本帖最后由 zhangqiangzgz 于 2013-8-19 13:59 编辑
三个月前从坛友那里收了这台VS豹2，接下来就开始了自己的折腾之旅。车子买时后驱动轮已经挂了一个了，回来在地上跑了下，不是一般的失望，所谓的2013版2.4G还是三档速度，还没有我手里的号手M1好玩(至少是比例控制)，声音更是单一，只有怠速声，而且没法调节声音，简直是噪音。忍无可忍，决定改电路，由于当时对于电路知识一窍不通，也没想着改的很好，当时看到有改恒龙电路的，所以从坛友那里收了套恒龙电路，在自己的摸索和坛友的帮助下，最后终于改好了，但是由于驱动轮少一个，也缺拼接履带，所以只能听听音效，没法跑，刚开始听恒龙的音效挺好的，怠速声和行走音效都有，貌似总共有4段音效，不过后来听的时间长了也就够了。后续又改了悬挂，改了机枪，加了LED散光炮，改了拖带轮，负重轮挂胶，将驱动轮改成了双齿。 1、悬挂就不多说了，很多坛友改的都比我好。 2、机枪的改造我是直接买的光纤，没找到坛友说的透明流道，自己手工不行，也感觉麻烦，所以就直接买了直径差不多的光纤直接装上了。 3、LED散光炮。
滚子和钻头 4、拖带轮的的材料就是轴承，固定柱用的白色ABS材料，自己手工加工，买了个钻头手工钻的眼，用于安装滚子和轴承，然后将固定柱和轴承粘到车体上，最后上漆。下面上漆后的效果，不过油漆的颜色貌似与VS原装的有些出入，我买的田宫的北约绿的油漆，不知道是否是上漆问题，我直接用刷子刷上去的。 ======================================================================================================= 5、负重轮挂胶，我是直接买了一张1mm厚的橡胶板，然后裁剪成与轮子宽度相同尺寸的长条，周长小于轮子周长，最后用胶水把接头黏上，本来想直接套在轮子，后来装上之后感觉不是很牢固，所以就直接粘到轮子上了。 6、最难的就是改造这个双齿轮，为了搞到驱动齿和驱动轮，我等了两个多月。由于我原装的驱动轮挂掉一个，所以我需要一个驱动轮和两个驱动齿，开始的时候在代理那边订的，结果等了一个月都没弄到，后来也巧，在网上不经意间搜到有坛友在出VS豹2的行走套装，里面正好有两个驱动齿，驱动齿是解决了，但是还差个驱动轮，于是有通过VS群找坛友买个了二手的波箱，这样齐全了，等了两个多月的双齿终于可以改造了。 7、其他零星改造 音量开关放到原来固定车体的螺丝孔里了，正好合适。 用了下面的容纳五节 电池的电池盒，用会员卡直接把上面的4节电池盒封死了。 接收机直接用双面胶粘到电池盒上了，把电池盒切开为的就是放恒龙的接收板的，现在正好放置电线和接收机天线。 8、请您欣赏(凑空出去遛坦克的时候拍点图发上来，待续。。。。。。) 9、拖带轮视频 10、坦克视频 最后感谢帮助过我的那几个坛友！！！
| 
/1 
发表于 2013-8-13 17:50
收藏
楼主
