻的时候打舵太小，高度有点低，一米多点，电池可能也快没电了，再翻过来硬是没拉起来，眼看着飞机直接掉到草丛里，马上切熄火，只听见马达一阵狂响，几秒钟才停下来，估计大齿完了。检查损失，果然大齿扫的稀烂，不过其它好像都还好，主轴、横轴可能弯了，碳桨磕了几个小小洞，应该没事，呵呵，小炸怡情。

jiandan5972 · 发表于 2013-7-8 11:26

呵呵·········自我暗示······

tuo1982 · 发表于 2013-7-8 11:27

真的不能飞太多，我一天飞12电最终结果就是炸鸡。

wanwuying · 发表于 2013-7-8 11:27

最后一电，总比第一电好。不解释

九头鸟 · 发表于 2013-7-8 11:42

我家里有5架450
武汉的模友可以交流交流！

yxylxp · 发表于 2013-7-8 11:45

还不错啊

wolf75802 · 发表于 2013-7-8 11:47

最后一电就是好啊~~~哈哈哈~~~

yamizd · 发表于 2013-7-8 11:50

昨天也是最后一个电炸了，小齿盘都碎了
我在想是不是最后一个电干脆不飞了，带8块电池只飞7块……

5621811 · 发表于 2013-7-8 11:51

天太热不适合长时间飞

痴迷不悟 · 发表于 2013-7-8 11:59

每次计划电池飞完，但实际最后一电坚决不飞，回去放电。最后一电永不炸鸡，实际不存在最后一电。用这个办法之前，最后一电基本必炸，大小炸而已。心理要调整好，别把最后第二电当最后一电。最后，可以拿一个基本报废或怀孕的电池当最后一电，回去不放电也无所谓。
哈哈，喷我吧。

痴迷不悟

痴迷不悟 · 发表于 2013-7-8 12:00

每次计划电池飞完，但实际最后一电坚决不飞，回去放电。最后一电永不炸鸡，实际不存在最后一电。用这个办法之前，最后一电基本必炸，大小炸而已。心理要调整好，别把最后第二电当最后一电。最后，可以拿一个基本报废或怀孕的电池当最后一电，回去不放电也无所谓。
哈哈，喷我吧。

痴迷不悟

弓长张 · 发表于 2013-7-8 12:05

见好就收，最后一块电，留着

wxmaggie · 发表于 2013-7-8 12:05

风景如画

马克壶 · 发表于 2013-7-8 12:16

昨天，倒数第二电斜盘三个舵机扫了2个齿，居然没炸。最后一电被迫回家放电。

野牛与天使 · 发表于 2013-7-8 12:30

内容
炸机都炸都这么有情调。

155325 · 发表于 2013-7-8 13:02

朋友，你大桨挺好看，哪里买的，

^想入飞飞^ · 发表于 2013-7-8 13:14

最后一块电是有科学依据的，人的大脑经过紧张刺激的活动很快出现疲劳，反映速度会变得迟缓，最好飞一块电池休息5到10分钟别连续飞，我飞到最后一块电都是用来练基本功的的！

稻草人3 · 发表于 2013-7-8 13:15

也是最后一个电炸了

xiongying · 发表于 2013-7-8 13:29

最后一炸

Jeayee · 发表于 2013-7-8 14:13

痴迷不悟发表于 2013-7-8 12:00
每次计划电池飞完，但实际最后一电坚决不飞，回去放电。最后一电永不炸鸡，实际不存在最后一电。用这个办法 ...

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